トヨタ プリウス 50系 ドライブジョイ リア ブレーキパッド V9118B043 DLA-ZVW52 17.02 - DRIVEJOY
837円
トヨタ プリウス 50系 ドライブジョイ リア ブレーキパッド V9118B043 DLA-ZVW52 17.02 - DRIVEJOY
◆適 合 車 種
・車種： トヨタ プリウス 50系
・型式： DLA-ZVW52
・年式： 17.02 -
・排気量： 1800
・仕様： PHV
・備考：
・品番： V9118B043
◆商 品 説 明
・ TACTI（DRIVEJOY）製品はトヨタのアフターマーケットとして確かな技術を持ったパーツブランドです。
・ ドライブジョイ ブレーキパッド (左右セット)
・ 耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。
◆車種適合について
車種適合にご不安な場合は、
メーカーホームページをご覧いただくか、
弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。
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トヨタ プリウス 50系 ドライブジョイ リア ブレーキパッド V9118B043 DLA-ZVW52 17.02 - DRIVEJOY
お天気おじさん 5
性能、フィット、純正が一番安心です。
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JAFO20005 3
この商品、つくりで損している気がします。???っていうのは、無色透明の液体（まるで水の様）でスプレーしても泡状にならないのでホイールからツルツルすぐに下へ流れ落ちてしまいます。ホイールに付着してもパープルマジックの様に変色することもありません。だから、効いているんだか、効いていないんだか分からない。スプレーした部分の汚れがその場で流れ落ちてくれれば良いのですが、そうでもない（スポンジでこすらないと落ちない）。洗浄力自体は同価格帯のものと変わらない。そうなると、正直なところ安い何リットルも入っているカーシャンプーとの違いが判らなくなってくる。「リンレイ ホイールクリーナー D-18」のほうが一歩リードの様に感じてしまいました。
この商品、つくりで損している気がします。???っていうのは、無色透明の液体（まるで水の様）でスプレーしても泡状にならないのでホイールからツルツルすぐに下へ流れ落ちてしまいます。ホイールに付着してもパープルマジックの様に変色することもありません。だから、効いているんだか、効いていないんだか分からない。スプレーした部分の汚れがその場で流れ落ちてくれれば良いのですが、そうでもない（スポンジでこすらないと落ちない）。洗浄力自体は同価格帯のものと変わらない。そうなると、正直なところ安い何リットルも入っているカーシャンプーとの違いが判らなくなってくる。「リンレイ ホイールクリーナー D-18」のほうが一歩リードの様に感じてしまいました。
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風夢 5
社外マフラーにするとエンストしやすいNinja250SLですが、i-MAP導入により「エンスト軽減」が可能です。多機能では有りませんが最低限の機能を安価で提供してくれます。取り付けは完全カプラーオンですが、タイトな車体の為外しにくいカプラーも在ります。(外しにくいのはi-MAPのせいでは無い)燃調はディップSW切替で簡単です。レブリミット上昇に加え、増燃の副産物でエンジンの冷却効率が上がり、ファンの動作頻度が減ります。Ninja250SLはマフラー変えたらサブコン(又はフルコン)も付けないと悪い所が目立って嫌いになってしまうかもしれません。替える時はセットでやる事をお勧めします。
社外マフラーにするとエンストしやすいNinja250SLですが、i-MAP導入により「エンスト軽減」が可能です。多機能では有りませんが最低限の機能を安価で提供してくれます。取り付けは完全カプラーオンですが、タイトな車体の為外しにくいカプラーも在ります。(外しにくいのはi-MAPのせいでは無い)燃調はディップSW切替で簡単です。レブリミット上昇に加え、増燃の副産物でエンジンの冷却効率が上がり、ファンの動作頻度が減ります。Ninja250SLはマフラー変えたらサブコン(又はフルコン)も付けないと悪い所が目立って嫌いになってしまうかもしれません。替える時はセットでやる事をお勧めします。
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清掃する箇所が多くて何本も使うなら1本300円くらいのパーツクリーナーの併用もありだけど、個人レベルではよく落ちるワコーズ製がオススメ。BC-8の中乾(ウエスに付けて拭くなどにピッタリ)が使いやすい。
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純正からこちらのパワーブースターに変えてみました。たしかに少しトルクが上がったような気がします劇的な変化はないのですが、初めてエイプをいじるにはちょうどいいチューニングだと思います
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