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売っちゃうよん 3
6本ぐらい写真と違う色のナットがある紫とか水色とか

松村康平 5
安価ですが高級感あります

魚聖 3
カールソン1/16 evoを車に装着してから、かれこれ10年程経過し、今回左後輪のパンクを機にタイヤ４本全て交換することになりましたので、一緒にバルブも交換しようと、ネットを色々ググってみました。生憎カールソン用のバルブは、特殊な形状のため、タイヤ?ホイール専門店にも、在庫が有りませんでしたとの書き込みは、見つけたものの、正しい形状や、品番、型式などの情報は一切無し。ダメ元で、国産アルミメーカーに供給されているこちらのバルブ４個を購入し、市内のタイヤ交換専門ショップに、タイヤと一緒に持って行きました。ホイールがらタイヤを外した状態で、バルブとホイールのシールゴムの状態を確認し、ヒビ割れも無く、まだいけそうとの事でしたので、今回一緒に交換しませんでしたが、次回家族の車のタイヤを履き替える際には、一緒にこちらのバルブも交換したいと思います。

高杉直美 4
もう少し太いかと思っていました。すぐにほつれますが、色が可愛いです。

ユーザー 2
脱着式の旧型と違い、クリップが一体型になっていてより良いデザイン、質感もいいかと。重量も軽くそれなりに耐久性もありそうです。ネジ溝の精度も問題なく内部に緩み止めのゴム輪が付いていました。内容物も欠品なく全て揃っていましたが専用ドライバーは専用と呼べる代物ではなくネジ穴とはサイズが合っていません、少し小さいドライバーなので無理に使うとネジ穴が潰れる危険性があります。ブラックなので仕方ないかもしれませんが塗装剥げにガッカリしました。１つはクリップを広げる部分で通常は隠れていますが、もう１つはDカンのネジ部分で画像は開封時?未使用の写真になります。検品の時に削れてしまったのでしょうか？？コチラで塗装補正しますが値段もそこそこなのでガッカリしました。後は使ってみて破損等ありましたら追記します。

NEOBOY 4
スタッドレスタイヤに交換したので、夏タイヤ保管用に購入しました。積んであるタイヤはBF　Goodrich ko2　265/60R18で非常に重たいので念のためパイプが外れないようにラッシングベルトで補強しました。私は心配性なのでベルトをしましたが通常は必要のないものだと思います。