ヤマハ（YAMAHA） 21 inpres UD 2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u （メンズ）

ヤマハ（YAMAHA） 21 inpres UD 2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u （メンズ）

【クラブスペック】
※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
●付属品:グリップ:オリジナルラバーY21GT3560F 35g・M60相当・BLあり・ロゴおもて
左右:右
フレックス:R
番手:4U
シャフト:Air Speeder for Yamaha M421u
ロフト:19
長さ:40.5
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:マレージング455偏肉フェース、SUS630鋳造ボディ
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):46
バランス:D1
トルク:5.2
キックポイント:中調子
総重量(g):311
左右:右
フレックス:SR
番手:4U
シャフト:Air Speeder for Yamaha M421u
ロフト:19
長さ:40.5
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:マレージング455偏肉フェース、SUS630鋳造ボディ
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):51
バランス:D1
トルク:4.8
キックポイント:中調子
総重量(g):314
左右:右
フレックス:S
番手:4U
シャフト:Air Speeder for Yamaha M421u
ロフト:19
長さ:40.5
ライ角(°):59.5
ヘッド素材:マレージング455偏肉フェース、SUS630鋳造ボディ
ヘッド体積(cm3):126
シャフト重量(g):56
バランス:D2
トルク:4.2
キックポイント:中調子
総重量(g):320
[ご注意]
※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
また左用の商品も、右用の画像を掲載している場合が御座います。
レフティ商品をご希望のお客様は、商品名に「左用」の記載がある商品の購入をご検討下さい。

※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

ヤマハ（YAMAHA） 21 inpres UD 2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u （メンズ）

AQ 1
「配線をなくし、LED基盤に直接電極を付けることによって…」「LED基盤固定の作業などが一切不要になりました」と商品紹介説明画像にありますが、大ウソです。わかりづらいかも知れませんが、写真のようにプラグと基板は配線型であり、クッションテープを使って基盤を固定する作業が必要となります。説明通りの商品への交換をコメント欄に書いたうえで要望したところ、また写真のように説明と異なる商品を送付してきました。もう返品します。ウンザリです。

HK 2
200Aを購入したが、120A付近でブレーカーが落ちる。販売先への連絡方法が不明なため、ここに書きました。

ロロぺぺR 5
CRM50のブレーキディスクが廃盤なのでこちらを流用。リアはポン付け。フロントは要加工。万力、グラインダー、ボール盤必須

流石ヤマハといえる丁寧なつくり。特に打音はプロの技。打感は若干鈍い、飛距離を優先するための軽量シャフトが当方には合わず。

久木田 洋. 4
明るいです。耐水、耐久性はまた使用期間がみじかいので、よくわからないですが、長く持ってほしいですね。

mill 4
配線色が通常のと違うので後々バラしたときに忘れて分からなくなりそう。スイッチON.OFF光るので分かりやすいところは良いです