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オイルコック EZ-103 M12-P1.25 オイルドレンチェンジャー
1405円
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【商品名】
オイルコック EZ-103 M12-P1.25 オイルドレンチェンジャー
【商品説明】
・ジョイント・オプション：H-001、L-001装着すればホースを接続してオイルを排出できます。
・オイルパンの凹凸により延長アダプターA-103が必要な場合があります。
・ドレンボルトサイズ：12mm-1.25
・ドレンボルト、オイルチェンジャーの代わりにオイルコックを！
【サイズ】
高さ : 4.80 cm
横幅 : 8.60 cm
奥行 : 17.00 cm
重量 : 60.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
サイズ
高さ : 4.80 cm
横幅 : 8.60 cm
奥行 : 17.00 cm
重量 : 60.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
高さ : 4.80 cm
横幅 : 8.60 cm
奥行 : 17.00 cm
重量 : 60.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
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※ドッキングハードウェアキット必須です！鋳造段階の工程能力なのか、ネジ山が最初から潰れているものがありました。背もたれのコテイプレートの穴の位置が分かりにくい。ドッキング後のホールド感はバッチリです。商品自体は満足しています。
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商品記載写真ではコック前面がねじ止めでチープでしたが、届いた商品はカシメドメされてるものでした。純正とオン、リザーブの位置が上下逆でしたが特に気にならないと思います。注意点としてキャブ側のコック位置のホール径とコックフランジ部がギリギリなのでよく位置合わせしないと隙間ができる可能性があります。中のシーリングゴムがあるので漏れることは無いと思いますが、少し気になる点として星4に。
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ジャバラ部分を縮めて使うときは無理がかかって１週間で自然に破れます。前に購入したときはカットして伸ばして使ってたので破れはしませんでした。ー追記ー後日、同じものを注文したのですが、以前買ったものとはジャバラの内径のサイズも全然違う、色も黒ではなく汚いマダラ模様の緑色したものが届きました。さすがにどういうことなのか意味がわかりません。ジャバラ部分の内径が変更になったのはわかるのですが、あの汚いゴムはいったい何からとったのやら。
ジャバラ部分を縮めて使うときは無理がかかって１週間で自然に破れます。前に購入したときはカットして伸ばして使ってたので破れはしませんでした。ー追記ー後日、同じものを注文したのですが、以前買ったものとはジャバラの内径のサイズも全然違う、色も黒ではなく汚いマダラ模様の緑色したものが届きました。さすがにどういうことなのか意味がわかりません。ジャバラ部分の内径が変更になったのはわかるのですが、あの汚いゴムはいったい何からとったのやら。
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