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アストレアヴィルゴ(ASTRAEA V.) アストレア ヴィルゴ アイビューティーフィクサー WP 単品 1個 (x 1)

491円

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・ 1個 (x 1)
・内容量:8ml
・ サイズ(外装):114*54*28(mm)
・ 汗や水に強い、ウォータープルーフタイプ。接着力・粘着性に優れ、美しい二重まぶたを長時間キープ。






※他モールと共有在庫の商品の場合、お客様に迅速にお届けする為に提携倉庫から直送させて頂く場合が御座います。

新型コロナウイルス感染防止対策の一環としまして、配送業者の判断で置き配されることが稀にあるようです。

予めご了承頂けますと幸いです。 商品説明文・「アストレア ヴィルゴ アイビューティーフィクサーWP(二重まぶた化粧品)」は、汗や水に強いウォータープルーフタイプ。接着力・粘着性に優れ、美しい二重まぶたを長時間キープできます。まぶたに塗って押さえるだけで、簡単に美しいナチュラルな二重まぶたに仕上げます。ご使用後、上からアイメイクもできます。ローズマリーエキス、カミツレエキス配合。・・使用方法・1.まぶたの上の脂分をコットン、またはティッシュ等でよく拭き取って下さい。特に脂分の多い方は、よく洗顔してからお使い下さい。・2.鏡を見て、プッシャーでまぶたを軽く押さえながら、二重まぶたのラインをどこに作るかを決めます。・3.まつ毛の生え際から1-2mmを避け、二重まぶたのラインがほぼ中央にくるように4-6mm幅の楕円形にアイビューティーフィクサーを塗ります。厚塗りは避け、ムラにならないように薄くのばして下さい。・4.アイビューティーフィクサーの色が白から半透明になったら(約2分間)、プッシャーでまぶたのラインの中央あたりを軽く押さえながら、そっと目を開けます。・5.プッシャーをすばやくはずし、さらにプッシャーで二重まぶたのラインを深く折り込むように、目頭から目尻にかけて整えると二重まぶたが出来上がります。・・使用上の注意・・アレルギー体質の方は使用する前に必ずパッチテスト(上腕の内側につけて24時間放置する)を行って下さい。なお、つけた部分が赤くかぶれるなど刺激が生じた場合はご使用を中止して下さい。・・初めてご使用になる方や、二重のラインがきれいにつくれない方は、腕のやわらかい部分で練習をおすすめします。まぶたで何度も修正を繰り返しますと、お肌を傷めますのでご注意下さい。・・傷やはれもの、しっしん、かぶれ、ただれ、色素異常等の症状がある部位にはご使用にならないで下さい。また、ご使用中に赤み・はれ・かゆみ・刺激等の異常が現れたときは、ただちに使用をお止め下さい。そのまま使用を続けますと症状が悪化することもあります。なお、異常が現れたときは皮膚科専門医へのご相談をおすすめします。・・目に入らないようご注意下さい。万一入ったときは、ただちに水で洗い流して下さい。・・使用後は必ずキャップをしめて下さい。・・おやすみになる前は、お肌の健康を考え、必ず落として下さい。・・成分・水、アクリル酸アルキルコポリマーアンモニウム、エタノール、カミツレエキス、ローズマリーエキス、パーシック油、ミネラルオイル、メチルパラベン、プロピルパラベン、フェノキシエタノール

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直線性に1/10mm程度の中間部が凹む歪みと、反りがあった。使用上許容範囲と捉えて受け入れました。

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使用場所:20畳ほどの室内(画像にある音源はYouTubeのモノを録音)購入経緯:TVでがっちりマンデーを見て知りデモ機貸出にて使用→購入一言で言えは秀逸!!?仕事柄インタビュー形式の対談が多く、以前にも録音機能だけがついたものは使用していた。無料録音文字起こしアプリなども試してみたが、本機は録音時の雑音除去が圧倒的に優れているように思う。(室外での録音も検証した結果)画像にアップしたものはYouTube動画を録音したものだが、リアル文字起こし時には間違えていた変換も数秒後にはAIが文脈を判断して自動修正してくれる、HPで謳っているだけはある代物だ。このことから最近WEB会議が主流になってきているがこれにも十分対応できると思われる。だがやはり多少の間違えはある。そこに関してはPCで修正するソフトRECORDER STATIONで添削が可能。直観的に移動、丸ごと消去などβ版になって使いやすく、見やすくなっている為大幅に編集時間が削減された。ただ話初めのえ~。あ~。えっと。この様な余計な言葉の自動除去可能となっているがこれは文字起こし時にそのまま文字起こしされる。今後のアップデートに期待したい。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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