ガエルネ GAERNE バイクブーツ 防水 アドベンチャー ツーリング用 イタリア製 Gミッドランド ゴアテックス G-MIDLAND GORE-TEX ブラック
25872円
ガエルネ GAERNE バイクブーツ 防水 アドベンチャー ツーリング用 イタリア製 Gミッドランド ゴアテックス G-MIDLAND GORE-TEX ブラック
サイズガイド
〜ご購入前に必ずお読みください〜
ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。
Gミッドランドサイズ(普段履きスニーカー相当サイズ)
25.5(24.5cm相当)
26(25.0cm〜25.5cm相当)
26.5(26.0cm相当)
27(26.5cm相当)
27.5(27.0cm相当)
28(27.5cm〜28.0cm相当)
28.5(28.5cm相当)
“どこまでも走り続けたい”ツアラー達へガエルネからの答えがここにある。
人気のG-MIDLANDにGORE-TEXが搭載され新しくなりました。長距離ツーリングやアドベンチャーツーリング用に開発されたG-MIDLANDは、長時間履いていても疲労を感じさせない軽さと履き心地でライダーの旅をサポート。オートバイでの長旅は自然に晒されるということ。GORE-TEXを採用し雨や風、寒さなど変化の激しい環境下でも快適なライディングを約束します。
TECHNICAL INFORMATION■本体
ブーツ本体には、一頭の牛から限られた量しか取れないフルグレインレザーを採用しています。
■プロテクション
すね部分には樹脂製のプロテクターを内蔵。万が一のアクシデントの際、ダメージを受けやすいくるぶし、かかと部分にはプラスチック製のプロテクターを装着。路面と接触しやすい小指部分には厚めの合成皮革が縫い付けられています。つま先には熱成型されたカップ型のつま先ガードを内蔵しています。
■内装
内装には防水耐久性、防風性、透湿性を高度な次元で兼ね備えたGORE-TEXを採用。その高いパフォーマンスが快適な靴内環境を約束します。また長きにわたってその高性能が保たれるGORE-TEXならではの耐久性も魅力です。内装のくるぶし部分にはソフトパットを装備し、高いフィット感と良好な履き心地を味わえます。
■GORE-TEX
防水耐久性、防風性、透湿性を高度な次元で兼ね備えたGORE-TEX。その高いパフォーマンスが快適な靴内環境を約束。また長きにわたってその高性能が保たれるGORE-TEXならではの耐久性も魅力です。
■ソール
ガエルネオリジナルソールはしっかりとした剛性で長時間のライディングでも疲れを軽減してくれます。内側をフラットソール、外側をブロックソールにする事によりさまざまなシチュエーションに対応します。
■その他特長
・ブーツの背中にあたる部分には伸縮性がある素材を使用し、ふくらはぎにぴったりとフィット。
・オートバイに接する内側には、滑り止めパターンのプレス加工が施された耐熱仕様のスエード革を採用。
・ソール:ダボスブロックソール(修理交換可)
・上部のベルクロ、下部の2つのバックルシステムで、ブーツを履くとき、脱ぐときには簡単かつすばやく行うことができます。
・ストラップ(ベルト)は3mm単位での細かな調節が可能です。
SPEC■外装:本革(フルグレインレザー)
■内装:GORE-TEX
■ソール:ガエルネフラットソール(修理交換可)
■重量:1,100g(片足)
■足入れ全高:29.5cm
■生産国:イタリア
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運転席のパワーウインドウの運転席用のスイッチが故障して、勝手に開いたり閉まったりして困ってしまいディーラーで見積もりを取ったら部品代だけで20,000円もして、その他に工賃がかかるというのでamazonで買いました。自分で交換できるか心配でしたが、ググったらスイッチ部分だけ上げれば外せるとのことなので、やってみたら無事に交換できました。新しいスイッチは完璧に作動して大変満足しています。
リコー RICOH SP トナーC740H シアン (600585) 純正 ED-PRO art405からの履き替えです。ED-PROに比べると、かなり軽くてしかも柔らかい。プロテクションはレベルダウンしましたが、もうのんびり林道ツーリングくらいしかしないので、Gミッドランドを選びました。これで十分林道ツーリングできるし、ED-PROのように馴染むまで硬くて操作しずらいということもないです。とにかく軽くて柔らかくて疲れません。まだ防水性は試す機会がありませんが、ゴアテックスの性能にも期待しています。
