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正規品スーパーSALE×店内全品キャンペーン ☆送料無料☆ 当日発送可能 キタコ 905-1138215 アクセルワイヤー 150mmロング ブラック APE50 FI kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

キタコ 905-1138215 アクセルワイヤー 150mmロング ブラック APE50(FI)

450円

キタコ 905-1138215 アクセルワイヤー 150mmロング ブラック APE50(FI)

キタコ 905-1138215 アクセルワイヤー 150mmロング ブラック APE50(FI)

どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります
キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています
アウター長:920mm
インナー吐出量:105mm
ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています
アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください
表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています
インナー吐出量はアウターから飛び出ている長さ(タイコ部分は含まず)を記載しています
適合車種:APE50-FI車(FNO.AC16-1600001-)/APE50D-FI車(AC18)

キタコ 905-1138215 アクセルワイヤー 150mmロング ブラック APE50(FI)

商品内容


商品名


キタコ 905-1138215 アクセルワイヤー 150mmロング ブラック APE50(FI)

状態

新品未使用


内容
どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
アウター長:920mm。
インナー吐出量:105mm。
ノーマル寸法より表記分アウターチューブを長くしています。
アップハンドルやワイドハンドルに交換した場合やフロントフォーク延長時にご使用ください。
表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。
インナー吐出量はアウターから飛び出ている長さ(タイコ部分は含まず)を記載しています。
適合車種:APE50-FI車(FNO.AC16-1600001-)/APE50D-FI車(AC18)

商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.kitaco.co.jp/jp/index2.html)でご確認ください。
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お洒落なだけでなくワンプッシュで適量の挽きたて胡椒が出ます。レビュー記事では堅くてプッシュしづらい旨のものもありますが、プッシュする際の角度でかなり変わります。本体を垂直に真下にプッシュすると確かに堅いです。でも斜め45度くらいに傾けてプッシュすると軽く胡椒が挽かれてとても良い感じです。現時点で3つ買い求め、黒胡椒ホール、白胡椒ホール、花椒ホールを入れて使ってます。ピンクペッパー用にもう1つ買いました!挽かれる量を考慮すると、食卓に常備して食事の際に挽きたての胡椒を楽しむのが良いと思います。何回も挽けば料理にも使えますが、調理中の湿気に起因するサビが心配なので、料理用には普通のペッパーミルを使ってます。塩用のミルも買って使ってますが、同様に斜めに傾ければ軽く挽けます。

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まだ使うほどの魚はかかっていないので使ってはいませんがデザインは気に入っています(赤を購入)また持った感じもしっかりと握れ頼もしい感じただタモの大きさに比べて深さがもう少し欲しかったかなと感じますでも、とても気に入っています!

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ステンレス製ですが線が太い訳でもなく極めて普通の焼き網です。この線の太さだと私の経験では網の中央部が熱変形でグニャっとなりそうです。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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