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ナース 医療 病院 看護師 歯科衛生士 オフィス 事務 さらふわインソール&ゴム編みエア入りソール スリッポン(S M L LL)

981円

ナース 医療 病院 看護師 歯科衛生士 オフィス 事務 さらふわインソール&ゴム編みエア入りソール スリッポン(S M L LL)

手ばなせない履き心地♪人気のゴム編みスリッポンがさらに進化!
快適なエアソールと驚きの軽さが自慢のスリッポンシューズ

よく伸びるゴム編み素材が足にフィットして、弾むように歩ける快適スリッポンです。
履き心地バツグンのさらふわインソールと、コーディネートを楽しめるおしゃれな色使いがうれしい♪

・ゆったりだけどきちんとフィットのゴム編み仕様
・つま先はさわやかな凸凹インソールでムレにくい!
・コーディネートしやすい、おしゃれな2トーンカラー
・約180g(片足Mサイズ)の軽量シューズ
・軽い履き心地を楽しめます
・ナースリーでしか買えない、オリジナル商品

●素材/アッパー:合成繊維、アウトソール:EVA・ラバー
●適応サイズ/(cm/約)[S]23、[M]23.5、[L]24、[LL]24.5
●ヒール高/約4.5cm
●重量/約180g(片足Mサイズ)
●タイプ/3E
●軽量
●ゴム編み仕様
●2トーンカラー
●エアソール















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■イメージ


トリコロール



ブラック



■ポイント
進化したさらふわインソール。足の形状になじむクッションが足裏の疲れを軽減



驚きの180g!



ゆったりだけど、きちんとフィットのゴム編み仕様



コーディネートしやすい、おしゃれな2トーンカラー



靴裏



■カラー

ナース 医療 病院 看護師 歯科衛生士 オフィス 事務 さらふわインソール&ゴム編みエア入りソール スリッポン(S M L LL)

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そう 2
ヘッドが思いのほか大きく重たかった。それと、ストップ機能がないのはいただけない。値段からするとちょっと高めという印象。

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マッキンリー 3
2個買ったうちの1つが3回ぐらい充電しただけで使用不可能に、外れを引いたとは言え初期不良レベルの速さでダメになりました

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銀猫 3
蛇口とホースを繋ぐ部分から延々水が漏れる。そもそもカチっと差し込んでもゆるゆるですから、漏れて当然。残念ながら一度も使えず終了です( ˘•ω•˘ )原因はおそらく、蛇口に固定するパーツがプラスチック製なのに対し、ホースの取り付け分が金属であること。少しガチャガチャするだけで固定用パーツに傷が入ります。

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kk 4
特に問題なく使えてます。削っている物がプラスチックなので切削感の良し悪しは言えません。

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最初、見た目が好みじゃなかったのですが何名か履いてるので試しに買ってみたら、楽チンで快適でした。フィット感あるけどしめつけ感はなく、ゴム編みなのでムレもあまりなく、踵も痛くならず(踵が痛くなるのが悩みでした)何足もいろんな靴を試したけどダメだったけどこれはいいです。なんといっても安い!安いのに疲れにくいので私的には最高です。もう何度もリピートしてます。これ以外買う気がないので靴屋さんやネットで靴探しをするストレスもなくなりました。
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cat 3
サイズ感は少し小さめです見た目が可愛いので、気に入って買いました履き心地は生地が柔らかいので良いです靴紐を結ばなくていいので少しのお出かけに最適

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介護施設で働いており、他の職員さんが履いてるのを見た時は「変なの…」と思ってしまったのですが、試しに履いたらもう手放せません。 ゴム編みなので伸縮性がよく、着脱しやすい、かかとを踏み潰した状態でも違和感なく、通常の靴よりムレず、中敷きもair部分もクッション性がよく、3000円以内で買えることに大満足です。 お手頃価格なので数ヶ月ごとに履き替えています。もう何足目になるか分からないです。
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履きやすそうと思い購入しました。立ち仕事のため、疲れにくい靴を探していました。 まだ履き始めたばかりなので効果はよくわかりません。柔らかいので履きやすさはあります。 サイズはLを選んだのですが、少し大きいみたいです。 通常23.5のため少し大きい方がいいかなと思ったのですが、次回はMサイズにしようと思いました。
この靴のたいは始めて注文しました 履き心地は締め付け感がなくとても良いです 足のこうの部分が広くなっており、夜勤で履いていても足が楽でした 見た目も良いです また購入したいと思います
とても軽くて、長時間履いてても疲れずらく 自分の足には合っています。 色や形も可愛いです。 ただ、サイズがS、M、L...なので ピッタリではなく、ワンサイズ大きめを頼んだので 中敷が必要でした。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。