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アオシマ (121) 1 24 (2015年) トヨタ GRS210 AWS210 クラウン ロイヤルサルーンG '15

739円

アオシマ (121) 1 24 (2015年) トヨタ GRS210 AWS210 クラウン ロイヤルサルーンG '15

■メーカー : 青島文化教材社
■商品名 : 1/24 トヨタ GRS210/AWS210 クラウン ロイヤルサルーンG '15
■商品番号 : 059524
■JANコード : 4905083059524

【商品について】
■ザ・モデルカー No.121
■21クラウンロイヤルサルーンが前期/後期選択式にリニューアル!

■新規デカール
■ロイヤルサルーン前期型/後期型選択式
■純正アルミホイール
■窓枠マスキングシール
■18インチエクスペディアタイヤ使用
※掲載されている画像は試作品です。

※組立キットです。
※組立には、接着剤・工具・塗料が必要です。(別売)
※画像はイメージです。
※画像は実際の製品とは、異なる場合もございます。 予めご了承ください





■メーカー : 青島文化教材社

アオシマ (121) 1 24 (2015年) トヨタ GRS210 AWS210 クラウン ロイヤルサルーンG '15

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Hagiwara 2
安いので1度購入。その際はとても発色が良く気に入りましたが、すぐ色ムラが出来ました。そのため2度目の購入。しかし1度目と2度目同じ人、同じ商品を買ったのに前回と比べ色が劇的に薄い。販売主に電話で問い合わせても電話番号は全く違う人に繋がる。なのでこの評価にさせて頂きました。

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ふーさん 4
いい感じ。簡単に付け替え出来た。

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フツーの人 4
フツーに取り付け出来ました。純正と比べての耐久性はまだまだ未知数なため星4つとしています。

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ベンリィマン 4
CD50（最終形CD504 260-）に使いました。加工が必要です。変換ハーネスも買い、純正配線とギボシ付けとなります。スタンドスイッチ線は無いので、サイドスタンドが立っていてもエンストしません。

リクと散歩 5
20年式レブル250に装着　オリジナルの14丁はクロス気味で街中の短距離やワインディングで回して乗るには良いが、15丁に換装したらツーリングでの使い廻しが良好。各ギアのメリハリがついて乗り易くなった。特に１速～２速使用時のギクシャク感の緩和（１～2速が使い易くなった。発進時の違和感は全く無し）６速は50ｋｈ以上でないと使えなくなったが60～70ｋｈの巡航が気持ちよい。高速での80～100ｋｈ巡航に余裕が出た。装着のデメリット？は、チェーンガイドは干渉するから付けられない。まぁチェーンが切れたりした時にエンジンにダメージ出ないようにって保険のようなもの？だから500と違い250の出力ではメンテさえしてたら心配は無いと思いココは自己責任で無視(笑)　

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たまどら 4
雨の日、靴の底が濡れていてもゴムが有り滑りにくいので良いと思います。

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