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新品純正タイプDISC ディスクプレート ホーネット250 VTR250 フロント用 丸8 ディスク 新品 MC31 MC33

6978円

新品純正タイプDISC ディスクプレート ホーネット250 VTR250 フロント用 丸8 ディスク 新品 MC31 MC33

商品名

新品 即決 ディスクプレート

商品データ

純正品対応の社外品 新品。

ホーネット250 (全年式)
VTR250 (全年式)

外径296/内径58/PCD74(8.5ミリ穴−6個)
メーカー ARASHI
内部は7075#超々ジュラルミンインナー
外部は2Cr13ステンレス

11月1日(火)

営業日
**********11月1日は14時30分締めで当日発送が可能です。**********

(月~金曜日 通常営業時間 9:00~17:00)
(11/5を除く土曜日、11/6、13を除く日曜日と11/3の営業時間 9:00~12:00)
(11/6は休業日)
(11月5,13,23の営業時間 5:00~7:00)

(11月は6日を除いての毎日、発送可能です。)

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高品質を低価格で多くのバイク店様に支持されています。 在庫が少くなってしまいましたが、カートに入る数量なら在庫あります。 コロナの影響で次回の入荷時期は未定です。
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YTX9-BS | YT9B-BS | TTZ10S | YTX12-BS | YT12A-BS | YT12B-BS | TTZ12S | YTX14-BS |
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新品純正タイプDISC ディスクプレート ホーネット250 VTR250 フロント用 丸8 ディスク 新品 MC31 MC33

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Amazon カスタマー 5
YAMAHA MT07で通勤してます。仕事中朝から夕方まで、まあまあ長時間駐車することになるので、簡単な目隠し的な何かがないか探していたらこの商品を見つけました。バイク全体を覆う必要までないけど、ちょっと何かかけておきたいな、って時には最高です。値段の割には生地は丈夫です。値段が抑えられてるのは、生地の用尺が短いからなのでしょう。シートの両サイドとリアには太めのゴム紐が付いていて、ステップ等に引っ掛けておくと風邪で飛ばされることはありません。雨は充分しのげます。バイクの上半分隠れてるだけでも充分目隠しになります。パッと見ぃは、何のバイクかわけわからん感じで、興味ない人には単に「シートがかかったバイクが置いてある」というだけで通り過ぎる感じ。この状態でわざわざ下から覗き込む人は、よっぽどバイクに興味ある人しかしないでしょう。私のMT07はリアBOXを付けてますから、リアBOXまでは覆えないので、BOXは剥き出しです。生地がしっかりしてるので、短時間で小さく折り畳むにはちょっと無理があります。バイク乗る前にシートを取ってガサガサっと手返しよく丸めた場合、人の頭部くらいの大きさになります。フルフェイスメットより少し小さいくらいでしょうか。ですので、これを携帯するなら、リアBOXかリアバックがあった方がいいです。

ディスクローターの歪みによりブレーキ時にジャダーが発生するようになった為、こちらの製品に交換しました。 純正品と比較して安価でしたので品質的に大丈夫か心配でしたが、交換してからブレーキ時のジャダーも解消されました。
付与 ホンダ純正バイク部品ホーネット250フロントブレーキディスク純正MC31曲がりなしそのまま使える付与 ホンダ純正バイク部品ホーネット250フロントブレーキディスク純正MC31曲がりなしそのまま使える
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W140 5
こういったキャリーを4輪にするという発想がすばらしいですね。電車内、ホームなどでちょっと向きを変えたり細かく移動したくなるんですが混んでるときには前輪がありがたいです。BIGのように前輪が自由キャスターだとさらにうれしいですが重量増加とコストの問題でしょうね。なので自分で改造することにしました(写真)ちょうどヒモ通し穴があるのでそこを広げて利用、ホームセンタで200円のキャスターを取り付けました。付いていた前輪はロックナットで外すのにけっこうトルクが必要でした。丈夫に造ってあります。またちょうどハンドルの幅がスーツケースのそれと同じくらいなのでセカンドバッグをそのまま通してストンと固定、おかげで出張時の移動もとても使いやすいです。後輪大型タイヤもいいですがハンドルの固定に伴なって車軸が固定されるので車輪の動きが重くなります。車輪と軸の間はさしにくいところですがオイルをさして解決。ハンドルがフニャフニャなのが気になりますが安いのでしかたありません。しかしロックピンは長めで丈夫そうだし簡単に壊れることはなさそうですね。アイデアの詰まったコストパフォーマンスの良い商品です。

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歪んだディスクからの交換だったので激変しました。ディスクに少し傷が入っていたので残念でしたが、使っていくうちに傷は入っていくので問題なしです。商品自体の梱包はしっかりとされており安心できました。
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Amazon カスタマー 4
トルクが必要な締め付け・取り外しの部分はトルクレンチで行い、後はドライバードリルにコレを装着して一気に取り付け取り外しが出来た。インパクトレンチでないので、トルクの掛かる部分以外の作業は従来クロスレンチを使っていたが、そこを一気に出来る様になり、負担も時間も相当軽減。もっと早く使うべきだった。

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