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MAZDA マツダ 純正 タッチアップペイント タッチアップペン タッチペン CX-5

375円

MAZDA マツダ 純正 タッチアップペイント タッチアップペン タッチペン CX-5

※ご注文確定後でも欠品または廃番となる場合があります。その際は連絡ツールよりご連絡致します。

●商品仕様等は商品ページ中盤、商品説明欄をご確認ください。

CX-5 (2021.02時点)
 KFEP 450001〜
 KF2P 450001〜
 KF5P 450001〜

ソウルレッドクリスタルM:J46V
 J46V 77 710
マシーングレープレミアムM:J46G
 J46G 77 710
スノーフレイクホワイトパールMc:J25D
 J25D 77 710
ジェットブラックMc:J41W
 J41W 77 710
ディープクリスタルブルーMc:J42M
 J42M 77 710
チタニウムフラッシュMc:J42S
 J42S 77 710
ポリメタルグレーM:J47C
 J47C 77 710
ソニックシルバーM:J45P
 J45P 77 710


容量:15ml
カラーナンバーの調べかた:画像を参照
※必ず現車のカラーナンバーをご確認の上お買い求めください。カラー番号はお車のコーションプレートに打刻されています。
※写真はイメージです。メーカー仕様変更などによりパッケージなど実際の商品と異なる場合があります。
※配送業者は弊社指定とさせていただきます。

■商品の使い方
(1)塗る面のゴミ、油分、ワックス、サビ等をよく落としてください。
(2)使用前、容器を上下によく振りカチカチ音をさせながら中の塗料を混ぜてください。
(3)筆に適量含ませ手早く塗ってください。
(4)重ね塗りは下の塗料がよく乾いてから塗ってください。

純正 補修用塗料
MAZDA純正のタッチアップペイントです。 スプレータイプではありません。

MAZDA マツダ 純正 タッチアップペイント タッチアップペン タッチペン CX-5

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車は使っていれば、必ずと言っても良いくらい、小石の跳ねた傷がついていくので、これがあるとすぐに補修できて、便利です。さらに、純正だけに色も適切です。
ももママ 5
安く購入出来たし商品も大変良かったです。まだ早いのですが、娘からの父の日に、送るために、購入さかましたが、良かったです

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マツダ(純正) タッチアップペイント のパーツレビュー | CX-5(MXY) | みんカラマツダ(純正) タッチアップペイント のパーツレビュー | CX-5(MXY) | みんカラ
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なかなか良いと思いますが、とにかく薄っぺらい!もう少し厚みが欲しかった。

マツダ(純正) タッチアップペイント のパーツレビュー | CX-8(式波大尉) | みんカラマツダ(純正) タッチアップペイント のパーツレビュー | CX-8(式波大尉) | みんカラ
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愛車のCX-3が駐車中に当て逃げされて、バンパーとフェンダーにすり傷ができてしまったので、 DIYで何とかならないかと本商品を購入しました。純正品なので色はバッチリでしたが、バンパー部分はプライマーも使用した方がいいかもしれません。因みにカラーはマシーングレープレミアムMです。
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46vだからね難しいですねえ。これって赤のクリアだけじゃないでしょ?全部入ってるならひとぬりで同じ色にはならないよね。まあ近い色にはなったかな。仕方ないと思います。
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t/125 5
練習用として使用するのであれば上等だと思います。相当の厚みがあり、重くはないので持ち運びも簡単です。あるのとないのでは練習に差が出るでしょう。

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やはり純正のタッチアップは色がピッタリでした。ペンなので角度によっては濃いですが塗装レベルを求めなければ十二分に満足です。
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古銭や記念硬貨を雑多に入れるので、大きめのポケットを選びました。ビニール部分がしっかり張りがあるので、とても気持ちよく収納できて満足です

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Amazon カスタマー 4
デザインが細かいので、流し込んだ石膏を剥がすとき両端が折れる場合があります。石膏よりレジンの方が良いかもしれませんね!?次回挑戦してみます。

マツダCX-5 前方走行中のトラックによる飛石被害 タッチアップ補修|傷・錆・凹み・事故修理/自動車板金塗装専門店 北海道札幌市(株)ラルフ札幌店|do-blog(ドゥブログ)マツダCX-5 前方走行中のトラックによる飛石被害 タッチアップ補修|傷・錆・凹み・事故修理/自動車板金塗装専門店  北海道札幌市(株)ラルフ札幌店|do-blog(ドゥブログ)
コンパウンドでは取れないごく細い線キズに使用しました。色味は純正だけあってマッチしていたと思いますが素人の自分には完全な補修はなかなか難しく4点とさせてもらいました。でもかなり目立ちにくくはなります。 発送もスムーズでした。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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