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家内のXR-100Mのプッシュキャンセル化で必要になりこの商品を購入しました。届いた商品はノーマルより６cm程短くておや？と思いましたが、なんとか無事に取り付け終了！取り回しを工夫しましたがどうしてもヘッドギリギリに来てしまうため、今回はこれで作業終了としました。流石に新品ワイヤーですので作動はスムーズです！一緒に取り付けたKITAKOのクラッチレバーの角が立ち過ぎていて握ると痛くなりそちらはチョイスを失敗しました???最低でもあと１０cmぐらい長いワイヤーなら星５だったですが???また探します。

早い対応に感謝します。スタイリッシュで軽さもあり良いのですが本体が黒胃のに何故ネジだけが銀色なんだと残念な気分 。ネジまで黒なら最高です。

ポポ 5
アイドリング安定してます。

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少し古い、初期型のN-BOXを買いました。納車までの間でいろいろ調べている中でこの商品を見つけ、レビューを見ていたところ、アイドリングストップを切ったことで燃費が改善したという書き込みを見たので、購入してみることにしました。配線もエレクトロタップで取り付けるだけなので、かんたんです。作業時間は10分にも満たないと思います。作業後、無事にアイドリングストップが切れました。燃費については乗り始めてから日が浅いので、なんとも言えませんが、エンジン始動で毎回自動でオンになるアイドリングストップが煩わしいので、ドライバーが必要に応じてストップを効かせるようにできるだけでも導入した価値はあったと思います。今回、エレクトロタップを初めて使ったので、事前に使い方を調べてから作業しましたが、全員が全員調べてから始めるとは限らないので、エレクトロタップの使い方も説明書に書いてあると便利だと思います車種にもよりますが、内張り外しとプライヤー(ペンチと書いておられるレビューもありますが、プライヤーを使うのが正解のようです)が必要なので、そこは注意です。

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車速キャンセラー、スマートルーフを取り付け、大変疲れたけど(コネクターの接続不良で2日間、全ての作動が出来ず悩んだ、結線は付属品のコネクターよりハンダ付けをオススメ)時速30キロ以下、キー電源off時などいつでも、何処でもルーフが開閉出来る便利な機能はコペンユーザーには嬉しいアイテムですね、取り付けは苦労すると思いますが、私71歳の半ボケジジイでも取り付け出来たのですからネ。