電動 ハンマー チゼル 4本セット チゼル SDS プラス シャンク ドリル SDS ビット コンクリート タガネ 工具 バリ取り ハツリ 作業

電動 ハンマー チゼル 4本セット チゼル SDS プラス シャンク ドリル SDS ビット コンクリート タガネ 工具 バリ取り ハツリ 作業

電動 ハンマー チゼル 4本セット チゼル SDS プラス シャンク ドリル SDS ビット コンクリート タガネ 工具 バリ取り ハツリ 作業

ひろ 5
ランクル80用で購入しました。リレーを交換し気付いたのが、リレーが点灯しない。YOU TUBEで動画をアップしてくれている人が居るのですが、確かに元々付いているDENSO 製のリレーは、このCF13と同じピン配列なのですが、渡りバーがあり、極性を逆にしています。元々CF14のピンで良かったのにと思いましたが、海外での入手のしやすさを考慮しての事でしょう。ちなみに、元のリレーのアダプターをカットすれば、CF13でも取り付けすることが出来ます。ウインカー球はフロントをLED 、リヤは玉切れで事故を起こすのも嫌なのでS25シングルのワット数が高いものにしました。少しウインカーの感覚は早めになりました。多分、前後LED球にすると、丁度良い早さになるのでしょう。リレーのカチカチ音は、純正よりやや小さめな気がします。どれだけ持つか不安なので純正リレーと、速度可変用のLED 対応リレーは車に載せておくのと、運転席右のカバーはボルト止めを無くして、すぐに交換できるようにしました。

ラン 3
こういった商品があるのをつい最近知りました。初期のNBOXのJF1に取り付けでした。ECONのパネルを外すのは工具など必要が無く簡単だったのですが、車の配線をいじるのが初めてだったのでエレクトロタップに手こずりました。You Tubeで「エレクトロタップ　取り付け方」で検索してから結線した方が良いですね。向きがありますし、線が細いので怖いです。ラジオペンチを使いましたが、ヒンジ部分が2回欠けました。最初に見た動画の方がラジオペンチを使っていたのでそのまま使ってしまいましたが、コンビネーションプライヤーでないと、均等に力をかけられないようですね。普通のペンチでやられている方もいますが。ロックがかかったので大丈夫だとは思いますが、頼りなかったのでビニテで絶縁処理しました。他の方が書いていらっしゃるように、エレクトロタップの説明が少なすぎますね。あの説明書だけでは出来ない方も居ると思います。エレクトロタップだけでもう1枚ないと初めてやる方には難しいんじゃないでしょうか。取り付けた後の機能をオフにする操作は、ECONボタンを5秒押したら離さないと有効にならないんですね。。少しややこしかったです。

外田潤希 4
旧日産車だったので故障診断器がこれで使えるようななりました

milk 5
海外からの発送だったので、少し到着まで時間がかかりました。商品パッケージは中国語でしたが、中身は一緒でした。多少時間がかかりましたが、国内販売品の半額位で買えたので良かったです。耐久性等はこれからです。