[定形外郵便] カネボウ ケイト ラスティングデザインアイブロウW (スクエア) #BR-3 (アイブロウ)

[定形外郵便] カネボウ ケイト ラスティングデザインアイブロウW (スクエア) #BR-3 (アイブロウ)

【■カネボウ ケイト ラスティングデザインアイブロウW (スクエア) #BR-3 (アイブロウ)】

【■商品説明】
1本でぼかしもラインも自在。簡単に立体眉が完成する、ペンシル×パウダーアイブロウ。
平行四辺形の角とエッジでより細く、眉尻まで自在に美眉が描けるスクエア芯ペンシルタイプ。

【■商品について】
予告なく商品及びパッケージ仕様・成分等が変更になる場合がございます。

【■画像についてのお断り】
画像および画面の性質上、実際のカラーとは異なる場合がございます。

【■使用上の注意】
ご使用前、商品及びパッケージに記載の注意書きをご確認下さいませ。

【■販売元】カネボウ ケイト

【■原産国】日本

【■広告文責】
株式会社ビコル 電話：050-3577-6753 区分：化粧品






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[定形外郵便] カネボウ ケイト ラスティングデザインアイブロウW (スクエア) #BR-3 (アイブロウ)

DAIKITI 2
タイトルの通り純正マットがヘタれたので買いましたが一時しのぎにはいいと思いますが…耐水性:マット下までは透過しませんが吸水はするので濡れた足で踏むとびちゃびちゃです。耐久性:普通に助手席や後席でふんでいるだけなら問題ありませんがかかとを、動かしながらアクセルやブレーキを操作しているとかかとに当たる部分の絨毯地？部分は数十分でゴム下地が露出するくらい弱いです。かかと部分にゴムとかが貼ってあれば解決するのですが格安大量生産品ではコスト的にも難しいのかな？軽さ:純正よりは軽いですが思ったよりは安っぽさはないと感じました。

Amazon カスタマー 1
15mm用と20mm用を購入しました15mm用ナットは10mmと薄く慎重に締めましたがナットの頭がナメました20mm用のナットは16mmあるためそれを使いたくナットを単品で購入したいとメールしたところ単品販売は出来ないと断られましたこの店では2度と買いません

MOTOHIKO 3
私の貼り方が下手なのか？タコメー部は綺麗に貼れましたが両サイド部はレンズが歪んでいるのか端っこが浮いてダメでした。

わか 5
いろいろと、お金が掛かるバイク。お手頃価格で助かります。

じんくん 3
スポーツスター　xl1200caに取り付けました到着後、各ネジにネジロックを着けて増し締めしないとバラバラになりますよ体重をかけるとすぐに回転するので捨てました

HanseN_A900 5
【2021/07】　暖かい季節になり半年経過したので追記前回書き忘れましたがAddress125に装着しています。夏になったら外そうか思いましたが、先日外して走行したところ、もう風圧に耐えられない体になっていました。スクリーン1枚で四季を通じて快適になるとは思いませんでしたな。それと42㎝も試したのですが、やはり透明度が低く視界に常に入ると厳しいです。夏場はサンバイザーもするので、眼鏡→メットバイザー→メットスクリーン→スクリーンとなると、もう視界が変でした＾＾固定ですが27㎝はしっかり動かないのだと再認識しました。これは42㎝をつけてみてわかったのですが、あちらはグラングラン揺れるのですね。42㎝は経年で金具が折れると聞きますが、あれなら確かに折れそうです。燃費については飛ばさなければ落ちなさそうです。最近特に燃費走行になったせいか、冬場より上がっておりまして、コンスタントに50km/L超、良いときは55km/lなんてこともあります。（Address125）■ブツの状態金具のバリがそこそこありますが、スクリーン自体のエッジが皮膚を切り裂く感じはしないのでよしとします。ただし円形加工とかもしていないので、当たるとちょっと痛いです。左右でミラー共締め金具の形状が微妙に違ったり（手加工感ある）しますが、もうそれは激安品の味だとおもって楽しみましょう。実際固定には何の問題もありませんから。取り付けはミラー根元に装着するスマホスタンドと同じ感じ。スクリーンと既存のスマホスタンドと2つまとめて挟み込んでます。ただ、どうも42cmのやつより金具が短めなので、アッパーカウルとのクリアランスがギリギリですね。なるべく金具の端まで使ってクリアランスを確保しようとして、ようやく数ミリ確保した感じです。気になる人はゴムでも挟んでおきましょう。■とりあえずの使用感42cmだと顔に当たる風が皆無という噂ですが、27cmでは胸元の風が皆無となりまして、結果から書くに、冬の北風に向かうときの胸元の圧迫感がなく1時間くらい乗った時の疲労感がゼロになりまして大変満足いたしております。私の身長（170cm）ですと、27cmスクリーンは視界を邪魔することが一切なく、遠方はもちろん3m手前の路面までスクリーンで遮ぎられることはありません。ただスクリーンに収まろうと思えばちょっと前傾するだけでイケルので、これはこれで絶妙な長さかなと。激安品につき透明度もそこそこですし傷も最初からついてるようなもんですので、やっぱり通常ポジションだと視界の中に入らない方がイイよねとは改めて思いました。実際雨天だとメットのスクリーンですら見えにくいのに、そこにバイクスクリーンが来た日には???とね。■防寒が楽になる胸元に受ける風がなくなるので、ダウンジャケットのチャックの隙間から風圧が攻め込んでくる感がなくなり、防寒が楽になったのはうれしい誤算ですね。アレ結構悩みの種でしたから。■乱流発生一つうれしくない誤算がありまして、メットに当たる風は今まで通り???だけなら良かったのですが、スクリーンからの距離（乗車ポジション）により、巻き込み風がメットをシェイクして前後左右に頭が揺さぶられて不快な場合があるんですね。多少前傾してスクリーンに半分入ったり、そこまでスピードを乗せなければ影響も少ないのですが、これはちょっと誤算でした。■燃費燃費は落ちるとは聞いてしましたが、42cmほどではないと思います。特にストップandゴーを繰り返す都内であればそれほど変りもしないかな？と。田園地帯の快速道路だと、2～3Km/L程度は落ちそうな気もしますが、体感風圧の減少で調子乗って加速しがちになるから???というのもあるかなと。自分で運転してても以前よりスピードが乗っている感じがしますからね。風圧少ないとアクセル開けてて楽しくなるんですよやっぱり。