分割式ドライブシャフトブーツ アトレー7 S331W 用 B-B17 ダイハツ ネオブーツ パロート
1158円
分割式ドライブシャフトブーツ アトレー7 S331W 用 B-B17 ダイハツ ネオブーツ パロート
パロート ネオブーツ NEO BOOT
適合車種
車名:アトレー7
型式:S331W
年式:H19.12〜H22.12
適合注意事項・その他:4WD
参考純正品番:43447-B5010
ネオブーツ品番:B-B17
樹脂製分割型ドライブシャフトブーツです。
接合部を加熱することで確実に接着します。
また、小径・大径部分にグロメットを使用することで作業の効率が上がります。
※※ご注意※※
商品ページに記載のない限り、こちらの商品はフロントのアウター用(ホイール側)です。
また適合が複雑なため事前の適合確認をお願いいたします。適合確認の際、実車に装着されているベアリングメーカーの確認を要する場合があります。
また、シャフトがリビルト品などの場合、適合しない場合がございます。
まれにメーカー欠品でお待ちいただく場合がございますので、ご了承ください。
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 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
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適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。
分割式ドライブシャフトブーツ アトレー7 S331W 用 B-B17 ダイハツ ネオブーツ パロート
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ドライブシャフトブーツ | 自動車パーツ専門店【御用聞きの部品屋さん】
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クーちん 4
他のかたのレビュー参考に 半田付け手直ししました。カー用品の取り付けの為 検電テスターの代わりに利用12V 計れればOKなので、こんな感じで自作しました。グリーンは見にくいときあります。
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スーパーカブの12V化で、コイルも巻き直したので電圧の確認の意味で購入。機能は良いですが取り付けかたによっては光の反射で数字が見ずらいこともあるけど、スモークのアクリル等を通すと見やすくなる。購入して良かった。
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カスタマー 5
ゴムのような不思議な素材ですが、それがいい。肌触りがいいし、履いていてストレスゼロ。伸びそうな感じもしますが、とても気に入りました。ほかの方のレビューを参考にして、サイズはユニクロのいつものサイズでちょうどよかったです。
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10代ライダー 5
僕のバイクはステップが真下にあるので、純正のままだとオフロードを走った時に踏ん張ってしまいクラッチも踏んでしまう弊害がありました。靴のサイズは24.5です。つま先がややかかる程度になりますが、かなり軽く、ギアも変えやすくニュートラルに入りやすくなったように感じます。やや安っぽいですが、オンオフ両用でとても良いです。
僕のバイクはステップが真下にあるので、純正のままだとオフロードを走った時に踏ん張ってしまいクラッチも踏んでしまう弊害がありました。靴のサイズは24.5です。つま先がややかかる程度になりますが、かなり軽く、ギアも変えやすくニュートラルに入りやすくなったように感じます。やや安っぽいですが、オンオフ両用でとても良いです。