イワタニ ジュニア コンパクトバーナー CB-JCB

イワタニ ジュニア コンパクトバーナー CB-JCB

◆使用サイズ：幅155×奥行155×高さ127mm／収納サイズ：幅82×奥行68×高さ109mm／商品重量：約274g／カラー：[本体] シルバー、[器具せんつまみ] こげ茶／材質：[本体] アルミニウム、[バーナー・ごとく・脚・風防] ステンレス／ガス消費量：約194g/h (気温20〜25℃のとき10分間のガス消費量を1時間に換算したもの)／最大発熱量：2.7kW (2,300kcal/h)／連続燃焼時間：[イワタニカセットガス使用時] 約120分、[イワタニカセットガスジュニア使用時] 約40分 (気温20〜25℃のとき強火で連続使用したときの目安時間)／点火方式：圧電点火方式／容器着脱方式：押込半回転方式／使用ガス：イワタニカセットガスジュニア、イワタニカセットガス、イワタニカセットガスパワーゴールド／化粧箱サイズ：幅97×奥行85×高さ127mm／化粧箱重量：約430g／付属品：専用ハードケース／生産国：日本

◆※カセットガスは別売です。

◆※取扱説明書をお読みの上、正しくお使いください。

イワタニ ジュニア コンパクトバーナー CB-JCB

ktk 5
どんなに力をこめてもびくともしなかったネジ(某アイリスオーヤマの新品)が、クレ556の数プッシュで動いた。まるで呪いを解かれたようだ。感謝しかない神のアイテム。

えびアボカド 4
参考に、私の車はセミアニリンレザーです。使用した際、色落ちは見られませんでした。今までラナパーを使用していましたが、表面が保護されるだけで乾燥した本革には効果が薄い印象でした。こちらの商品は保湿力が高いのにベタつきません。塗った直後はしっとりと艶っぽくなりますが、１日すると落ち着いて革本来の風合いが戻りました。この上から潤いに蓋をする意味でラナパーを薄く使用するといいかもしれませんね。ただ気を付けないといけないのが、レザークリーナーとレザーケアバーム両方に界面活性剤が入っているということです。付属のクロスが汚れでかなり黒くなりました。なので説明書きにもあるように、年に2,3回程度でメンテナンスする感じで使用するのが良いかと。他の製品に比べ値段は高めですが、レザーケアバーム単品でも効果はあるので、おすすめですね。個人的には、クリーナーがあるのなら、レザーケアバーム自体には界面活性剤を入れて欲しくなかったですね。なのでセット購入という意味で星１つ減らしました。

とらっち 2
CA1KA 1996～1998　排ガス規制前(前期)CA1PA 1999～2007　排ガス規制後(中、後期)CA1PAの排ガス規制前対応で売ってますが、CA1PAの型番は排ガス規制後しかなかったはず、、、レッツⅡの後期型に取り付け。他の方のレビューみて多少の加工は覚悟で購入しました。主な加工場所は1、車体取り付け穴部にナットみたいな物が付いてるのでサンダーで半分に切り落とし2、エンジン側取り付けフランジの溶接が、ボルト取り付け時に邪魔してるので部分的に削る3、車体取り付け穴がずれてるので、バーナーで炙って配管曲げて調整上記でどうにか取り付け完了。注意点としてはリングのガスケットより、挟み込むタイプのガスケットにした方がいいです。あと他の方も言ってますが、右にバンクさせるとめっちゃ擦ります。下手すると転けそうな位配管に乗り上げます。なもんで、次は配管切って取り回しを変えようか思案中。大きいオモチャとしては楽しいが、割りきれない人にはお薦めしません。

T_T 2
前回購入して良い感じで長く使えたのでリピートでしたが…前回は若干寸法が小さかったので、ワンサイズアップしました。すると異常なくらいぶかぶかです。プロテクターの大きさは変わらずにベースネットだけ長くしたりしてるので少しおかしな感じです。服の作り方を知らない人が作ってるのかな？リピートしただけに残念でしたね。他の方も話してるように縫製は悪いですが、価格からしたらこんなもんでしょう。類似の正規品と比べて破格に安いのに、同じレベルの仕上げを望むのは望外と言わざるを得ません。

カルパス 4
他の人でカブに装着しましたと言うレビューがあったので信じて買いましたが、着きませんでした。特に純正のシーソーペダルは今までのポジションにしようとしても干渉して着きません。恐らく着くと言われている人はモンキー用のシフトペダルとか着けているのでしょうかね。とにかくノーマルで乗られている人が補修用に買われても使えませんので注意してください。