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割引価格 逆輸入 キタコ KITACO ハイスピードプーリーキット タイプX ライブDIOーSR ZX等 488-1000010 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット タイプX ライブDIOーSR ZX等 488-1000010

1342円

キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット タイプX ライブDIOーSR ZX等 488-1000010

・ 488-1000010
・・PatternName:単品
・適合車種 ライブディオ/-J/-チェスタ:全車種 | ライブディオ/-SR/-ST/-ZX:全車種 | スーパーディオ-SR:FNO AF28-1200001~ | スーパーディオ-ZX:全車種 | スーパーディオ:FNO AF27-1300001~ | ディオ Fit:全車種 | ディオ-XRバハ:全車種 | ジョルノ:AF24全車種 | タクト:AF51全車種 | タクト/-スタンドアップ(AF24モデル):エンジンNO AF24E-1209584~ | タクト/-スタンドアップ/-S:AF30・31全車種 | ジュリオ:全車種
・タイプX シリーズについて:従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです
・プーリー本体の素材の変更により強度を向上
・スライダーをカーボン含有46 ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。( スライダー付のみ)
・プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更。熱伝導率と耐磨耗性を向上させています




商品紹介 スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。 構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。 ノーマルドライブフェイスとの併用もOK。 使用上の注意 ●組み付けの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締め付けを行って下さい。インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますので、ご注意下さい。 ご注意（免責）必ずお読みください 掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。

キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット タイプX ライブDIOーSR ZX等 488-1000010

あつこ 4
デザインは良いけど、ボタンに高級感が足りないのが残念です。

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越田祐美子 4
下の空気穴は必要？かはわかりませんが、雨からは守れています。1番安い商品でしたので、これ以上は文句なし(*^_^*)

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トー君 3
色がすぐ落ちてくすんだので、塗り直して使用してます。同僚は白を使用してますが、同じようにさめてます。

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特に品質に問題はありません。この値段で色々付いていてお得な買い物ができました。

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スーパーカブ50DXをレストアしていて、着いていたキャブレターのパイロットスクリュー？が固着?破損とジェットニードルが着いてなかったので注文ATC70の方を取り付けました。他の方のレビューの通りバイクについているインシュレーター(黒いひし形のプラスチック？)の穴のいちがずれるので削って取り付けました。取り付け前に一度ばらして中を確認したところ?バリの処理が不十分な箇所があったので自分でだいたいのバリとり?アクセルスロットバルブが下がりきらずなかを確認するとガイド？のパーツがキツツキで下がり切らないのでバルブのガイド溝を削り対応?ガソリンのろ過器？フィルターがなく持っていたキャブレターのを外して着けました。チョークレバーがぐらぐらで別に使えると思いますが変えようと中の弁をはずそうとしたらネジがネジ切れました、その際ジェットニードルに滑ったドライバーがあたり曲がってしまいましたが(自爆)無理やりまっすぐにもどし使用。チョーク回りも前使っていたキャブレターのを加工(キャブレターの突起を削ったり等)しつかいました。付属のエアフィルターも使用してみた所ひゅーっと音がなりますがこんなものかなと思い使ってみてます。フィルターの色は黒ではなく青色でした。セッティングは一応出来た？みたいなのでよかったかなと思います。欠品やポン付けできず加工が必要であり返品も考えましたがめんどうだったのとまた配達をまつのがめんどうだったのでなんとか対応して着けました。とにかく安くレストアしたかったのでおおむね満足です。様子をみて問題ありそうならまた考えようと思います。追記:一年程たち乗らなくなり半年程放置し、この度友人にバイクを譲る事になり久しぶりに見ましたらキャブレターのトップキャップのゴムキャップ？カバー？が劣化でぼろぼろになっており交換しなければなりませんでした。一年ほどでやはりゴムパーツはそんなに持たないと思っていたので交換ととくに手間賃を考えると安いかは微妙かもしれません。まだ中は確認してないので交換箇所は増えるかもです。私が詳しくないので消耗品であるゴムパーツを探すのにてこずってるのでトータルでみると微妙かもなと。追記:その後友人にバイクを譲り乗る前に信用出来るお店に一通り点検してもらったところ、アイドリング中に止まってしまう症状がありキャブレターをいくら調整しても治らなかったようです友人はジェット類の交換までは予算の関係でしなかったようです。信号待ち等の時に気を付けてれば問題ないので友人はとりあえずいいそうです(笑)購入して三年？程たちますがめだったトラブルはないよう(運よいだけ？)ですし安くて面白かったので買って良かったなと思います。

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大きそうに見えますが、そうでもない。長財布とスマホ入れたらほぼ一杯。それ以上も入らないことは無いけど、膨らみ過ぎて不格好。まぁ、これは通販で購入する以上実際に商品を見て購入してないのでしょうがないでしょう。しかしながら、縫製が悪いのは看過できませんね。所々既にほつれていたり、フラップのマグネットは恐らく数回の使用で取れると思われるほどグラグラに付けられています。バイク用と謳われていますが、自転車用とした方が安心でしょう。

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最高のフルーツ・野菜を自分の手で作り，農の魅力を伝えていきたい！

保護中: 【No.126】今年もあいつがやってくるようだ．塩害とは？耐塩性の高い作物は！？

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