ハイエース 200系 ローダウン ブロックKIT 1.5インチ(38mm) 標準 ワイド パーツ カスタム ドレスアップ トヨタ

Uボルトが他サイズのブロックと共通と思われ、 5センチほど切断して取り付けました。 この価格で販売するには仕方ないと思います。 取付説明書に切断の必要な事、ブロックサイズ毎の切断の長さなんかが記載してあるとよかったです。 (一度仮組みしてから長いことに気づき、取り外して切断する手間がありました) そこ以外（ブロック、Uボルト共に)商品は完璧でした。

植村 光貴 5
Good！

２インチを購入して取り付けましたが、下がりすぎな気がしまして、こちらのお品になりました。 純正のトーションバー＋リーフスプリング＆ノーマルショックでは、１．５インチまでがスタイル的にも走り的にも許容範囲かと思います。これなら「構造変更」で車検を受け直す必要もなく、程々にダウンしますのでよいでしょう。 取り付けは、用意するものや工具がわからない方は、ショップさんで取り付けをしましょう。作業工賃を払っても十分損はしません。 お品自体は、アルミブロックが高精度で、７０７５材かそれに近い高硬度ジュラルミンで、長期間使用しても問題がない耐久性があるかと思います。 他社さんから高額な品が出ていますが、トライスターズさんは、良心的な価格設定でありがたく思います。

田中敏昭 5
しっかりした基板でキズは少々ありますが問題なく使えます

Amazonカスタマー 4
安かろうということもなく、普通に美味しいです。この量が入ってこの味なら問題ないと思いますのでリピートしています。

地方に住んで居ますが商品がかなり早くに届きました！ とても満足してます。 また機会がありましたらよろしくお願いします。

デニム 1
四年と三カ月前に購入し、納戸の中で使用していました。が、西側の窓（直射日光はほとんど入らず、かつ基本的にレースのカーテン付き）に面した生地が劣化してバラバラに。細かい粉が出るため、今はどうやって中身を極力汚さずに剥がせるかが悩みです。二度と買いません。

Satoshi Tanaka 4
写真を見れば分かるように、時計の裏をくぐらせるいわゆるNATOタイプではありません。別に文句を言っている訳ではなく、それが分かっていて買っています。裏をくぐらせるタイプは、すべての時計に使えるものではなく、時計本体と（なんと言うのでしょう）バンドを付けるための金属の芯との間がけっこう開いていないといけない。布製のバンドはけっこう（薄い方だと称しているものでも）厚いのでその隙間を通せないことが結構あるのです。また、もともと服の上から付けることを想定したバンドなので、かなり長いくて折り返さないといけないようになっています。結果、ぼてぼてした感じになります。そういうNATOタイプが好みでなくて、でもナイロン製のバンドを付けてみたいという希望に合っていたのがこの商品でした。もう少し濃いめのグリーンが欲しかったのでしたが、これはこれで悪くはない、ちょっと上品な色と言えるかもしれません。一つ難点なのは、バンドを押さえる輪っかの二つめ、後ろの方のが、ちょっときつ過ぎること。まあ、一つ目の方でしっかり止まるのでよしとします。ちょっと揉んで少し軟らかくすると、多少はマシになります。しばらくそれを続けて少しずつ慣らそうかと思っています。

トライスターズさんには何度かお世話になっておりまして、今回はローダウンブロックを購入させて頂きました。バンのブロックを入れると言う手法やトーションバーでローダウンをすると言う作業を初めてで少し不安があったのですが、意外にも簡単にできたので良かったです。何インチダウンしようか迷って車検対応の為に1.5インチにしてみた結果、全然納得いく落ち幅だったので満足しています。後は乗り心地の改善策として強化トーションバーやスタビリンクの交換を徐々にして行きたいと思いますのでまたトライスターズさんにお世話になりそうです。

きっちり1.5インチのブロックで問題なかったです。他メーカーの高いのと比べてもコストパフォーマンスはいいと思います。 あとは耐久性がどれくらいか気になるところ。