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カロッツェリア UD-K526 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ (スズキ VW 日産 マツダ車用) carrozzeria

813円

カロッツェリア UD-K526 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ (スズキ VW 日産 マツダ車用) carrozzeria

■適用スピーカー■※2012年6月現在
・TS-V171A
・TS-C1710AII
・TS-J1710A
・TS-F1720
・TS-F1720S
・TS-C1610AII
・TS-J1610A

メーカー適合表を必ずご覧下さい!
■メーカー車種別適合一覧表URL■
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/inner_baffle/ud_k526.html

カロッツェリア UD-K526 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ (スズキ VW 日産 マツダ車用) carrozzeria

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奥野亮一 5
最初は、タイヤ交換が上手く出来ませんでしたが、二度目で、ぼちぼちと、出来るようになりました。色色と、考えていると楽しい。ホイールが新しいと、気持ち良いですし作業がやりやすいです。

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コスパ最高と思ったんですが.ボルトが長すぎます。私は16mmのボルトを買いました。カット出来るなら3~4mmカットすればOK。

Arisa 4
燃料添加剤と言えばワコーズとかが有名所で価格も安いですけどエンジンに入れる物でトヨタが噛んでる安心感も含めてこっちをチョイスしました。200系クラウンV6直噴エンジンレギュラー仕様って事も有りインジェクターと燃焼室の汚れが落ちればいいな?程度で入れてます。今まで年1で一番エンジンが過酷な夏前にドライブジョイの添加剤入れて今年からこれに変えましたが正直効果はわかりません 乗り始めてから続けてるので(笑)ただ直噴エンジンはインジェクターが命みたいなのでこれからも続けていきます。

Amazon カスタマー 1
取付けしましたが、誤作動はあるし、車の方を傷つけただけの物でした。最悪でした。

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