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バッテリー充電器 12v パルス充電器 mp-220 メルテック 車 全自動 バイク トラック 開放型 密閉型 普通車 ミニバン 農機 大自工業

2994円

バッテリー充電器 12v パルス充電器 mp-220 メルテック 車 全自動 バイク トラック 開放型 密閉型 普通車 ミニバン 農機 大自工業

バッテリーを外さずコンセントに繋ぐだけ


*自動充電機能(AUTO)
*AGM充電機能
*ISS車充電機能
*パルス充電機能
*WINTWRモード
*維持充電
*液晶表示
*安心のPSEマーク製品

【商品詳細】
サイズ(約):W250×H133×D178mm
コード長さ(約):電源/1.7m、充電/1.7m
電源:AC100V 50/60Hz
定格出力:DC12V/15A(最大電流)
適合バッテリー:DC12V(開放型、密閉型、AGM、ISS)鉛バッテリー
適合バッテリー容量:4Ah〜140Ah
対応例:オートバイ、軽自動車、普通自動車、ミニバン、小型農機、小型トラック
保護機能:出力カット(逆接時、クリップ接続、不良、電圧確認、高温、タイムオーバー、短絡)
充電方式:定電流定電圧/オート充電方式
付属品:オートバイ用アタッチメントクリップ


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メルテック 全自動パルス充電器 MP-220

バッテリーを外さずコンセントに繋ぐだけ
車からバッテリーを外さず、クリップを繋いでコンセントを挿し込むだけ。
バッテリーの種類を選べることで、バッテリーごとに適した電圧で充電が可能です。









お買い物ガイドをご確認の上ご注文をお願い致します。
ご注文完了の時点でお買い物ガイドに同意いただいたと判断させていただきます。
領収書・納品書についてはお買い物ガイドをご確認ください。

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いいですよ。傘を畳むボタンのところにも白い布製のカバーが付いていますが、ずり落ちてきますけど問題があるとしたらそれくらいです。

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軽くて持ち運びも楽でした。アイドリングストップ車バッテリーや、ドライセルバッテリー、メンテナンスフリーバッテリーなどに対応していて、とても便利です。オートモードがあるので、過充電にならないように充電してくれるので安心です。
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サインポールのモーターに使用しました。少し回転スピードが遅く感じますが、許容範囲内です。

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過去にバッテリーが1回上がった事のある軽自動車の開放型40B19Lをテスターで電圧12.6Vを確認し最初は手動で設定し充電したが数十分で100%になり電圧も変化なし。 次にパルス充電にしたら約3時間で100%になり電圧13.2V。パルス充電で劣化したバッテリーが修復された様です。 他にISSや外車の容量の多いバッテリーもパルス充電し電圧は良好な状態になりましたが100%までかなり時間が掛かりました。 数ヶ月毎にパルス充電でバッテリーを良い状態にして少しでも寿命が延びることを期待。
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こどもの為に購入。説明書が英語表示で良く分からない。微妙に商品のねじ穴の大きさが合わずガバガバでねじが止まりませんでした。結局、組み立てたものの上手く動作しなかったためあきらめました。残念です。

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もう少し大きいとより良かったです。

二輪用に新バッテリーを購入するにあたり、AGMバッテリーを選んだ、より高性能な為だが本当は好奇心で購入。ならば充電器もそれに対応できる物で無ければならないので調べに調べ、日本製のMP-220を選択した(210と言う格下も在るが80%しかAGM・ISSバッテリーを充電できないのでこれを選んだ)これから買う車・二輪のバッテリーはかなり高性能のはずで(近所の車もアイドリングストップ車が増えた)それに対応できる物を選ばないと。 操作は簡単で普通充電はケーブルをつなぎボタンを押すのと、AGM・ISSの場合は選択しボタンを押すだけ。 パルス充電は古いバッテリーすべてに行ったが効果は現時点では不明。 追加 古い捨てるカブ用二輪用バッテリーでパルスを試した結果、復活はしますがセルは少し回るだけ。 もっと回復しないかなと思い3回ほどパルスを掛けたら壊れました。 普通の大きいバッテリーならばもう少しパルスに対しての耐久性は有るかと思いますが自己責任で。
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HDMI端子からコンポーネント出力へ変換する必要があって購入し、様々にデジタル→アナログ変換器を接続して試行したが。全く信号が出力されない無意味なケーブルである。一定の条件下で機能するならば、その条件を明記して販売するべきである。

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メルテックのパルス充電器を比較。それぞれどこが違うの? | ねんごたれログメルテックのパルス充電器を比較。それぞれどこが違うの? | ねんごたれログ
パルス充電器の通販・価格比較 - 価格.comパルス充電器の通販・価格比較 - 価格.com
輸入車の高いAGMバッテリーが少しでも長持ちすればと思い購入しました。 しっかりAGMバッテリーに対応しており、パルス充電を早速使用し、電圧がエンジン停止時12.1V→12.4Vになりました。 充電後、3日放置してこの値ですので効果あったと思います。 メンテ用途で定期的にパルス充電をして少しでも延命出来ればいいな。 使用方法:AGMの2Aを選択後にパルス充電ボタン 挙動はパルス充電1時間後に2Aで充電開始、100%になるとパルス充電で維持充電します。 買ってよかったです。
古いバッテリーの寿命が伸びる!?パルス充電器がスゴすぎた!|モタガレ古いバッテリーの寿命が伸びる!?パルス充電器がスゴすぎた!|モタガレ
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この商品を購入するまではかなり年代もののセレン充電器を使用していました(容量は15A )これでも今までは十分だと思っていましたが時代の流れはすごいと思います サルフェーションを除去し状態の回復までできるなんてパルス充電器とはそんな機能を持っているんですネ目の病気で八か月程度車の運転はしていませんのでこの商品を使ってパルス充電をしてみました 満充電になるのには少々時間がかかるようですが100%に達したバッテリーの元気さは申し分ありません思い切って購入してよかった

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。