ムーヴ ラテ L550S L560S スタビライザーリンク スタビリンク フロント 左右共通 2本セット 三恵工業 555

ムーヴ ラテ L550S L560S スタビライザーリンク スタビリンク フロント 左右共通 2本セット 三恵工業 555

スタビライザーリンク　フロント用 スタビリンク 555 三恵工業 ムーヴ ラテ L550S L560S H16.08〜H21.03 ◆スタビライザーリンクの機能 ●独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって 左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の 高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを 車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに 変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 【商品説明】 ■製品　555 スリーファイブ 三恵工業 ■使用箇所　フロント用/左右共通 ■2本入り　（ナット1個/1本あたり） ■適合表 ※車両によってリンクの長さ(品番）が違いますので確認が必要です。 ※仕様変更によりパッケージ及び、軸のカラーが変更になる場合が ありますのでご了承下さい。 メーカー 適合車種 型式 年式 参考純正品番 ダイハツ ムーヴ ラテ L550S L560S H16.08〜H21.03 48821-B2010 ※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。 【ご注意】 適合確認の際には、車検証に記載が御座います。 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換は お受けできませんので御了承下さい。 こちらの商品は、ご注文日より約１〜２営業日後の発送予定となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) ◆当社指定運送会社　850円（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。 ※北海道は　1150円となります。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。 ◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。 管理コード： YB-49987

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T.Yamamoto 5
二重跳びに良いとのことだが、acicsの通常の縄跳びとの違いをそんなに感じられない。ただ、商品自体は縄も細く回しやすいため優れている。

Amazon カスタマー 5
近所の子がくれてうちの子もお揃いのが欲しいといったので買いました。カラフルでかわいいです。

広瀬　良美 4
消耗品なので、必要な部品です。とにかく安いので一度買ったのですが、品質も悪くなく、使えるので頼んでしまいました。又そのうちに追加注文致します。

百合優楽歌 2
全体的に見て悪い所はほぼなかった。ディレーラーやブレーキの調整は動画等を参考にすれば分かるし組み立てる所もそんな難しいものではない。ただ欠点をあげるとしたらシフトレバーが極端に硬い。親指だけでやろうとすると次の日に指動かなくなりそうだった。多分ワイヤーが長すぎるのかな·····多分。（21speed、blackspoke）あと他の人が書いてるように、とにかくスチロールだらけで掃除するだけでもかなり時間がかかりました。この梱包が原因かどうかは分かりませんが、フォークが若干歪んでいてタイヤとハンドルの向きを合わせるとズレがとても気になります。私の場合は自力で直しましたが、あまり酷いようであればお店に相談することをおすすめします。2020/4.1なんかスプロケからこぐ度に異音が出るようになってきた。なんか突っかかってチェーンが外れたりしてるような歪んだ歯車がチェーンを押し曲げているような·····そんな音が日が経つにつれて大きくなっている。とあるAサイクル店に行ったけど原因不明と言われ、自分でも1度バラして確認、清掃したけどやっぱり鳴るこの音。どうしたものやら·····。全体的な評価は?1させていただきます。他の方が言う梱包の悪さは自分もありましたが、目に見えるような悪さがなかったので気にしませんでしたが、ちょっとトラブル出るの早すぎるのではと思います。ダウンヒル用のパーツがせっかくあるのに不安で行けないし買い換えようとすると10万近く飛んでくからちょっとなぁ?（笑）とにかく、この自転車を買おうと思うならそれなりに覚悟が要るものだということを伝えたい。種類に関係なく何かしらの問題点が出ることを頭に入れておくべし。追記（4/10）サイクルベース○さ○さんに見てもらったとこ、スプロケの異音は我慢しろとの事でしたがフォークのガタツキとブレーキかけた時に少し浮くのは車体の根本的な設計に問題有りと言われました。詳しく言うと、「フォークが車重に耐えられないのが原因」ということです。買った身だから言えることですが、この自転車を買うよりは普通の自転車店で買った方が遥かに良いです。私の場合、金銭的な余裕があったので色々と改良出来ましたが、それでも修理費を入れると15万はかかりました。これに10万も使うくらいならしっかりしたもの買った方が絶対いいです。正直この商品は避けるべき物です。最後に、世の中には6万円でディスクブレーキかつ27速フルサスMTBや、15万円なのにフルアルテグラのロードバイク、コスパ最強の王道クロスバイク等とんでもない猛者が居ることを忘れないで欲しいです。私からは以上。

Jalisco 5
日本ではラクロスが未だポピュラーとは言えないので、いろいろな用品を手に入れるのがなかなか難しく、いちばんの消耗品とも言えるグローブについては、国内の販売店でもラクロス専用グローブについてはコロナ禍による輸送費の高騰からか、外国からの輸入ができていないのだろうと思われ、価格も据え置く事ができないくらい在庫薄の状況のようです。なんとかならないかと代用品を探していたところ、このグローブに出会いました。中学の娘に使わせてみたところ、使い心地は良好のようです。本来ならクロスとグローブのブランドは合わせた方がカッコいいですが、2021年9月現在、知っているお店では同じブランドのものがないようなので、しばらくはこのグローブで代用する予定です。娘のチームメイトにも紹介しようと思います。