ガエルネ【防水】Gミッドランド ゴアテックス - 防水 バイク ブーツ アドベンチャー オフロード 林道ツーリング – JAPEX STORE
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しばちゃん 5
ノーマルのベルトはネットでちらっと見たんですけどマイルドになるよう少しながい?みたいです。ベルト交感のみ、WR変えず装着。幅はノーマルと同じですが明らかに加速がシャキシャキします。 シャキシャキ度1割アップ最高速も がんばれがんばれ73キロが がんばれがんばれ78キロまで伸びました!たぶんモノはいいと思います!工賃がお店でお願いしたら4150円しました、
普段25.5~26.0cmを履いていますが、様々なコメントを参考にして27.0cmを注文。
厚めの靴下で履くと、つま先に余裕がありますが巾は丁度いい具合で、足も入りやすく
バックルも締めやすく履きやすいです。シフト操作では靴全体の厚みがあるせいか
普段より足首を意識して前方に倒さないとシフトペダルの下に入りません。
※R1200GS Lcのシフトペダルは長いのですが・・・ 慣れが必要です。
履き心地は歩きやすく又林道ツーリング程度であれば安全性も十分だと思います。
GORE-TEX仕様なので土砂降りでなければシューズカバーも不要ではと思います。GSドライスーツのニーガードと靴の上部がウオーキング中
少し干渉しますが特に歩きにくい等の障害はありません。
Amazon.co.jp: GAERNE(ガエルネ) 防水バイクブーツ アドベンチャーツーリング用 本革 イタリア製 G-MIDLAND GORE- TEX/Gミッドランド ゴアテックス ブラック 26.5 : 車&バイク
華舞の食べるコラーゲン(豚皮由来) 120g 美容と健康のために、とっておきのコラーゲンを食べましょう AFC公式 オンロード8割、オフロード2割で林道を楽しむ程度で自分の用途に合っているのと、防水なのが大きな決めてでした。スニーカーは28cmで試着したら27.5cmでちょうどでしたが、サイズチャート推奨の28cmにしました。大き過ぎることもなくこちらにして良かったと思います。オフブーツにしては柔らかいですが、それでも慣らしをしないと最初はシフトに戸惑います。メンテナンスをしっかりして大事に使っていきたいと思います。
ガエルネ【防水】Gミッドランド ゴアテックス - 防水 バイク ブーツ アドベンチャー オフロード 林道ツーリング – JAPEX STORE
Gミッドランド ゴアテックス(G-MIDLAND GORE-TEX) | ガエルネ(GAERNE) 公式サイト
nabechan111 5
N-ONE JG-1(H26年登録)5万キロ走行を機に、イリジウムタフにDIYで交換しました。アイドリングが安定し、出足が良くなりました。コスパの良い買い物が出来ました。
シンプルな黒一色の色使いと機能性は、TCXの日本代理店が無くなった今では貴重なツーリング&アドベンチャーブーツだと思います。手に入れて良かったと感じます。
但し、サイズ選びには注意が必要です。同じメーカーのフーガを使っており、(26センチ使用で、最初、横幅は少し余裕でも親指が当たることが少し気になる事があった)参考にしました。フィッティングガイドのG-FITでの適正サイズは27.0センチ。但し、フーガのことを参考にワンサイズ小さい26.5センチを選びました。しかし大き過ぎ、一度は26.0センチに交換を依頼。しかし、気になり26と25.5センチの在庫店を探し試着。25.5センチが厚い靴下を履いて適正でした。
再度の変更を依頼し25.5センチで丁度良い。人の靴の形は様々なので私の経験が参考になるとも限りませんが、G-FITの指南より3サイズ小さ目が適正でした。サイズ選びには注意が必要です。
一般的に靴のサイズは大き目を選びがちです。そして、ヨーロッパの靴はユーロサイズで作られていて、ワンサイズは3分の2センチ刻みです。日本の0.5センチ刻みと単位が違っているのでズレが生じますので留意ください。
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