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割り引き 格安販売中 ホンダ用 シリンダー ピストン セット KWB50 JA07 JA10 スーパーカブ カブ110 プロ PRO クロスカブ CC110 MD110 エンジン 社外品 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

ホンダ用 シリンダー ピストン セット KWB50 JA07 JA10 スーパーカブ カブ110 プロ PRO クロスカブ CC110 MD110 エンジン 社外品

1680円

ホンダ用 シリンダー ピストン セット KWB50 JA07 JA10 スーパーカブ カブ110 プロ PRO クロスカブ CC110 MD110 エンジン 社外品

「商品情報」ホンダ スーパーカブ110 JA07amp;JA10用ノーマルシリンダーキットの社外品になります。



適合車種:スーパーカブ110 JA07シリーズ、スーパーカブ110 JA10シリーズ



セット内容:シリンダー x 1、ピストン x 1、ピストンピン x 1、ガスケット x 1、

ピストンピン クリップ x 1、ピストンリング x 1(ガスケット類は製造時期により色が異なる場合があります。)



仕様:ノーマル排気量109cc、ノーマルボア50mm

(ボアアップキットではなくノーマルと同じ排気量ですのでお間違えしないようご注意お願い致します。)



走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、

エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。



高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり

楽しいライディングができません。



純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストも抑えられます。



愛「主な仕様」






クレジットカード決済、各種ケータイ決済が利用可能です。
商品情報
商品の説明 ホンダ スーパーカブ110 JA07amp;JA10用ノーマルシリンダーキットの社外品になります。

適合車種:スーパーカブ110 JA07シリーズ、スーパーカブ110 JA10シリーズ

セット内容:シリンダー x 1、ピストン x 1、ピストンピン x 1、ガスケット x 1、
ピストンピン クリップ x 1、ピストンリング x 1(ガスケット類は製造時期により色が異なる場合があります。)

仕様:ノーマル排気量109cc、ノーマルボア50mm
(ボアアップキットではなくノーマルと同じ排気量ですのでお間違えしないようご注意お願い致します。)

走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、
エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。

高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり
楽しいライディングができません。

純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストも抑えられます。

愛車を新車時のフィーリングに近づけて乗りたい方、
動かなくなった愛車を再び蘇らせたい方の整備にお役立て下さい。

※取扱い説明書等は付属致しません。

※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。

※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。
主な仕様 ホンダ スーパーカブ110 JA07amp;JA10用ノーマルシリンダーキットの社外品になります。適合車種:スーパーカブ110 JA07シリーズ、スーパーカブ110 JA10シリーズセット内容:シリンダー x 1、ピストン x 1、ピストンピン x 1、ガスケット x 1、ピストンピン クリップ x 1、ピストンリング x 1(ガスケット類は製造時期により色が異なる場合があります。)仕様:ノーマル排気量109cc、ノーマルボア50mm(ボアアップキットではなくノーマルと同じ排気量ですのでお間違えしないようご注意お願い致します。)走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングができません。純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストも抑えられます。愛車を新車時のフィーリングに近づけて乗りたい方、動かなくなった愛車を再び蘇らせたい方の整備にお役立て下さい。

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言わずと知れたパチプロ必須アイテム。玉積みには無くてはならない商品。耐久性にちょっと不安がありますが。値段もちと高い。あと笑い話になってしまいますが、ホールでの盗難に注意です。自分はパクられました。

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ドアに取り付けてみました。手が痛くなるぐらい締め付けたのですが、ダーツボードの重さに耐えきれていないのか結構なグラ付きがあるため、本格的に練習するには不向きかなと思います。イメージとしては僅かにダーツボードの表面が下を向きます。遊ぶ分には問題ありませんが、競技としてプレーされる方はダーツボードラックや壁に直接マウントするのが良さそうですね。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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