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まとめ買いでお得 訳ありセール 格安 ホンダ 発電機 EU16i用 キャブレターAssy. メーカー在庫限り kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

ホンダ 発電機 EU16i用 キャブレターAssy. メーカー在庫限り

9916円

ホンダ 発電機 EU16i用 キャブレターAssy. メーカー在庫限り

エンジンの調子が悪い、、、、
なかなか始動しない、、、
燃料が漏れてくる、、、
こんな症状の場合はキャブレター不良が考えられます。
新品のキャブレターに交換で快適作業!
※不具合の原因がキャブレターでは無い場合もございます。

ホンダ純正部品です。

キャブ号機「BF30E」

【適応型式】フレーム号機要確認
【EU16I】 EAAJ-1000001〜
【EU16IH】 EAAJ-1000001〜
【EU16IH】 EAAJ-1170001〜
【EU16IK1】 EAAJ-2059420〜9999999
【EU16IT1】 EACT-1000001〜
ご注文時要望欄にフレーム号機をご記入いただければ適合確認いたします。


ご不明な点等ございましたら、フレーム号機をお知らせ下さい。
適合確認致します。

他機種も取寄せ可能です。
フレーム号機を調べていただきお問い合わせください。

フレーム号機は機械にラベルが貼り付けてあります。
フレーム号機例「EZGA-1234567」

ご注文前に適合確認されることをお勧めします。

HONDA/キャブ/エンジン/修理/気化器/



































※ディスプレイや環境により商品画像が異なる色合いに見える場合がございますのでご了承下さい。
※実際の商品と画像は異なる場合がございます。必ず適合機種でご判断下さい。
※商品は一部在庫もございますが基本的に取り寄せ後発送となります。
※メーカー取り寄せにつき在庫切れの場合はご注文後連絡させていただきます。
※必ず適合にあった商品をお買い求め下さい。ご購入前に適合確認をおすすめします。




お支払方法

■各種クレジットカード決済

■代金引換
商品受取時に配達員にお支払い下さい。
代引手数料330円はお客様負担でお願い致します。

■コンビニ決済(前払い)
ご注文後1週間以内にお支払い下さい。
お支払いは現金のみになります。
ご入金確認後の発送手続きになります。
ご注文後メールにてお支払い番号を送信させていただいております。

■銀行振込・郵便振替(先払)
お振込確認後、商品を発送させていただきます。
振込み手数料はお客様負担でお願い致します。

※送料・手数料等について、自動計算に対応していない場合がございます。
ストアより配送予定・配送方法とあわせて受注確認メールを送りますので、必ずご確認下さい。

詳しくは「お買い物ガイド」をご覧下さい。


配送方法
佐川急便・ヤマト運輸にて配送致します。
※郵便定形外・メール便につきましては、紛失等の保証がありませんので宅配便での発送になります。
※取引先より直送の商品の場合は、別途ご連絡いたします。
なお、配送先は日本国内に限らせていただきます。


返品交換

■弊社責任による配送途中の破損、商品の間違い、不良品等の理由による返品・交換の場合は送料当社負担にて新品あるいは交換商品を送付いたします。 商品到着後2日以内にご連絡をお願いいたします。
返送先住所等のご連絡をさせていただきます。
交換商品については、返品商品が弊社到着・確認でき次第の発送とさせて頂きます。


■お客様のご都合による返品・交換の場合
未開封の場合に限りお受け致します。
商品到着後7日以内にご連絡の上、送料をお客様ご負担にて弊社指定住所へご返送下さい。
交換商品については、返品商品が弊社到着・確認できましたら、発送させて頂きます。
※購入された商品を開封せず、お客様のご都合により返品・交換された場合、返品交換にかかる送料および返品商品総額の2割を手数料として徴収させて頂きます。
※商品間違いのないよう、ご不安、ご不明な点がある場合はご購入前にお問い合わせ下さい。


ご連絡なく返品された場合、または商品到着後7日を超えてご連絡をいただいた場合は、返品交換はお受けできませんのであらかじめご了承ください。
送料
送料は、送り先1カ所に対して、一律660円です。
ただし、東北、九州地域では送料770円。

沖縄、北海道地域は1,500円とさせていただきます。 離島へのお届け送料はヤマト運輸規定の送料にて発送させていただきます。
※ご注文後修正させていただきますのでご了承下さい。


お買上合計金額が10,000円以上ご購入の場合、送料無料です。

ただし、沖縄、北海道地域、離島へのお届けについては15,800円以上ご購入の場合、送料・代引手数料は無料とさせていただきます。 ※商品ごとに送料が設定されている場合もあります。
※送料には消費税が含まれています。

