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超人気の 97%OFF プリウスZVW50系 純正交換 ピアノブラック×レザー ステアリング kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

プリウスZVW50系 純正交換 ピアノブラック×レザー ステアリング

8826円

プリウスZVW50系 純正交換 ピアノブラック×レザー ステアリング

コブ付き純正交換式ステアリング

純正と交換することによって、高級仕様に早変わり!

高級車に搭載されているコブは非常に握りやすく操作感も抜群です!

また、エアバッグは純正を流用して装着頂きますので安全性も守られます。

レザー部分には黒革を使用。
内部にウレタン素材を使用し、しっくりと来る手触りが特長!
レザーが高級感をだしています!


■適合車種
・メーカー:トヨタ
・車種:プリウス
・型式:ZVW50
・年式:H27/12〜

■ステアリング仕様
・ピアノブラック×ブラックレザー×ノーマルグリップ




 
商 品 説 明
コブ付き純正交換式ステアリング

純正と交換することによって、高級仕様に早変わり!

高級車に搭載されているコブは非常に握りやすく操作感も抜群です!

また、エアバッグは純正を流用して装着頂きますので安全性も守られます。

レザー部分には黒革を使用。
内部にウレタン素材を使用し、しっくりと来る手触りが特長!
レザーが高級感をだしています!
商 品 情 報
■適合車種
・メーカー:トヨタ
・車種:プリウス
・型式:ZVW50
・年式:H27/12〜

■ステアリング仕様
・ピアノブラック×ブラックレザー×ノーマルグリップ
送料について
■宅配便


・代引き手数料 500円(税別)
同梱について
1点追加につき1200円の同梱手数料が発生致します。
同梱手数料は同梱手数料×個数となります。

送料の計算は送料の高い商品の送料+安い送料の同梱手数料となります。
サイズにより同梱が出来ない場合は個別に送料が発生致します。

※送料・同梱手数料は税別となります。

※同梱をご希望される場合はオーダーフォームご要望欄に【同梱希望】とご記入下さい。
注 意 事 項
*商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
取付は技術ある整備工場にてお取付ください。
*色味に関しては、個人差があるため判断が難しいため保証対象外になります。
ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
保証について
保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
商品発送日から7日以上経過した商品の不良については対応致しておりません。

商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
初期不良確認の為、お車に取り付ける前に点灯確認をしてください。
検品をしてから発送を行っておりますが、万一不良商品があった場合
評価ではなくメールよりご連絡ください。ご返送方法等についてご案内させて頂きます。

■車種のグレード,年式によっては、取り付け箇所やアダプター端子(ソケット)が異なる 場合がございますのでご購入前に必ずご確認の上、お願い致します。
■点灯チェックを行った上での貼り付けをお願い致します。

■取り付けは、専門の業者等にて取付けされることをお薦め致します。
■取り付けに関する工賃等につきましてはお客様ご負担となります。
いかなる場合でも工賃等の保証はございません。必ず初期不良にて商品のご確認をお願いいたします。
■LEDには極性があります。点灯しない場合は逆にして再度お取付下さい。
逆電流の場合は、LEDが点灯しない場合があります。
その際には、車体側の(+)・(-)の配線を逆に結線する必要があります。

■テープで貼り付ける際に圧力を加えすぎますとLEDの破損につながる恐れがございます
■一部の車両につきまして、ドアを閉め電源OFF状態でも常時微弱電流が
流れているお車の場合は、LEDが点灯し続けてしまう場合がございます。
このまま使用いただいてもバ ッテリーが上がる程の電流が流れているわけではございません。抵抗やリレーをお取付頂くことで、消灯いたします。(当方には消灯キットのお取り扱いがございません。)

■お車によっては加工が必要な場合がございます。
■商品に関してのサポートは当店では行っておりません。専門業者にご依頼ください。
■当商品は輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。
■商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
利用規約(※ご注文頂いた時点で了承したものとします。)

プリウスZVW50系 純正交換 ピアノブラック×レザー ステアリング

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硬化剤ブラウンはしっかり混ぜることが大切ですね硬化ムラは厄介です強制硬化させたりはしたことないですが不要なほど早いですパテ盆の上で1分程で硬化し始めます、厚ければ厚いほどアツアツになりますリペア、下地補修にも使えます、塗料もそこそこ乗りますダイノックなど面材シートを貼る場合はロックパテ細めで仕上げてからがマストかと思います完全に硬化させれば平気ですが平面で下地補修の場合盛った箇所のエッジが僅かに出ます難点はどれもそうですがマジで臭いです毎日使ってたら慣れたけど削る際はマスクした方が良いかもしれません私マスクはしませんが鼻くそがパテ粉まみれで身体に悪いなぁと後悔します優秀オンザ優秀なパテです!

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説明書の通り洗車した後、しっかりパーツクリーナーなどで汚れを落としてから中性洗剤を混ぜた水を使って貼り付けしてドライヤーを使って乾かした後に念の為2日間乾燥してから1回走りました。その時は特に問題なかったのですが数日後見たら表面がボコボコして一部分が剥がれていました。触ったらパリパリしていて硬化してるような感じでした。あと貼り直しできるということでしたが逆に言えば固まるまでは剥がれやすいので少し貼り直そうと思っても剥がしたくないとこまでいっしょに剥がれるのでかなりイライラしました。おそらくこの状態だと2,3回走ったら全部剥がれでしょうね。こんなもの買うんだったらヤフオクなどで1000円以下で安く売ってる最初からシールで貼り付けする物を買えばよかった。

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購入時は臭いがしましたが、消臭剤と天日干しする事でマシになりました。

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数回の使用ですが特に問題はありませんでした。スプレー式のグリスとしては優秀だと思います。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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