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カヤバ KYB ショックアブゾーバー ミラ L275S 種類有(2)用 リアショックSET

2679円

カヤバ KYB ショックアブゾーバー ミラ L275S 種類有(2)用 リアショックSET

◇適合車種:ダイハツ ミラ
・型式 : L275S
○年式:06/12-
リヤショック左右セット
■品番(R/L):KSF1168/KSF1168
参考純正番号:48531-B2450/48531-B2450
刻印ラベル品番:48531-B2450/48531-B2450
◎注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。
[梱包区分番号: 51 ]

☆☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆☆
カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います!
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆  mail:buhinkan@titan.ocn.ne.jp 
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。  
車種名
ダイハツ ミラ
型式
L275S
年式
06/12-
リア 左右セット 管理番号:KS0357RD
KYB品番
純正番号
刻印/ラベル品番
KSF1168
48531-B2450
48531-B2450
KSF1168
48531-B2450
48531-B2450
備考

注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。

※写真は、代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種(サスペンション形状)により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。
画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。

◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。
その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。
☆ご希望の車種にてお調べいたします。
KYB製 純正交換用ショックアブソーバー 左右SET
高品質で純正同形状のショックアブソーバーを価格を抑えてラインナップ。
整備交換・修理・車検等に最適です。
注:純正同形状につき、車高等は変わりません。
クルマは路面の凸凹からくる衝撃をスプリングを縮めることで吸収します。 但しスプリングの特性上、一旦収縮したスプリングは元の位置に戻ろうと反発します。

特にクルマの場合スプリングの上端にボディー、下端には結構な重量のタイヤ、ブレーキなどを含むサスペンションがぶら下がっていますので、スプリングは元の位置以上に伸び、そしてまた縮むを繰り返してしまいます。

これはバネ秤にぶら下げた物から手を離すとフワフワと揺れ続けるのと同じ様な状態です。

この余分な揺れを出来るだけ早く抑え、車体を安定させるのがショックアブソーバの役割です。
ショックアブソーバは、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします。
1本だけの交換は交換していない部分の消耗・劣化を早める原因となります。
ショックアブソーバ交換チェックシート
まずはあなたのクルマの走行状態をチェックしてみましょう
 (1) クルマが揺れて不安定な走行を感じる
 (2) 右又は左にハンドルが取られる
 (3) 急激にタイヤの摩耗・劣化が激しい
 (4) 頻繁に高速道路や山道、凸凹悪路を走行する
 (5) 常に重い荷物を積んで走行する
 (6) 初年度登録から5年以上経過している
 (7) 走行距離が5万km以上経過している
 (8) ショックアブソーバ本体が破損している
 (9) ショックアブソーバにオイル漏れがある
 (10) ダストブーツやブッシュに破損や潰れがある
永く使うタクシーだからこそ さらに安心安全を
毎年の定期点検での交換をオススメいたします!
車の寿命ってどのくらい?と考えたことはありませんでしょうか。
「一般的には10万キロ以上、または10年くらいで寿命かな」と思われている人がほとんどでしょう。

では、タクシーの走行距離となるとどうでしょうか?
個人タクシーなどでは例外があるものの、一般的に30万kmくらいまで使用されるようです。 しかし、短い期間で一気に走りますので、廃車となりそうな車でもまだまだ乗れそうな気がします。

なので程度の良い車両はまた別のタクシー会社へと移行し永く使われ、中には70万kmもいく場合もあるそうです。

だからこそ、永く運転して大切なお客様を載せるタクシーだからこそ、一般車以上に気を付けなければならない タイヤやブレーキなどの足回りパーツ。 その中でも乗り心地をもっとも重視するのがショックアブソーバ!

KYBでは、ほとんどのタクシー車種をラインナップしています。
なお、毎年定期点検での交換をオススメいたします!

適応車種
◇適合車種:ダイハツ ミラ
・型式 : L275S
○年式:06/12-
リヤショック左右セット
■品番(R/L):KSF1168/KSF1168
参考純正番号:48531-B2450/48531-B2450
刻印ラベル品番:48531-B2450/48531-B2450
◎注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。
[梱包区分番号: 51 ]

カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います!
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp

車種名
ダイハツ ミラ
型式
L275S
年式
06/12-
リア 左右セット 管理番号:KS0357RD
KYB品番
純正番号
刻印/ラベル品番
KSF1168
48531-B2450
48531-B2450
KSF1168
48531-B2450
48531-B2450
備考

注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。

※写真は、代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種(サスペンション形状)により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。
画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。

◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。
その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。
☆ご希望の車種にてお調べいたします。
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高品質で純正同形状のショックアブソーバーを価格を抑えてラインナップ。
整備交換・修理・車検等に最適です。
注:純正同形状につき、車高等は変わりません。
クルマは路面の凸凹からくる衝撃をスプリングを縮めることで吸収します。 但しスプリングの特性上、一旦収縮したスプリングは元の位置に戻ろうと反発します。

