YONEX ヨネックス 22-23 NEXTAGE ネクステージ [早期予約] [特典多数] スノーボード
37540円
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2022-2023 オールラウンド フリースタイル
YONEX ヨネックス 22-23 NEXTAGE ネクステージ [早期予約] [特典多数] スノーボード
新形状ISOMETRIC TIPの導入で
フリースタイルでのパフォーマンス性能を強化
程よいソフトフレックス設定でステップアップを目指すスノーボーダーに最適な反発力と柔軟性を備えたオールラウンドボードNEXTAGE。
前モデルではハイエンドモデルで実績を積んだ軽量スウィングウェイト構造STOMP-TECH3.0の採用で操作性を大きくアップグレードし、さらに今季はISOMETRIC TIPを導入し、チップ部の有効エリアを拡大。ノーズ、テールの反発がより使いやすくなり、トリッキーな動きへの対応力も向上。これまで以上に雪上を遊び尽くすための運動性能がアップ。様々なフリースタイルトリックへの適応力も大きな魅力になった。
【納期：10〜12月中予定】
※新型コロナウイルスの影響や社会情勢によっては納期が遅れる可能性がございます。
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■サイズ： 143・147・150・153・156
■カラー：グレイッシュグリーン
■構造：STOMP-TECH 3.0
■素材：高強度カーボン、ISOコア、アラミドハニカム
■滑走材：ISO SPEED 7500・ストラクチャー仕上げ
＊商品ページの画像はメーカー画像を使用しております、余儀なく仕様の変更、多少のカラー変更がある場合がございます、あらかじめご了承下さい。
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お支払いについて
■クレジットカード
下記のクレジットカードが当店でご利用可能となっております。
■銀行振込
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7日以内にご入金のない場合、ご注文はキャンセルとさせていただきます。
■代金引換
佐川急便のe-コレクトにて発送いたします。
お支払いは現金指定です。クレジットカードはご利用頂けません。
| 商品価格合計
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代引手数料
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| ～ 9,999円
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330円
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| 10,000 ～ 29,999円
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440円
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| 30,000 ～ 99,999円
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660円
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| 100,000 ～ 300,000円
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1,100円
■現金書留
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■コンビニ後払い（NP後払い）
○このお支払方法の詳細
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後払い手数料：250円
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■商品到着後1週間以内に下記までご連絡ださい。
■返品交換は未使用・未開封に限ります。
■お客様のご都合による返品の方はお断りいたしますのでご了承下さい。
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■同じ商品が在庫切れの場合は、返品とさせて頂きます。
返品・交換について詳しくはこちらをご覧ください。
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配送について
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■税込金額11,000円以上は送料無料
※但し、北海道・沖縄・離島等一部地域はご購入金額・送料無料表示に関わらず送料を申し受けます
| 北海道
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北東北
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南東北
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関東
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東海
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関西
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四国
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北九州
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南九州
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沖縄・その他離島等
一部地域
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| 1,100
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別途ご請求
■サーフボードについてはショートボード4,400円、
ロングボード6,600円の送料となります。
■自転車については、組み立て不要の場合は送料無料。
組み立てが必要な場合は工賃＋送料で4,400円となります。
お支払い・配送について詳しくはこちらをご覧ください。
お届けの目安
■火曜日は定休日のため発送、連絡共に出来ません。
（詳しくはカレンダーをご覧下さい。）
■発送までの流れ
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代引き、クレジットカード →ご注文確認後、発送致します。
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お客様からご購入お問い合わせなどの際にいただきました個人情報は第三者へ渡すことや悪用することはいたしません。
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お問い合わせ先
株式会社サイドカー
〒448-0036 愛知県刈谷市山池町5-115
TEL：0566-27-0051 FAX：0566-23-9603
店舗運営責任者:新美 育穂
店舗連絡先：sale@sidecar.co.jp
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jpn 1
2LNAエンジンのごく普通の車のマフラーに巻きましたが、耐熱と書いてますが、巻いてから、ある程度走行するとマフラー熱に負けて溶けてダラダラと流れ落ちます！エアークリーナーのパイプにも巻いてみましたが、今度は溶けない代わりに粘着力が弱くなり、ズルズル剥がれて使えない！エンジンルーム内の温度にも負けるってどういう耐熱テープなんですかね？これなら、まだ普通のアルミテープの方が耐熱強いですよね(笑)ウソだらけーダマサレター
サイクルグローブ 自転車 サイクリンググローブ 手袋 グローブ 指切り トレッキンググローブ 登山 登山用手袋 トレッキング 安い おすすめ 夏 ホロライブプロダクション ねんどろいど 猫又おかゆ(予約) 錯乱坊主 5
デイトナ製ハイスピードプーリーは30年前にスーパーディオで耐久性と信頼性は経験済みで実績が有るのが決め手で購入した。最高速度が50kmで頭打ちの10年落ちのレッツ4バスケットCA43Aに装着した。本来は2ストの旧モデル用だが、他のレビューで現行レッツに無加工装着を見てが、一応加工覚悟で購入した。ノーマルパーツを取り外し、クランクシャフト径やランププレートの穴径をノギスで測ったところ、最小公差で装着できることを確認。無加工で装着出来た。ウェイトローラーも同じくデイトナ製で、4.5gx3、5.5gｘ3 合計30gでセッティングして試走した処、0～40km迄はエンジン回転を高くキープし、中々の加速。その後は60kmオーバー迄最高速を伸ばした。ベルトも同じデイトナ製で、全域の速度で異音も無くスムーズそのものだった。クラッチは清掃と注油のみのノーマル。デイトナ3点セットのお陰で4ストのアンダーパワーを大幅に補ってくれた。トータルで1諭吉オーバーになってしまったが、大満足である。後はスーパーディオと同様の耐久性を期待したい。追記使用１０日過ぎ、部品が馴染んだせいか最高速がメーターを振り切る様になった。推定70km/h位か。ウェイトローラーのセッティングが有っていてせいか、加速時は高回転で吹き上がるが、50km/h巡行時のエンジン回転数はノーマル時よりも低い為、燃費向上も期待できる。流石デイトナ！！！
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迅速な対応ありがとうございました
ninjah2ユーザ 1
m8なんで、それなりのトルクで締め付けするのが一般的だと思うので、20nmの時点で粉々になるなんてボロすぎますｗ
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