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5☆大好評 時間指定不可 KSC-SW11 ケンウッド KENWOOD チューンアップ サブウーファー 最大出力:150W MOS-FETパワーアンプ搭載 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

KSC-SW11 ケンウッド(KENWOOD) チューンアップ サブウーファー 最大出力:150W MOS-FETパワーアンプ搭載

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【代引手数料無料】【送料無料】
ケンウッド KSC-SW11 サブウーハー
最大出力150W MOS-FETパワーアンプ搭載
薄型設計(70mm)でシート下などへ設置しやすい







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KSC-SW11 ケンウッド(KENWOOD) チューンアップ サブウーファー 最大出力:150W MOS-FETパワーアンプ搭載

軽トラを乗り換えたのですが、フロントスピーカーからのキンキンと高音ばかりで、まるでラジオを聞いているみたいでした。スピーカー交換してみましたが、その費用対効果は期待を見事に裏切られる結果でガッカリ。 以前付けていたウーファーの移植も考えましたが・・・この際だからこちらにしました。 ナビからの出力は4chですが、当然後席スピーカーは無いのでそこから入力して、前後バランスがとれるようにしました。 配線は比較的簡単でしたが、設置個所に困りました。結局助手席側センターコンソール横にしてみました。 問題の音質ですが、前後バランスできたのでうまく低音が生かせました。 以前とは全く比較にならないほどいい音出してます。スマホblue-t もいい感じでドンドンしてます。
本日取り付けてみました。電源類のケーブルは概ね足りる長さがあったがRCA配線で取り付けるときはコネクターからのケーブルが短いので自分で用意するRCAケーブルが長いものが必要でした。(スピーカーケーブルに割り込ませるケーブルは長さのあるものが付属されています)音質に関してはいい意味でマイルドなウーファー感で自分は気に入ってます。ただ強いウーファー感を求めている方はちょっと物足りなさがあるかもしれません。コスパも考えたら満足のいく商品だと思います。
お手軽に取り付けできて音もいいものを探しておりました。中古でも割と高かったのでこちらを発見して即注文しました。翌日には到着し速さにも驚きましたが、簡単に取り付けできて音も低音をしっかり出してくれる。満足以外ないです。
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暑がりやさん 5
サッカー用で購入。思ったよりも生地もしっかりしていて縫製も問題ありません。滑り止めのグリップもよく3足でこの価格ならおおむね満足できます。サイズは24-28cmとなっておりますが、足のサイズが26.5㎝でちょうどいい感じですので28cmだと少し小さいかもしれません。

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サブウーファーってもう少し大きな音がするのに少し小さいなぁ〜って感じました。 ですが!取り付けてから試運転がてら少し車を走らせながら音楽を聴いていると気がつけば有線のリモコンのウーハーレベルを下げたりオーディオのイコライザーの低音小さくするなど結果かなりの重低音でした。 あくまで私個人の主観です。
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車内では、Bass系の音楽を聴くので 重低音が必須なので 「安価」「コンパクト」「取付やすさ」を考慮して こちらの商品を購入。 私的には満足しています。 フロントシート下に取り付けたかったのですが 空調のダクト口との隙間が狭く収める事が出来なかったのが残念。
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ありす 4
子供の披露宴に留袖を着ることになり呉服屋を何軒か見て回りましたが、値段にびっくりしました。こちらの商品はお値段がお値段なので高級感はありませんが、帯揚げや末広は帯の間からチラッと見えるだけだし、帯締めをじろじろ見る人もいないでしょうから十分だと思います。

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set10。シルク100%と書いてあったけどどうにもポリエステルっぽい。剣先裏のタグにも素材表示なし。普段使いですが素材に不満があったので返品します。シルク100%素材っていうのはシルクではなかったのかな?同メーカーのネクタイでもシルク10%と書いてあったりうわ糸はシルクと書いてあったり…。3本組中の1本はシルクのような質感でしたが他は安いポリエステルのような糸でザラザラした質感でした。透明糸のテカリが目立ち、水色がかなりチープ。スーツ店の千円のポリエステル製ネクタイより更にひどいです。さすが中華製と思い、値段からしてもシルク100%はなかったと思います。返品します。

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ハンカチサイズの手ぬぐいです。薄い生地ですが薄すぎる事無く使いやすい。「いろははんかち」の「に」はやはりニホンって事でジャパンブルーの下地に日の丸が並ぶデザインは単純ですが如何にも日本らしいのでお気にいりです。

プラス 3
他の方のコメントにワンサイズ上げた方がよいとのコメントを拝見しましたが自分の場合は、ちょうどよいサイズでした。今まで買っていたポロシャツにない生地でスポ-ツウエアにあるような縫い方の生地でした。写真にもありますように透けて見えるほど薄いのですが、下着をつけると、それほど気にならない感じです。まだ洗ってないので、縮むかは確認できていません。自分の体系は中年の中肉中背ですが、おなか周りは特に締め付けた形状ではないようです。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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