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上からベルトをして長時間すると、ちょっと痛みを感じました。ベルトがないボトムスに使うほうがいいのかもしれません。上から覗くと見えてしまうのも少し残念です。

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カローラクロスに取り付けました。　春まで待っていては冬期間のホワイトアウト時に使用出来ませんので、寒い中取り付けました。　結果は、多少の工夫をしながらも3時間ぐらいで完成しました。　最初はバンパーの後ろのカバーをめくってやろうとしましたが、車の下にもぐっての手探りの作業となり、難しすぎて中止としました。　その後、ボンネットを開けて手を伸ばしてやってみました。踏み台に載って踏ん張って、肩までエンジンルームに入れないと、ネジまでドライバが届きませんでした。　付属のいじり止めネジ用の工具は使えないことはありませんが、いずれにしましても、左右それぞれ3本のネジを緩めて、手でネジを落とさないようにして、フォグ本体を取り外さないと、付属のレンチの出番はありません。　フォグ本体を取り外して作業した方が速く確実に終えられます。　使用した工具は、ラジオペンチ、ニッパー、スタビードライバ、プラスネジ用ミニラチェットレンチ、懐中電灯等です。　左右ともにインシュロックを2本使えば配線の固定は出来ます。

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亀裂が入ってガタツキが出ていた吐水パイプを交換しました。ホームセンターでは置いていないサイズでしたので助かりました。交換は女性の自分でもごく簡単にできます。