Duty Japan ローダウンガレージジャッキ3.5t,フロアジャッキ,最低位70mm,低床,ブラック #3.5ジャッキ
11424円
Duty Japan ローダウンガレージジャッキ3.5t,フロアジャッキ,最低位70mm,低床,ブラック #3.5ジャッキ
再入荷いたしました!
油圧式でらくらくジャッキアップ! 約3500Kgまで対応できるフロアジャッキです。 キャスター・ハンドル付きだから手軽に扱える上、 少ない力で車体がぐんぐん持ち上がって作業もすばやく行えます。 タイヤ・チェーン・ホイール等の脱着に! ■ローダウン車に最適!最低地上高約70mm〜 515mmまで対応。 ■デュアルピストン(デュアルポンプ)採用によりスムーズな動作が可能! ■2分割式ハンドルタイプ ■滑り止め効果ゴムパットが標準装備。ジャッキ本体34Kg。 梱包重量37kg。


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次ロッド連結。ボルトを手で緩めて、連結して、ボルト締め直す。これは簡単。
よし、最後は本体にロッドさす。なんや簡単やん。
クルクルクルクル、シュコシュコ、あれ持ち上がらん。クルクル、あれ、ロッド回してもホンタイノ方の軸が回らない。構造は?フムフム、1/2sqみたいな軸とロッドの四角い穴が連結して回るのか。軸を手で起こして、ロッドさしてクルクル。回らん。刺さられへん。んっ?なんや突起出てる。ボルト刺さってるやん。あぁ、抜け防止か。手で回る。連結完了!
クルクル、軸も回った。シュコシュコ、ちゃんと上がる。確かにデュアルポンプは軽い。簡単に持ち上がる。
よし!!オイル漏れは箱には無い。ポンプ周りはグリスみたいのベチャベチャやけど、これオイル漏れてんのとちゃうやんなぁ?!
まぁ、動くから、様子見や。
さて、週末実戦に投入するとして、片付けようか。
ンぬーーー、重い!聞いとったけど、やっぱ重い。倉庫に入らん。とりあえず、車の後部座席足元に置いて、暫くは同乗しててもらおう。
一旦、★4で。実戦結果で★加減します。
hidetama 5
ドラッグスター400クラッシックに乗る身長153cmの娘のために購入しました。純正ではハンドルが遠く、前かがみだったポジションが垂直に座れるようになりました。乗りやすくなったと喜んでおります。ケーブル類もそのままで交換できます。購入して良かったです。
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クライスラー PTクルーザーに取り付けました。純正の出っ歯な感じが気になりオフセットにする為に購入。難しい加工も必要なく簡単につきました。
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センサーの取り付けにはシールテープを使いました。ホースバンドも2つついてこの値段は安いと思います。
商品届きました。早速使用しました。見た目は真っ黒で、カッコいいです。とにかく重いです。その分安心できます。使用してみると、今まで使用してきたジャッキは、もう使いたくないぐらい楽に上がり1回の上がるストロークが大きく、もうタイヤ浮いたびっくりするぐらい早く上がります。おろすときは、上げる棒をゆっくり回すとゆっくり下りてくれます。今までのジャッキはこの調整難しかったが、このジャッキは簡単でとても扱いやすいです。このジャッキは、本体自体が低いので、平らな所でないと使用は難しいです。買ってよかった最高
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ほぼ同様の材料として、エアロの代わりになるかと思い購入。金額が安いのにエアロと性能は遜色有りません。あとは耐久性位でしょうが、10年位は持ちそうに思えます。
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早々の発送ありがとうございます、前に使っていたジャッキは2tでしたが、タイヤ交換の時にジャッキアップが重く付属のスッテキでは車両上げがきつくタイヤ4輪交換するのに疲れてしまいました。そこで今回御社のジャッキの購入に成りました。
注文時に重量が35㎏と有り重いのはわかってましたが実際運送業者から受け取ったら予想以上の重さでびっくりしました。これから夏タイヤの交換の時期になりますが3.5トンの能力がありますので期待してます。
当方はサンデーメカニック程度なので、ちょっと参考程度の感想になります。まず、今まではパンタジャッキか片手で持てる程度の重さのフロアジャッキを使っていたのですが、ひょんな事から自家用のタイヤ交換をする事になり、ジャッキアップして、馬をかけようとしたら高さが足りませんでした。ならばジャッキの下にブロックなど入れて高さを稼いで持ち上げればと思い、やりました。そしたら何と・・・バランスが崩れて車ごと・・・ダァ~ン^^; 横に崩れました。青ざめましたよ。それが怖くてこのタイプを購入しました。まず、ジャッキアップの時に、あまり力が要らなくなりました。要するに、楽に車が持ち上がるという事です。そして、馬をかけるのに充分な高さ上げれます。そして最後に、下ろす時にゆ〜っくり下ろすことが出来て安全です。前に使ってたジャッキでは、ドカーンと下りる感じで、少々危険でしてが、このジャッキなら、あらゆる面で安全だと思います。自家用の整備で購入を検討しているなら、お勧めです。ちなみにこれより大きい物だと取り廻しにくいと思いますので、やはりこれがお勧めです。
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2tローダウンジャッキと比較して
#1上げる時
2tジャッキで片輪上げるより、やや力がいるくらい
2tジャッキで両輪上げるより、かなり軽い
#2下げる時
2tジャッキは、かなり慎重に緩めないとガクンと落ちるけど、このジャッキは、油圧が効いていてゆっくりと下がる
届いてわかったこと
#1二分割されたハンドル(棒)の接続が付属のネジで締めないといけないこと(箱の中に一本ネジが転がって入ってました)
#2ハンドル(棒)を一本にした時、少しカタカタする程度の合成である(ジャッキアップするのには気にならない)
#3可動式の車輪(向きがクルクル回る車輪)の動きが片方良くなかった(使用時には気にならなかった)
#4ジャッキに文字やシールなど一切ありません(真っ黒な金属の塊)
その他
#1重量は記載通り30kgオーバーあると思うので、ジャッキの移動(持ち運び)は大変ですが、短い距離であれば問題ないかな(女性では厳しい)
#2大きさも記載してありますが、2tジャッキに見慣れていたので、デカッって思いました
星5つの理由
#1コスパ最高
※耐久性は…?
#2翌日届いた(神奈川) 以上です
桜39 5
個人的に好きです。安い、指の引っ掛かりが楽、武骨で何処と無くレトロ、一度は使ってみて。
いとうです 1
1ヶ月ぐらい待って来たのがこれ!包装がぼっろぼっろで包装には穴があいてるしナットが小さいからなくったかもわからん、中の商品も当然ぼっろぼっろ散乱した状態で、商品同士の擦り傷は当たり前全て部品が足りるかもわからん、ネジナットたくさん持ってるから困りはしないけど、店の対応も次回からと言うけど今回は謝罪のみ!
FW200JP用メインシャフト FW201