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364円

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◇【サイズ】S(23.0〜24.0cm) M(24.5〜25.5cm) L(26.0〜27.0cm) O(27.5〜28.5cm) XO(29.0〜30.0cm)

◇シューズ内での足ズレを軽減し、キレのある動きをサポート。

■メーカーカラー:45

■生産国:インドネシア

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バイクに取り付けたところ、きちんと機能しました。買って良かったです。

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ハードにシューズをつかっているのかは不明ですが、消耗品で結構早期に破れます。 子供はミズノが好きでシューズはミズノが多く、今後も利用させてもらいます。
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子供に少し大きめのスパイクを買ったのですが足に馴染んできたころから踏ん張るとスパイクの中で足が滑ると言うことで購入しました。 このインソールを入れてからはスパイクの中でズレなく踏ん張りも効くと言ってました。
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機能的には良いが、薄いので耐久性は無いと思う。消耗品と割りきって使用する。
滑らなくて良いです。 サッカーシューズに入れています。 長く使えればと思いますが、消耗品として割り切るしかないと思います
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とにかく低価格！オフロードバイクのミラーは、ある意味消耗品なので必要最低限の機能と低価格なのが一番。この価格なら多少のバリや造りの甘さは問題にならないと思います。

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13年cbr400r 520-114リンクに交換用として購入、後1万キロ程乗ったレビューです。まず、多分これ520じゃなくて525ですね。別の方がDIDのチェーンジョイント買ってきて付けようとしたらピンの長さが足りず、仕方なく付属のクリップでを使用したと書いているとおり520のジョイント使えませんでした。ちなみに、EKの525スクリュージョイントを目合わせ購入、試してみたらぴったんこ、ジョイントは525を買うと良いです。クリップのまま1万キロ走っても特に問題はなく、チェーンは確かにEK、DID、RKに比べて伸びやすいとは思いますが値段が安いからpay出来る。次もこのチェーンに予定です。

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純正品と同じで取り付けも簡単でした、フイルターオイル塗布されているのでしばらく様子みたいと思います。エアコンフイルターは問題ないようです。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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