特にクルマの場合スプリングの上端にボディー、下端には結構な重量のタイヤ、ブレーキなどを含むサスペンションがぶら下がっていますので、スプリングは元の位置以上に伸び、そしてまた縮むを繰り返してしまいます。

これはバネ秤にぶら下げた物から手を離すとフワフワと揺れ続けるのと同じ様な状態です。

この余分な揺れを出来るだけ早く抑え、車体を安定させるのがショックアブソーバの役割です。
ショックアブソーバは、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします。
1本だけの交換は交換していない部分の消耗・劣化を早める原因となります。
ショックアブソーバ交換チェックシート
まずはあなたのクルマの走行状態をチェックしてみましょう
 (1) クルマが揺れて不安定な走行を感じる
 (2) 右又は左にハンドルが取られる
 (3) 急激にタイヤの摩耗・劣化が激しい
 (4) 頻繁に高速道路や山道、凸凹悪路を走行する
 (5) 常に重い荷物を積んで走行する
 (6) 初年度登録から5年以上経過している
 (7) 走行距離が5万km以上経過している
 (8) ショックアブソーバ本体が破損している
 (9) ショックアブソーバにオイル漏れがある
 (10) ダストブーツやブッシュに破損や潰れがある
永く使うタクシーだからこそ さらに安心安全を
毎年の定期点検での交換をオススメいたします!
車の寿命ってどのくらい?と考えたことはありませんでしょうか。
「一般的には10万キロ以上、または10年くらいで寿命かな」と思われている人がほとんどでしょう。

では、タクシーの走行距離となるとどうでしょうか?
個人タクシーなどでは例外があるものの、一般的に30万kmくらいまで使用されるようです。 しかし、短い期間で一気に走りますので、廃車となりそうな車でもまだまだ乗れそうな気がします。

なので程度の良い車両はまた別のタクシー会社へと移行し永く使われ、中には70万kmもいく場合もあるそうです。

だからこそ、永く運転して大切なお客様を載せるタクシーだからこそ、一般車以上に気を付けなければならない タイヤやブレーキなどの足回りパーツ。 その中でも乗り心地をもっとも重視するのがショックアブソーバ!

KYBでは、ほとんどのタクシー車種をラインナップしています。
なお、毎年定期点検での交換をオススメいたします!

適応車種
新品 KYB製ショック
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カヤバ KYB ショックアブゾーバー ミラ L275S 種類有(2)用 リアショックSET

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なんとなく 5
車のサスペンション交換のため初めてトルクレンチを購入しましたが、メモリ設定もしやすくて良かったです。又、長いので高トルクも意外と掛けやすかったです。同時期に低トルク用にと全長が短いものを購入しましたが、これはメモリ設定もわかりずらく、締め付ける際に相当な力を要しました。そこそこに長いものの方が使いやすいと思います(使う場所によりますが)。ちなみに車はエスティマ(MCR30)です。

りざーど 3
自動車整備士です。仕事用で10nからあるという魅力と安さに惹かれ購入してみました。とりあえずヘッド部分がデカすぎてちょっとしたところに入りません。カチという音が小さくてうるさい工場とかだと聞こえないことがありました。比べてはいけないですがやはりスナップオンに比べると相当使いにくいです。

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この商品は 注文日の翌日には届きました(いつもの通り) 商品も期待通りで大変満足しています。ただ 一緒に購入した商品(スウェットパーカー)がamazonの方針とはかけ離れたものだったので・・・10/23注文―10/27発送―お届け予定日が11/1~11/14までの配送との事で・・説明もなく納得できない。今後いかなる商品でも 購入時には確認するつもりです。

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スラックス、チノパンの後ろポケットに挿入し携帯するのに9cm✖️11cmのサイズがギリギリだったのでこの財布を選びましたが小さ過ぎた。カードの収納も札の収納もギリギリで札ははみ出してしまう。久しぶりに失敗したと思いました。もうチョット大きいサイズの財布を買えばよかったと思います。

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血筋もない、綺麗なお財布が届きました。デザインはとても良いのですが、使い勝手は今まで4代に渡って使ってきたbornholm110の方が格段に上です。bornholm110は、フラップ開けるとお札カード入れ、ポケットがいくつか、更にファスナーの付いた大きな小銭スペースとポケットがあるので良かったです。obra72はお札入れと小銭入れが裏表の位置にあるので、どちらかを出してから一度閉じてひっくり返さなくてはいけないのが難点です。それを補って余りあるデザインではありますが、そのうちbornholmに戻りそうな気がします。

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