タイロッドエンドセパレーター STRAIGHT 19-1259 (STRAIGHT ストレート)

タイロッドエンドセパレーター STRAIGHT 19-1259 (STRAIGHT ストレート)

[保証] 六ヶ月保証 タイロッドエンドをブーツに傷付けずに外すタイロッドエンドセパレーターです。

■タイロッドエンドのシャフトに爪の奥までしっかりと挿入してご使用ください。
■固着がひどい場合は本体のボルトをある程度締め込みその後本体の後ろ側をハンマーにて衝撃を与えると比較的簡単に外せます。
△無理に本体側のボルトで最後まで外すと本体割れの原因になる場合があります。
■ネジ山には定期的にグリスを塗布してご使用下さい。
[注意]
▲インパクトレンチは使用できません。

[全長] 155mm
[挿入幅] 22mm
[リフティング量] 80mm
[使用工具] 17mm
[重量] 1.5kg

タイロッドエンドセパレーター STRAIGHT 19-1259 (STRAIGHT ストレート)

匿名 3
普段はS～Mサイズ着用。小さめとのレビューがあったので、Mサイズでぴったりでした。ただ薄い！これ一枚ではインナーを着てもちょっと躊躇うかな?パーカーノインナーとして利用しようと思います。ユニクロのコットンTのが丈夫で長持ちしそう。

??? 3
彼女にプレゼントしました。サイズの種類があると良かったと思いますが、この価格のこの商品に満足してます。

今使用しているものは開口幅が50ミリしかないため、ncロードスターのリヤーボールジョイントブーツ交換ができないので、開口幅６０ミリ以上の物を見つけていたのですが良い物が購入出来て良かったです。開口幅50～１００ミリぐいカバー出来そうです。

NV350キャラバンの太いロアタイロッドエンドも外せませた。テコの部分が少し短いのでテンションが掛かりにくいかもしれませんが、狭い場所にも楽々入るので使い勝手は良いと思います。普通自動車で使う分には十分の製品です。実用範囲は100ミリ程度開きます。脱落防止のロープーは付属してないので適当に用意する必要が有ります。また初めはスクリューボルトに錆び止め程度の油分しかないので、グリスをタップリ塗って使用する必要があります。

四季の旅人 5
箸置き は判っていましたが、仏壇の着火マン置きに使わせてもらっています。余熱を考え、充分役目を果たしています。

ニコアビ 4
素足の横幅が１１ｃｍ、長さは２６ｃｍです。今まで５Ｅ表記の当メイカー、グッドイヤー、ゴールデンベア、ダンロップ（２７～２８ｃｍ）と履いてきましたがこの靴が一番履き心地が良いです。靴の先端が丸くなっているデザインも気に入っているところです。残念なのは濡れたタイルやマンホールで滑るのでマイナス☆１つにしました。Ｇ（６Ｅ）表記は伊達では無いですね。

ホンダ車のフロントロアボールジョイントの取り外しに使用。他車用に購入したものを都合により流用したので、開口幅が大きすぎました。ピンを抜いて延長部分を取り外し、幅を狭くしたらちょうどいい感じでした。 今まで使用していた細身のものと比べると、しなりが少なく、安心してねじ込めました。 ねじ込むボルトの先端にボールが埋め込んであるので、抵抗が小さくて良いです。

水谷　俊夫 5
最初に注文した商品はサイズがやや大きく、ダウンサイズの交換をお願いしたところ、快く承諾して対応いただきました。そのうえ、海外への返品が大変だというご配慮から、最初の商品はそのまま贈呈してくださいました。お客様目線の、素晴らしい対応だと感激致しました。商品も非常にしっかりした造りで、履き心地も申し分ありません。通常使用だけでなく、車の運転にも配慮された設計になっており、安心して使用できます。お奨めの"サンダル"です。

TOYOTA HV車タイロッドエンド，ロアアームジョイントプーツ交換・グリスアップ作業で使用、厚みが有り他のジョイントプーラで高さが合わず厚みの有るこの商品で対応可能でした。