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大排気量車および水冷エンジンなど、大口径、大排気量、高トルク型のスポーツバイク向け

300V FACTORY LINEは、MOTUL独創のESTER CoreR(エステル・コア)テクノロジーによって誕生した100%化学合成のモーターサイクル用エンジンオイルです。

ESTER CoreR テクノロジーとは、MotoGPやFIM 世界耐久選手権、FIM モトクロス世界選手権など世界最高峰のコンペティションに参戦するファクトリー・チームとのパートナーシップにより培った経験とノウハウから生まれたエステルを核(コア)としたMOTUL独創の革新的なベースオイルの配合技術です。

300V FACTORY LINEは、このESTER CoreR テクノロジーによって最適化されたベースオイルとバイク専用に開発された添加剤の配合により、旧来の300V 4T Factory Lineと比較した当社試験において1.3%の馬力の向上と2.5%のトルクの向上を達成すると同時に、信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用バイクおよびオフロード用バイクにとって理想的なパフォーマンスを実現します。



■1L
■ストローク:4ストロークエンジン用
■ベースオイル:100%化学合成
■用途:バイク用
■SAE粘度:15W50
■メーカーメーカーアプルーバル : Above Existing standards

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車内が狭いのでティッシュを置く場所に困っていたのですが、これならかさばらずに可愛くティッシュを車内に置けるのでいいです!最初はティッシュ付きで送ってくれるので良いのですが、それが無くなったら箱ティッシュの中身を取り出し、量を調整して入れるか。最近では箱じゃないビニールタイプのも売ってますが、それでも入らないだろうから自分で調整しなきゃかな…

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シグナスxに取り付けてみました。後方確認が楽になり買って良かったです。デザインはかっこいいより可愛いて感じです。

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書斎の椅子に長時間座っていることが多いのですが、お尻(尾骨のあたり)のクッションが薄くて痛いのでこちらを購入。半年ほど使った結果です。?座ってフワフワした感じはないが、痛みは緩和された。?夏場を過ごしたが、ムレは感じられない。?ストッパーがあるのでズレることもない。いつまで持つか判りませんが、良い感じです。

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あたりまえかもしれませんが、一年間しっかり貼れて、キレイに使えました。マグネットも良い感じです。

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貼ってから数ヵ月経ちますが剝がれません。ボンネットに貼った所も、この夏の炎天下を耐えました。ただちょっと、伸ばすのに苦労しますかね。ドライヤーかヒートガンと霧吹きは必要です。へらは、大きな箇所以外は要らないかもしれません。私は手で引っ張ったり伸ばしたりしました。

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