ムッサ カヴァ ブリュット ナチューレＮＶ ヴァルフォルモサ ( 泡 白 ) スパークリング

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Panati-Rider 4
２０年近く使ったホームセンター販売の2tジャッキのメインシリンダーが不調の為に買い換えました。選択の理由は；①重量が11kgと軽くてアマチュア使用に適している。②本体の高さが130mmと低く、ジャッキポイントが奥にある私の車に適している。③1.5t~2tクラスの軽量ジャッキの中で最高振幅が420mmと高い。ウマを使う際は必須の高さです。④信頼性が不明で消耗パーツの調達が不確かな海外格安品でなく大橋産業製であること。星４つの理由は、このクラスの利用者はアマチュアであるのに収納ケースが付属していないことです。もし、収納ケースが付属するか別売であれば星５個は付けます。使用感は以前の格安品と比べると、２シリンダーの為か途中までは軽くてリフト量が大きいので使いやすい。また、途中から重くなってもレバーが長いので苦になりません。

中華大好きっ去 5
　届きました。早速開きましたが？です、ハンドルを差し込むヨークの固定具が外れています。？何があったの。不思議に思いながら増し締めとグリスアップの確認に入りましたが、ネジの六角穴がバカになっていて増し絞め不能サドル部です。キャスター、ローラーの軸受にグリスがはいっていません。無給油システム？Cクオリテイー。セルフサービス？。キャスターのナットが入る穴が小さく１７のボックスが入らない、どうやって締めたの？。不良品、返品品、かなと疑うレベルです。なんやかんやとボルト、ナットの交換、グリスアップを終えとりあえず使えるまでになりました。軽くて使いやすそうです。それと４２０まであがりません。４１０ですよ。素人の実測ですので参考まで。軽くて、高さもあり（４００上がれば上等）使えそうです。１.5tonで４００超えはほかに見当たりません。本来の評価は実用してからですが、とりあえず初期感想まで。ハンドル接合部の遊びが大きめかな？追記　数回使用しました。高さ、上がる速度とも申し分なく作業性はよいです。その分ハンドル操作は結構重く力が要ります。揚程速度を少し抑えて軽くすればベターかな？性能には満足しています。★の数を増やします。追記２さらに本格使用しました。軽く扱いやすく今までに５台使いましたが軽くて重宝しています。大きさも丁度良く、さらに丈夫であれば花丸です（＾ー＾）じじいに優しいジャッキです。追記４か月ほど使いました。上げたまま放置すると自然にさがります。エアー抜きをしましたが改善しません。保証修理が必要かも。オイル漏れはありません。点検してみます。アームの上げ下げによるエアー抜きで自然降下はなくなりました。（メーカー指導による）なんだかんだありましたが高いレベルの一台です。重宝しています。メーカーさんありがとうです。ハンドルの位置など若干手を加えています。２０２１　５月現在　仕事で使用しています。順調です。ダブル車輪の安定は貴重ですよ。

リーズナブルで、美味しいので、ストック用に購入しました。 安定のスパークリングですね。 種類もあるので、その日のペアリングによりセレクトです。

髙橋幸夫 2
長年南海部品の商品を愛用して来た者ですが今回購入したレインジャケットのお粗末な事と言ったら呆れて声も出ない。だからメールでものを言います。以前購入したレインジャケットは背中や腕を覆うようにメッシュ素材が使われていたのに同じ値段で購入したにもかかわらず裏地のなんとショボイ事か??背中のほんの一部しか使われていない??そんなんじゃ着る時や脱ぐ時に中に着ていた物にべったり絡み付くようでとても不愉快な思いをしてる雨が降る度に??次に買う事があったら迷わずクシタニ??

がいま 5
チョークレバー撤去したくて購入　ド素人でも交換できたので問題ありません。

辛口の良いスパークリングです。 コスパがいい！

鬼気合 5
メディアを読み込めませんでした。25000㎞ほど走行したシグナスです。　定期的に（年1くらい）フューエル1など添加したり、給油前にナプロというガソリン添加剤入れていたので綺麗かと思ってたのですがのぞいたらカーボンびっしり。　ユーチューブで見てたシリンダー内に直接噴霧をしてみました。　動画は最初は施工前、2番目が施工直後、3番目が2回目施工して5キロほど走行したときの物です。　1回目は暖気し忘れそのまま噴霧し2時間ほど放置し、中身をクランキングしてキッチンペーパーに吸い取らせました。　写真のようにカーボンかすがかなりついています。　施工後はエンジンオイル交換をお勧めします。　かなり汚れますので。

、 4
音質はうまく表現出来ないが、かなり消音されるので車検用に良い。ただ薄いメッキ仕様なので少し濡れたらすぐサビます笑普段使いは出来ないが、安価で車検用に使えそうなので良いと思います。