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16869円

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ヤフー JP店







ウインズ WINS オフロードヘルメット X-ROAD II FREE RIDE
サイズ:XL
カラー:グロッシーモノ

国内初のバイザーとインナーバイザーを標準装備。
遊びにあわせて形を変える、3フォームチェンジ。
X-ROADは、標準でトレイルスタイル、バイザーを外せばフルフェイス・ストリートスタイル、シールドを外し別売りのゴーグルを装着すればモトクロススタイルと、バイク・スタイルに合わせて幅広く使えるハイブリッドヘルメットです。
X-ROADの内装は3D構造の内装パッドで頬部を包み込むようなフィット感。
さらに表面が特殊加工された滑らかな材質で心地よい肌触りを実現しました。
また、通気性にすぐれ、長時間のライディングでも涼しく快適にすごせます。
側面のレバーをスライドさせるだけですばやくインナーバイザーを出し入れ。
日差しの強いとき、突然の逆光でもサングラスのような効果が得られます。
内装には内部EPSにエア・レールが刻まれており、ベンチレーションから取り入れた空気を効率よくヘルメット全体に流すことで快適性を向上させました。
チークパッド上端部のメガネのツルがあたる部分をスポンジの形状で空間に余裕を持たせることで、メガネのツルによる圧迫を軽減しました。

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ナル 4
ウォーキング用に購入しました。私は市販のメガネは大きいことが多いのですがこれは小さめなのでピッタリです。それに軽くて長時間着けていても、マスクと一緒に着けても耳が痛くなりませんでした。購入して良かったです。

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白地に黒のラインは、なかなかなかったので、一目惚れして購入。現物の到着も早かった。サイズは、表記に従って購入して、大丈夫。タイトな作りで、手持ちのスニーカーとの相性が良い。トレーニングにも、普段着にも、使える一着。

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「購入理由」自宅でインクライン系の種目をやるため予算一万円程度で購入でき評価が比較的良かったため「感想」組み立ては楽。ただとにかく作りが雑です。特に問題なのが、”背もたれシート”と”座面シート”のガタツキです。全てのボルト?ナットを締めなおした上でガタツキます。特に”背もたれシート”は左右にそれぞれ2~3cm程振れる有様です。どうやらメインフレームとシートを固定する部分のワッシャーが不足しているのが原因のようですが、それ以前に各パーツの歪みにより隙間ができているので、どっちにしガタツクのでしょう。製品全体の汚れや錆び、シートの傾きやたるみ、安っぽさ等は値段を考えれば仕方がないですが、しっかり作らないと怪我や死亡事故にも繋がりかねない部分がこの雑っぷりなので、製品そのものの安全性が非常に不安です。また販売者を調べるとあまり評判が良くない点も気になります。他の方の評価が高めなので私はハズレを引いただけなのかもしれませんが、過去の経験から、この製品に限らずこの価格帯だとどの製品もこの程度の品質だと思うので、ある程度本格的に鍛える予定の方はもう2,3万出してしっかりした物を買ったほうが賢い選択だと思います。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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