ThreeD 525SPR (BK,GP) 120L MLJ

ThreeD 525SPR (BK,GP) 120L MLJ

525SPRは、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「〜1300?まで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。
プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。
チェーン内プレートには?江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。


■商品詳細
・チェーンサイズ：525
・リンク数：120
・チェーンタイプ：シールタイプ(NXリング)
・ジョイントタイプ：MLJ(カシメ)
・カラー：ブラック＆ゴールド

ThreeD 525SPR (BK,GP) 120L MLJ

shun 4
不良品が届いた。暗証ダイヤル1箇所固着。ホルダー口径狭くて自転車シートスライド金具に入らない。使い勝手最悪。他のダイヤルも固くて商品として成り立ってない。安いからポチりましたが大失敗

小林 登紀子 5
光沢がなく、マットで落ち着いた感じです。表は本革だと思いますが、裏側は合皮のようにも見えます。汗を吸わなそうで、それはそれで良いのですが。ラグ（本体）側は、山状に盛り上がって厚みがありますが、剣先側は薄くなっています。そのため、使用感は柔らかめの印象です。ベルトを数本持っていますが、Dバックルを使用する場合、剣先側は少し硬めになっていたほうが、使いやすい感じがします。Dバックル自体は1,000円～2,000円で販売されているものと同じものだと思います。なお、Dバックルは、少しの値段の違いであれば、「プッシュ式」を選んだほうが使いやすく満足感が大きいと思います。ベルト自体は価格相応（1,000円程度）のものですが、Dバックルが欲しい方は、単体で購入するよりも、お買い得で良いと思います。

teruteru 3
不良品の為、到着してすぐにゴミになりました。2番がキツくて出せず、ヤスリかければ直るかと思いきや下地からでっぱりが出てるので治らず。振り出し竿で出づらいのはまだ許せるけど、ランディングシャフトはスルスル出てくれないと役に立ちません。。その前にウレタン部分がかなりキツイので、ヤスリで削って好みのキツさにしたので…返品も出来いと思い、使えれば良いやと思い切って削ってもダメでした(;'д｀)この値段で即ゴミ箱行きは辛いです。期待してただけにガッカリです。検品なんかは一切してないんだと思います。これで高品質とは、ちょっと酷い。。星ひとつも付けたくありません。

北村奈三 4
簡単に取付できました。ブレーキワイヤーは付属してません。

ときわ 4
アルミブロックのオーダーが何故、綿棒に化けるのか？　梱包時に重さのチェックで引っかかると思いますが！

キンジョウヒロミ 4
商品写真通り、シートポストを高く伸ばさないと取り付けられません。ギリギリ取り付けられる高さまでポストを伸ばしてもリアキャリアやリアフェンダー、場合によってはタイヤにバッグが当たるでしょう。リアキャリアにカゴやリアバッグを載せる場合は干渉要注意。バッグ自体はそこそこ収納でき1mのワイヤーロックも入ります。ボトルホルダーにボトルを入れるとバッグの収納力は少し落ちるので上手いこと入れて下さい。ファスナーがダブルになってるのは良い。マジックテープのみの固定なんで左右に揺れます。ボトルホルダーは二重ロックのヒモが邪魔かもしれませんね。両手を使わないとホルダーに収まらない、信号待ちなどの間にすぐ取り出してすぐ戻せない。移動中の補給は諦めて下さい。降車してからのみ。サブボトル向け。テールライトを取り付けられますが斜め下向きになるので照射範囲が若干狭くなります。