パナソニック (Panasonic) 引掛シーリング増改アダプタ4型 パック商品 WG4484PK

パナソニック (Panasonic) 引掛シーリング増改アダプタ4型 パック商品 WG4484PK

●引掛シーリング増改アダプタ4型/P ●WG4484PK

パナソニック (Panasonic) 引掛シーリング増改アダプタ4型 パック商品 WG4484PK

マータ 3
外人向きの幅せまタイプなので、回り込みがきつい感じ。でも安かった

自称音ゲーマー 4
一応fclさんのHIDを選んだ理由は「激安中華HIDは燃える」と何処かで聞いたからです。大前提として燃えてもいい方は激安中華を買った方がいいです。恐らく中身はほぼ同一製品でしょう…（気分の問題です。あとはパーツ単位での購入ができるか等）まず、明るさは流石HIDといえる光量です。ただ自分の車（ha24sアルト）ではうまくリフレクターに反射していないのかカットラインは出るものの目の前10mほどが強烈に明るく、その先数十mはハロゲン並でした。ハイビームは照らし方にムラがあり正直見にくいですがハロゲンよりは絶対的な光量があるのでトントンといったところ。ここは車との相性が大きいので評価の減点基準にはしてないです。色は純白で左右差はありませんでした。雨の日はついてるかどうかわかりにくいくらいに白いです。起動速度は社外HIDにしては早いと思います。30秒かからないかな（時間ははかったことがないので体感的にですが）あとはやっぱりH4なのでライトオフからのパッシングはできなくなります。さらに左右のバラストで性能差がソコソコあるためか、点灯から消灯までの感覚が左右でずれます。昼間のパッシングはズレるのがカッコ悪いしバラスト、リレーに負担が大きそうなのであまり使いたくない感じです。取り付けに関しては配線が短めなので車種によってはバラストやリレーの搭載位置に迷うこともありそうです。あと細い配線もあるので怖いかな。ちなみに今は取付から半年ほど経っていますが、最近左側が一度点灯しなくなった以外はトラブルは起きてません。一応点灯しなおしたら点いたのでそこまま使っています。耐久性的にはやはり社外HIDといったところで、3年持てばラッキー、1年で交換なら並って所じゃないでしょうか。やっぱりメンテナンスフリーを望むなら純正のままがよろしいかと。といった感じで、「とにかく安く！」みたいな方にはオススメできるものではないです。お金で安心感を買う方には安い買い物なのではないでしょうか。あ、あとDIYするならしっかり取付しないと1週間とかでも余裕で壊れるものなので、知識がないならプロに任せましょう。

nightout-products 4
古い農機具にラジエターサブタンク付いていなく、毎回補充するのが面倒で購入バイク用なので小さいですが、場所を選ばず取付できました

Amazonカスタマー 1
常識の通用しない変更にビックリ((((；?Д?)))))))このスピードメーターは外観（掲載写真）はソックリでも、設定方法があり得ない位に違うバージョンが存在するようです！今回2種類を入手しましたが、レヴューやネット情報で多数見かける「ccc-123」入力バージョンではありませんでしたΣ(￣。￣?)?一つは、起動してから裏ボタン押しで5秒後に「id-000」と表示されるもので、「id-888」と入力で設定画面に入れました。もう一つは、裏ボタンを押しながら起動して５秒後にいきなりタイヤ外周入力設定になりましたΣ('???’)…パッと見外観に違いは殆どありませんでしたが、裏ボタンのゴムの形状が若干ちがい、フラットなゴムボタンは「id-888」で、もう一つはゴムボタンの中央に丸い突起がありました( ???)こんな違いは取説付けなきゃダメでしょう?_?当然、販売元に問い合わせても答えられず、購入者の有難い情報公開のお陰ででゴミにならずに済みましたm(_ _)m他にも違うバージョンがありそうですが、取り敢えず２パターンの報告です(￣ε￣)ゞ??は販売元への評価です。使用後レビューマグネット式スピードメーターはハッピーメーターだが問題無し。タコメーターもそれなりに機能している模様。ウィンカーランプ問題無し。オドメーター、トリップメーター問題無し。ガソリン残量計は満タンにすると表示は残量0付近で、少々減って来るとそれなりの位置を表示するがあてにならない（ーー；）全体的に昼夜見やすいので、誠に残念な商品だ。

しんじ 4
一個だけレンズに傷があったので出荷前の検査をしっかりやって欲しい！デザインは良いだけに残念。