ニッタク Nittaku ハモンド Z2 NR−8591 卓球 裏ソフトラバー ハモンド 攻撃用 ゼットチャージ ZC エネ
1547円
ニッタク Nittaku ハモンド Z2 NR−8591 卓球 裏ソフトラバー ハモンド 攻撃用 ゼットチャージ ZC エネ
ニッタク Nittaku ハモンド Z2 NR−8591 卓球 裏ソフトラバー ハモンド 攻撃用 ゼットチャージ ZC エネルギー バルクヘッドスポンジ 反発力 天然ゴム カウンター ドライブ NR8591 レッド “落ちない”から打ち負けない。ニッタクを象徴する“赤”をまとった「バルクヘッドスポンジ」は、隔壁が強く、エネルギーロスを軽減し、反発力を強化。天然ゴム比率が高く、ゴムシート密度が大きい「ナチュラルリッチシート」は、薄くとらえても“落ちない”のが魅力。相手の回転を利用したカウンター、台から離れても相手のコートに深く突き刺さるドライブを武器に打ち合いを制す！
素材：天然ゴム、スポンジ 特徴：ゼットチャージ（ZC）／チャージ配合をコンバージョン。シートとスポンジの張り感を高め反発力をアップ。 仕様：エネルギー集約型裏ソフトラバー、スポンジ硬度：40．0度、スポンジ付（スピード／16．0、スピン／13．0） 公認：ITTF（国際卓球連盟）／ITTF54−051、J．T．T．A（日本卓球協会） 付属品：粘着ラバープロテクト ※本製品をラケットに貼る際には、日本卓球協会公認の水溶性接着剤「クイックジップシリーズ」・「ファインジップシリーズ」・「E−ジップシリーズ」をご使用ください。 原産国：日本 ※ラバーを保管する際には粘着ラバープロテクトもしくはピタエコシートをご使用ください。
“落ちない”から打ち負けない。ニッタクを象徴する“赤”をまとった「バルクヘッドスポンジ」は、隔壁が強く、エネルギーロスを軽減し、反発力を強化。天然ゴム比率が高く、ゴムシート密度が大きい「ナチュラルリッチシート」は、薄くとらえても“落ちない”のが魅力。相手の回転を利用したカウンター、台から離れても相手のコートに深く突き刺さるドライブを武器に打ち合いを制す！
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ニッタク Nittaku ハモンド Z2 NR−8591 卓球 裏ソフトラバー ハモンド 攻撃用 ゼットチャージ ZC エネ
落ちない”から打ち負けない。ニッタクが自信をもってオススメする渾身の裏ソフトラバー
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ＧＧＲ猛 5
エストリヤのドラムブレーキランプスイッチが破損。色々と捜したが何処にも売って無い（泣き）この商品がスイッチ付で取り付けサイズもOKだったので購入。スイッチだけ外してエストリヤに流用出来ました（ピッタリ）レバーは使ってません。スイッチだけ単独で売ってたのが失敗ですが。合わなかったと考えると良しとします。ラッキー。
建築の友 クロスの型どりキットクロス壁補修 CD-01 ジムニーおじさん 5
サイズもピッタリ、簡単取り付け出来ます。 カーボン仕様で高級感も出ました。とても気に入っていますね。
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Amazon カスタマー 3
今のところ大丈夫です、しいて言えばボタンが押しにくいけど、汚れ防止のため購入したので満足してます。
卓球】ニッタク渾身の日本製裏ソフトラバー『ハモンドZ2』の性能に迫る – 卓球王国
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岩崎安一 5
質的にも純正と変わりはないと思います。 取り付けもとても簡単にできました。 お買い得品だと思います。 お勧めします。
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新車シエンタにセンチュリオンコーティングしてあるのですが取り付け前にシッカリ拭いてシリコンオフで拭いて乾かし下地を仕上げましたがこの商品をつけたら、1枚が1時間程度で剥がれだし剥がれた個所を押し付けるかのように取り付けエア噛みを抜いてシッカリついているように見えたのですが翌日、朝から雨で4枚すべて剥がれてました。濡れた状態から押し付けても即剥がれます。裏面は、素材から両面テープが剥がれかけていました。両面テープがダメなのか、コーティングのせいなのか分かりませんが、まともに使えませんでした。商品質感は良くて、厚すぎず硬すぎず守ってくれる感が有り有りで、見た目悪くなくて目立たなく良い感じだったのに残念です。
落ちない”から打ち負けない。ニッタクが自信をもってオススメする渾身の裏ソフトラバー
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いつも、２.３日で、迅速丁寧な対応で助かっております。また、これからも利用したいと思います。ありがとうございました。
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凍結防止（裏地は銀色の遮光面）に役に立っています。この手のカバーは、朝外して出勤する場合が多いのですが、いかに短時間で外せてすぐにたためるか、が評価ポイントの一つと思えます。ドアに挟み込むのが標準的な取り付けなのでしょうが、朝は左右両ドアを開け閉めするのも面倒です。商品には、２本の締結用ゴム＋金具と１本のゴムの輪があり、これが対になって総計６本の締結ゴムが備わっています。また、端部（車幅方向）には磁石（ゴム板のフェライト磁石）があります。これらをフードラッチ、サイドミラーなどにうまく掛けられれば、取り外しも迅速で楽です。問題は商品の屋根側にある締結フックです。掛ける場所が無い。JEEPの屋根板のサイドトラフの切れ目になんとかかけられますが、風で外れそうです。ユーザー側に簡易な工夫が必要です。機能は全く問題がありません。耐久性はまだ分かりませんが、ペラペラの安物ではありませんので合格点と思います。JEEPのようなニッチな自動車に、このようなシェードを作って商売になるのか解りませんが、少数派への商品が作られる事と販売される姿勢に感謝いたします。
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