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高質 メーカー直送 バンテリンコーワサポーター 足くび専用 ふつう Mサイズ 1枚 ブラック 1個 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

バンテリンコーワサポーター 足くび専用 ふつう Mサイズ 1枚 (ブラック) (1個)

411円

バンテリンコーワサポーター 足くび専用 ふつう Mサイズ 1枚 (ブラック) (1個)

使用期限は6カ月以上先のものを送ります。●足首のブレを抑制して不快感を軽減させる足首用サポーターです。●歩く時の足の運びをサポート。●フィギュアエイト構造を採用することで、足首のブレを抑制し、歩きやすくなります。●土踏まずを持ち上げることで、足の動きがスムーズになり、疲れにくく、歩きやすくなります。●上下のアンカーが適度な締め付けでサポーターのズレ上がり、ズレ下がりを防ぎ、フィギュアエイトやアーチアップ機能を安定させます。【サイズ目安】・小さめSサイズ:22〜24cm・ふつうMサイズ:24〜26cm・大きめLサイズ:26〜28cm※普段はいている靴下のサイズを参考にお選びください。※2つのサイズに該当する人は、大きい方をおすすめします。


商品名 バンテリンコーワサポーター 足くび専用 ふつう Mサイズ
保管上の注意 ・火の近くや高温になる場所に置かないで下さい。
・小児の手の届かない所に保管してください。
製造販売会社 興和(Kowa)
ご使用について

【使用方法】
(1)Vマークの方から脚を通します。
(2)かかとをフィットさせ、たるみがないように、よく伸ばして下さい。

【使用上の注意】
●してはいけないこと
・次の人は使用しないでください
(1)捻挫、骨折、靭帯損傷等で患部に腫れ・強い痛み等の異常がある人。
(2)末梢血行障害がある又はあると思われる人。
(3)着用部位に、傷・はれもの・湿疹等の異常がある人。
(4)慢性皮膚炎や、化繊・ゴム素材によるアレルギー体質の人。
・指定の部位以外には使用しないでください
・サイズに合わないものは使用しないでください
・就寝中には使用しないでください
●相談すること
・使用中又は使用後に、次の症状等の異常が生じた場合は直ちに使用を中止し、医師等に相談してください。
症状
・発疹・発赤、かゆみ、かぶれ、うっ血、異常な痛み、むくみ
●取扱い上の注意
・耐久性を損なうことがあるので、洗濯表示に従って取り扱って下さい。
・洗濯するときはなるべく手洗いしてください。洗濯機を使う場合は、洗濯用ネットに入れて洗濯して下さい。
・洗濯の際、はじめのうちは色落ちする場合があるので、単品で洗って下さい。
・乾燥機、アイロンなどの強制乾燥は避けて下さい。
・着用方法を誤ったり、部分的に強い力が加わると、破れる恐れがあるのでご注意下さい。

素材 ナイロン、ポリウレタン
製品の特徴 ●足首のブレを抑制して不快感を軽減させる足首用サポーターです。●歩く時の足の運びをサポート。●フィギュアエイト構造を採用することで、足首のブレを抑制し、歩きやすくなります。●土踏まずを持ち上げることで、足の動きがスムーズになり、疲れにくく、歩きやすくなります。●上下のアンカーが適度な締め付けでサポーターのズレ上がり、ズレ下がりを防ぎ、フィギュアエイトやアーチアップ機能を安定させます。【サイズ目安】・小さめSサイズ:22〜24cm・ふつうMサイズ:24〜26cm・大きめLサイズ:26〜28cm※普段はいている靴下のサイズを参考にお選びください。※2つのサイズに該当する人は、大きい方をおすすめします。

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とても使いやすいチップ。これからも愛用していこうと思います。

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mini Beeper(POD型)で使用。めちゃくちゃジューシーな味が出ます。パインアメ感あってとても良い!元々使い捨てのQUUNのパインを使用していたのでこれに超メンソールを足して吸ってます!すっきりした味わいです。ただボトルが開けられなくて指を摩擦で火傷と切り傷が出来てしまいました。安全性の為だけど、女性は開封できない人が多いと思います…。最終的にペンチで蓋の一部に切れ目を入れて無理やり開けました。

サクラレビューは致しません! 4
ステンレス製の包丁でゴシゴシしてみましたが、本当に切れませんでした。ただ、女性の私にはちょっとサイズが大きいので、作業しにくいかも。いくらかサイズ展開があったら良かったのになぁ。

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良い意味で邪魔しない味。料理にも使えるし、パンなどに直接もOK。

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子供は大変気に入り毎日はいています

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。