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保障できる 高級品 バックカメラ接続アダプター トヨタ イクリプス ダイハツ ナビ AVN133M 配線 接続ケーブル 同等品 変換 社外品 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

バックカメラ接続アダプター トヨタ イクリプス ダイハツ ナビ AVN133M 配線 接続ケーブル 同等品 変換 変換 社外品

189円

バックカメラ接続アダプター トヨタ イクリプス ダイハツ ナビ AVN133M 配線 接続ケーブル 同等品 変換 変換 社外品

◆バックカメラ変換ハーネス◆(トヨタ・ダイハツ・イクリプス対応)

RCH001T 同等品

RCA出力(黄色の映像端子)へと変換し、汎用バックカメラユニットを接続するための変換アダプターです
配線はナビ裏で邪魔にならないようスマートに仕上げました

■適合機種例

イクリプス
2019年モデル
AVN-P9
AVN-P9W
AVN133MRC
AVN-RB7
AVN-R9
AVN-D9
AVN-D9W
AVN-R9W
2018年モデル
AVN138M
AVN138MW
AVN-R8W
AVN-R8
AVN-D8W
AVN-S8W
AVN-S8
AVN-D8
※その他年式対応
詳しくは適合表画像をご確認ください。
バックカメラ接続アダプター Backcamera 配線 ダイハツナビ イクリプスRCH001T代品 トヨタ/イクリプス
※ 取り付け箇所がナビ背面ではない場合があります。説明書・配線仕様図などをご確認ください。



トヨタ純正ディーラーOPナビイクリプス ナビゲーションにこのバックカメラアダプラーを取り付ける事により社外バックカメラのVTR(映像)信号の入力を可能にする配線キットです 取り付けはカプラーオン(コネクター)ですので、ナビゲーション本体を車両から取り外す事が出来ればあとは純正ナビの外部入力端子に差し込むだけですので配線加工をせずに簡単に取付けが出来ます ※イクリプスの場合、ナビ標準装備の中間ケーブルが必要となる機種がございます ※CCDカメラ非対応のナビ本体もございますのでお取付されるカメラの種類にご注意下さい 配線の加工を行わないので必要がなくなればすぐに元の状態に戻せます動作は純正品同様ナビ本体に信号が入力されれば画面は自動的に切り替えられますカメラの電源の接続等は使用するカメラの各メーカー様の取付指示に従ってください ガイドライン表示は使用ナビに表示機能が有る場合は表示されますガイドライン表示はナビ側で設定が必要です、設定方法はディーラーにお尋ね下さい 取り付けは自己責任で行って下さい。誤った取付けをされると車輌に重大な支障をきたす場合が御座います。その場合、当方は一切の責任を負いません 商品はバックカメラ信号入力用のアダプターのみです。車両側パネルの脱着が必要ですので、取付けに自信の無い方はカーショップや専門店等に取付をご依頼する事をお勧めします




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見た目は気に入ってますが、音はショボいです。

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すぐ傷が付くものなので、このまま使用します。ただ、ポストに投函で、本人手渡しでは有りませんあと、色は緑でした、銀色指定でしたが。

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購入し、取り付けてみたら 少し固かったので一旦ノーマルスプリングへ戻しました。

ハンドメイド材料 金属パーツ チェーン ビーズ付き細めのチェーン 約200cm
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早く届いて助かりました!タイロットも問題無く外すことが出来、納車に間に合いました!ありがとうございました!

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他社のと違い温める接着ではなかったので不安でしたが。問題なく出来ました。作りが単純なのと、グリスの充填で紙の蓋が付いていて助かりました。

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AORIーLOVE 4
付属のローラーでは軽すぎるので自分なりの8g+〇gで使用。84kmだった最高速が95kmまで伸びました。後輪は110にしていますが、安価なチューンアップで楽しめています。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。