アースタック 5kg　床用下地補修剤　コンパネ、合板等の木質系床面の補修に

乾きが早いので準備する量はかんがえないといけませんがそれは決してデメリットではなくてとても良いと思います。 とても良かったです。

ハンサムボーイ 2
どうにか付けた?

床下地不陸調整で特に合板下地の際に使います。 練りやすく、速乾なので施工性も抜群です。 固まるのが早いので広範囲で使用する場合は注意が必要です。

astro 1
装着後、200キロ走行した辺りから小さくガチャガチャ音発生。400キロ走った辺りでチェーンが引っかかるように。確認した所、チェーンのコマが焼き付き？固着？して「へ」の字で固まっている。最初にベルハンマーを塗布してあるが、それでも固着しました。チェーンの張りは適正に張っていたので、原因わからず。残念。日本製にしておけば良かった。当方、SUZUKI バンディット250、ノーマル

ユーチューブで床下張り替え現場にDIYで本商品を施工しているのを視聴して購入しました。乾きも早いようなのと、コンパネの接合部に詰めることを考えでいます。

うしくん 4
６０型イストのハロゲンが随分暗くなっていましたので、先週にヘッドライドの磨きを行って黄ばんだ部分を取り除いて、住友３Mのヘッドライドコーティングをした後に、このＬＥＤヘッドライトバルブに交換しました。１枚目は、比較として２０１５年１２月にフィット３にCATZ（FET）のLEDヘッドライドを取り付けた際のものです。２枚目がイストにIPF LEDヘッドライトを取り付けた後の１７時半過ぎに撮影したものです。２枚目の撮影時間が２１時過ぎなので、周りの暗さが違いますので単純比較ができませんが、CATZに比べてカットラインの出方が甘いのかなと感じます。照らす位置は、車の近くも明るくなっていますのでCATZより手前寄りです。一番の問題は取付でした。これは車種の問題なのですが、イストの場合には運転席側は自分で取り付けが可能でしたが、助手席側はヒューズボックスのネジを外し、バッテリーの位置を前にずらしても、IPFのユニットを入れることができません。結局、民間車検をやっているショップにお願いして、６０００円で左だけ取付となりました。イストの場合、バンパーを外しヘッドライトユニットを外さないと交換はできなかったそうです。明るさは、CATZよりは暗いでしょうか。ファン音は明らかにIPFの方が静かです。カットラインはどうでしょう？ぎりぎりOKかなという感じですか？

ホームセンターと変わらない物を安く購入できました。重いので運ぶの大変ですが、手元に届くので凄く良いです。

匿名 1
購入してすぐに写真のようになりましたし、雨が降った後カバー下のバイクが濡れていました。1年間の保証？もありメールにて問い合わせを2回しましたが返事はありません。よってこの評価です。消耗品でしょうが耐久性がこれじゃお金払った意味がないと思います。今回は勉強料と思い諦めます。