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ヤマハ XJR1300 2006-2016 LCIPARTS LCI ラウンドフルチタン スリップオン マフラー
25627円
ヤマハ XJR1300 2006-2016 LCIPARTS LCI ラウンドフルチタン スリップオン マフラー
対応車種：XJR1300 2006-2016
【製品仕様】
品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）の国内生産品。
輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては１本一本熟練職人による加工です。オーソドックスながらも高品質なでLCIPARTSの1番人気のモデル。
《サイレンサー寸法》
シェイプサイズ ： 真円 84mm
インナーパンチング内径：50mm
アウターシェル長 ：350mm
本体全長 ：480mm
1本あたりサイレンサー本体重量： 1,150g （バッフル含まない）バッフル重量：130g
《セット内容》
・マフラー本体（シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)
・サイレンサーバンド（ステンレスSUS304)
・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）
・取付にかかわる部品一式 バンド一式
・脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304）
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム ・ サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します
【注意事項】-共通文-
・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます
・ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。（+1,650円）ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。
・サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です （＋2,200円）
・ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です
【納期について】
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、１−３営業日内の発送となります。
出来る限り材料部品のオーバーストックしないことで、できる限り価格を下げておりますのでご了承いただけましたら幸いです。
【発送詳細】
佐川急便 全国一律 880円
佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード）上記送料+下記の代引手数料
〜10,000円 330円
〜30,000円 423円
30,000円〜 648円
対応車種：XJR1300 2006-2016
【製品仕様】
品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）の国内生産品。
輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては１本一本熟練職人による加工です。オーソドックスながらも高品質なでLCIPARTSの1番人気のモデル。
《サイレンサー寸法》
シェイプサイズ ： 真円 84mm
インナーパンチング内径：50mm
アウターシェル長 ：350mm
本体全長 ：480mm
1本あたりサイレンサー本体重量： 1,150g （バッフル含まない）バッフル重量：130g
《セット内容》
・マフラー本体（シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C)
・サイレンサーバンド（ステンレスSUS304)
・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）
・取付にかかわる部品一式 バンド一式
・脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304）
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム ・ サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します
【注意事項】-共通文-
・ 共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます
・ サイレンサーエンド部にも焼け色を付けることも可能です。（+1,650円）ご希望の場合はオーダーフォーム備考欄へ追記下さい。
・サイレンサーバンドをカーボン製に変更も可能です （＋2,200円）
・ エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。液体ガスケットをお持ちでない場合はこちら から購入可能です
【納期について】
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、１−３営業日内の発送となります。
出来る限り材料部品のオーバーストックしないことで、できる限り価格を下げておりますのでご了承いただけましたら幸いです。
【発送詳細】
佐川急便 全国一律 880円
佐川急便 代金引換発送(現金、クレジットカード）上記送料+下記の代引手数料
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刘 5
届いたらびっくり、50gの欲しかった、
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モデルのボールは大きく見えるけど、実際は手のひらに乗るくらいの小さいボールです。ゴールは16センチのボールもギリ入りました。
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父の嚥下予防に大活躍しています！
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傾斜がついているため、SUPには適さない。ただし、あえてバランストレーニング目的をするならば使える。
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XJR1300 LCIラウンドチタンスリップオンマフラー - YouTube
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サイズ感は思ったより気持ちタイトだが、各部の寸法のとり方が絶妙でキツく感じない。腹が出てても目立ちにくい。肩周りも余裕あり。インナーに薄手のスウェット１枚着れる。ただ自分はガタイのいい１７０センチなので、１８０センチの人が着たらどうかと言われると微妙なところ。腕の短い自分で手の甲が隠れるくらいだから、１０センチ余り。腕の長い人で、身長も高い人はギリギリのラインかも。保温力は申し分なし。暑がりなのでロンＴ１枚で充分。都心近郊の話ですが。体重は１０キロ以上落ちて、更に落ちてるところなので比較にならないため載せてないが、１７０、１００キロ前後くらいまで大丈夫と思われ。あくまで目安ですが。
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止める金具が最初から曲がっていてとても残念損した気分
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スリップオンサイレンサー交換 (^^) | Dachsと暮らすCB1300SBリターンライダー