※送料・手数料等について、自動計算に対応していない場合がございます。
ストアより配送予定・配送方法とあわせて受注確認メールを送りますので、必ずご確認下さい。


送料

■発送前の領収証について
発送前にご連絡いただければ同梱して発送いたします。

※クレジットカード決済の場合は発送後ご注文履歴からダウンロード出来ます。

■発送後の領収証について
お手数ですが返信用の封筒に¥84切手を付けお届け先を記入いただき弊社まで郵送して下さい。
※「確認のためご注文IDと領収証希望と記入したメモ」もよろしくお願いいたします。

お支払方法が代金引換払いや後払い決済等では弊社から領収書を発行することが出来ませんのでご了承ください。


定休日
土日祝その他
弊社営業日カレンダーをご確認下さい


運営会社
有限会社 片山農機
 住所:京都府綾部市上延町中ノ貝33
 電話:0773-42-1243
 FAX :0773-42-5554
 MAIL:store@sanseicom.jp
当社はホンダサービスネットワーク認定店です。
商品のご購入ならびに修理についてなど質問等ございましたら、お気軽にご連絡下さい。


【悪質な詐欺サイトにご注意下さい】
当店の画像を無断で使用される被害が多発しております。
「サンセイイーストア」の名前が入っていても当店とは一切関係ございませんのでご注意下さい。
価格が相場より大幅に安い場合は要注意です。



ホンダ 発電機 EU16i用 キャブレターAssy. メーカー在庫限り

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健康 1
研がないとすぐ切れ味が悪くなります。刃が硬いためか、自分で研いでもあまり切れ味が良くならないので刃物屋さんでたまに研いでもらっています。

到着してすぐに交換しました。調子よく動いています。
カストロール EDGE 0W-20FE 3L
ますけっと☆ 2
まず注文の画像とは全然違くボリュームがありません。スカスカで葉っぱがない部分が所々にありました。(飾りを付けて誤魔化しましたが…) あと葉っぱの破片がすごいです。。広げているときに葉っぱが取れたり、取れそうなのも何箇所もあり更にスカスカに?? 飾りは可愛いので☆2です。

商品 梱包、 連絡すべてよかったです。エンジンも調子が戻り大変助かりました。
ハッピーもも 4
黒で落ち着き感有り模様が気に入り、丁度良い厚みで良いと思ういます??

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釣キチ 4
刃が硬いせいか届いた時からよく切れます。刃渡りが少し三徳包丁を使っている人には長く感じられるかもしれません。ダマスカス特有の波紋状の模様もきれいで所有欲を満たしてくれる商品だと思います。刃のブレードも薄すぎず、厚すぎず適度な重さです。

新作入荷!! ホンダ 発電機 純正部品 EG550用 キャブレターAssy※メーカー在庫限り※フレーム号機要確認 fucoa.cl新作入荷!! ホンダ 発電機 純正部品 EG550用 キャブレターAssy※メーカー在庫限り※フレーム号機要確認 fucoa.cl
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Amazon カスタマー 3
不良品でした。百歩譲って、不良品一歩手前?!一応、無事着れました。着ようとしたら、生地と生地が糊?で引っ付いてる箇所が2箇所ありました。白いボンボンが付いてる所です。白いボンボンを糊でくっつけてあるみたいで、その糊が下の生地にまで染み込み一緒にひっついていました。ひっついたままでは着れないので返品しようと思いましたが、無理矢理引っ張ったら無事2箇所とも外れたので、もう送り返して新しいのを買うのもめんどくさいですし、間に合わないと嫌なので諦めました。生地もめちゃくちゃ薄くて透け透けです。下に黒パンツを履くからと本人は大丈夫そうですが。100円ショップで買う300円くらいのサンタコスとほぼ変わらないです。2000円以上の価値は全くありません。マントと帽子とクリスマスメガネが気に入ったみたいですし、遠目から見るとコスチュームも可愛いので★3ということで。サイズは、普段130の小2の娘に、150で来年も着れるかな?という感じでした。スカートの丈も膝丈くらいでした。

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注文してなかなか早く到着しました!包装もきちんとされており良かったです!
ありがとうございました。我が家の発電機が復活しました。
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機体番号の指定方法に間違いがなかったかを心配していましたが、対応が早く間違いもありませんでした。 交換後は一発で始動しました。
Amazon カスタマー 4
200gまでくらいの少量の粉ふるいに重宝しています。裏ごしには少し小さすぎて使いにくかったです。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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