ヤマハ(YAMAHA) RMX VD59 ドライバー Diamana YR 2021 (メンズ)
31023円
ヤマハ(YAMAHA) RMX VD59 ドライバー Diamana YR 2021 (メンズ)
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●番手:1W
●シャフト:Diamana YR
●ロフト角(°):9.5
●左右:右
フレックス:R
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン
総重量(g):295
シャフト重量(g):51.5
バランス:D2
トルク:5.0
キックポイント:中調子
フレックス:SR
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン
総重量(g):297
シャフト重量(g):53
バランス:D2
トルク:5.0
キックポイント:中調子
フレックス:S
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン
総重量(g):299
シャフト重量(g):55
バランス:D2
トルク:5.0
キックポイント:中調子
●番手:1W
●シャフト:Diamana YR
●ロフト角(°):10.5
●左右:右
フレックス:R
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン
総重量(g):295
シャフト重量(g):51.5
バランス:D2
トルク:5.0
キックポイント:中調子
フレックス:SR
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン
総重量(g):297
シャフト重量(g):53
バランス:D2
トルク:5.0
キックポイント:中調子
フレックス:S
長さ:45.5
ライ角(°):59
ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン
総重量(g):299
シャフト重量(g):55
バランス:D2
トルク:5.0
キックポイント:中調子
付属品:RMXオリジナルヘッドカバー/RTSトルクレンチ
グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360(Y22GT4560R) 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし
圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。
ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。
【商品の購入にあたっての注意事項】
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。











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最初のコ-スでの試し打ちでは、寒い日だったせいか
飛距離も打簡もイマイチの印象だったが二回目三回目
と満足度が上昇してます、特に芯付近に当てやすいです。
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簡単に取り替えできました。ただ、バルブ部分と接触する部分はプラスチックなのでまた折れるんだろうなと思います。これに合わせるバルブ部分はどれなんだろう?調べても旧式の型の後発型番が探さなくてイラつきました
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身長 172 cm, 体重 63 kg で、M サイズは大きすぎず、小さすぎずバッチリのサイズでした。通勤に使っていますが、12月に入ってもインナーにベストでこれを着て往復 20 km 程度を走っていますが、このウィンドブレーカーの防風性が高いため快適に通勤できています。色はグリーンにしましたが日中も暗がりも目立ち安全に役立っています。またスタイリッシュでカッコイイと思いますよ。十数年パールイズミを使い続けてきましたが、最近のパールイズミは軽量性を重視しているためか、生地が薄く防風性が落ちてきていて、その割に価格が高いため他のものをいろいろ探していました。そこでこの商品と出会い、値段も安いのでダメ元で購入しましたが大成功でした。耐久性(特にファスナー)も気になるポイントでしたが今の所まったく問題なし。もう一着購入を計画中。オススメします!
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湯沸かし器に付属の出湯管だと長さが足りないので55センチのこの商品を購入したが、やや柔らかいため、出湯管がお辞儀して(垂れて)しまいます。前に使用していたリンナイの湯沸かし器でも同じ長さの出湯管を使用していましたが、十分な硬度があって垂れませんでした。やむなく太めの針金を添わせてテープで巻き、垂れないように加工しましたが、長い出湯管の場合はもっと硬くしてほしいものだ。
RMX218からの乗り換えです。試打でとても良い感触だったので、思わず購入しました。218もよかったですが、このドライバーは打感も良く、曲がりません。来週のラウンドが楽しみです!
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RVF400のオイル交換と同時にフィルターも交換しました。安くて助かります。前オーナーは純正オイルを定期的に交換していたようですが、ワコーズの4CT-Sを入れて走行して見ると、シフトの入り方が全然違いました。少し気になる人はそちらもオススメです。
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今まで使っていましたKVK製KF133が故障(温度設定より低い温度のぬるいお湯しか出ない)した為メーカー指定の代替品として購入しました。交換工事は1時間くらいで完了でき、ほっとしました。(水栓の交換が初めてだったので心配でした。)工事スペースが狭く、急遽、ホームセンターまで、24mm対応のモンキースパナを購入しに走りました。添付のシャワーも水の勢いが強くてびっくりしました。
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