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BotFeeder製 3Dプリンター用 neo-PLA1.75mmフィラメント1kg(ミッドナイトブルー)

1377円

BotFeeder製 3Dプリンター用 neo-PLA1.75mmフィラメント1kg(ミッドナイトブルー)

【製品概要】
材質:PLA(Poly Lactic Acid)
色:ミッドナイトブルー
直径:1.75mm +/- 0.05mm
真円度:1.75mm +/- 0.03mm
フィラメント重量:1.0kg
総重量:1.5kg(スプール及びパッケージを含む)


サイズ(高さ×直径×穴径):85mm×190mm×38mm
推奨条件 プリント温度:185〜220℃
推奨プリント速度:30〜90mm/s
積層ピッチ:0.05〜0.4mm以上
ヒートベッド:ブルーテープ 加熱の必要なし(加熱する場合は60〜65℃推奨)

・ノズル詰まりが起こりにくく、テフロンチューブ無しでもスムーズなプリントが可能です。
・有名メーカーの純度の高い高品質な原料だけを使用しており、健康に影響のある可塑剤やその他添加剤などは使用しておりません。
・全ての生産工程は厳格に管理されており、不純物が混入していないことを確認しています。
・製品の質を維持できるよう、全ての製品は真空状態で吸湿剤と共に包装されています。
・より確かな品質管理を実現するため、フィラメント、スプール、そしてパッケージを含む全ての製品は台湾で製造、梱包しております。
・全ての製品はRoHS(特定有害物質使用制限)マークの認証を得ています。
※ご使用のモニターやブラウザなどの環境により、商品の色合いは実物と多少異なる場合がございます。

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日本品質?それを信じて購入しましたが、届いた商品が不良品。商品を返品交換してもらいましたが、代替品も不良品。挙げ句の果てには、プラグが悪いだの車種が不適合だの、購入者のせいにする。プラグ交換し、2回も3回も交換工賃は、こちら持ち。純正品に交換できるだけの経費がかかってしまいました。非常に残念な商品です。みなさんも、日本品質に騙されないように!

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CE13AのV100です。そんなに乗らないので最初の購入から19か月ほど経ちましたが問題なく使用できています。今回はいつでも交換できるようにと予備で購入。デイトナ赤パットの半額なので自身で交換でき普通に乗っていて止まればいい方にはコスパ最高ではないでしょうか?

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簡単に取付出来ました。取付状態が良いです。凄く満足しています。

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長いです。。。ZC32S スイフトスポーツ完全ノーマルのMT車純正プラグと交換しました車の状態は中古で購入した時に初年度登録から7年で1万5千キロ交換時が8年半で2万8千キロ自分が購入してからは通常運転のほかジムカーナでかなりの本数を走行。エンジン回転フィールが何となくザラついてきたように感じたので、整備記録で交換履歴のない純正Egエアクリと同時作業です。エアクリはカバー脱着のついでなので交換しましたが、思いの外キレイでした。ので、以下はプラグ交換の効果。と思いたい。今回の作業はより良いフィールを得るのことを目的とした趣味の交換なので、ちゃんと走ればOKなら全くやる必要性はなかったと思います。( '?`)趣味です交換後は低中回転で加速した時の回転フィールが交換前より滑らかに感じられるのと、極低速でも以前より上のギアのままで粘るようになりました。渋滞を含む市街地では交換前より乗りやすくなった感じです。ただし、少しの差です。MT車でわずかに発進がしやすくなる、シフトダウンせずジワリと踏んで加速する、などのシーンで滑らかさと力感がほんの少しだけアップ。逆に低いギアでレブまで回しても私の場合は交換前との違いは感じられませんでした。ジムカーナ走行に使う以外、普段はさっさと上のギアに入れて走るのでちょうど良いかも。総じて日常で多用する回転域で良さを感じられるプラグな気がします。ウチのスイフトは走行距離が少なめなので当然ながら劇的な差は感じませんでした。多走行の車ならスロットルボディの清掃と同時作業するなどでかなり効果を感じられる予感がします。頻繁にサーキット走行でもしない限り、一度これ入れたら後は無交換だと思いますので他のプラグより多少値段が高くても試す価値はあるのかな、と思いました。

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