コピックインク G00 ジェイド・グリーン

コピックインク G00 ジェイド・グリーン

コピックインク G00 ジェイド・グリーン

かーぼうい 3
ブリジストンのパパチャリ（ビレッタ）の変速がうまくいかないので購入店でみてもらったら、ワイヤが錆びたせいとのこと。買ってから1年8か月経ちますが、雨ざらし駐輪なのでしょうがないですね。工賃こみのワイヤ交換代が2600円。「自分でやればもっと安くすむし、今後のためにもいい。」と考えて初めてのシフター交換に挑戦。もともと付いていたのはグリップ式だったのですが、走行中シフターをすこしさわると予期しない変速をしたりして「グリップ式は自分には合わない。」と感じていたので、ちょうどよい機会でした。ブリジストンのホームページから「ディーラーズマニュアル」を印刷して読んでみたら、かなりややっこしいことが書いてある。「とにかくやるしかない！」うまくいかなかった場合に備えてもともと付いていたディレイラーを大切にとっておくつもりが、ハンドルバーから外して少しいじくったらバラバラ。復元不能。素人ゆえの悲しさです。製品には始めからインナーケーブルが取り付けられています。幸いもとからついているアウターチューブは無事なので、インナーだけの交換です。①古いインナーをカット②念のためインナーケーブルに液体グリースをタップりしみこませ軽くふく。③アウターに通します。あっけないほどスルスルと通るものなんですね。④ディレイラーにインナーワイヤのはじを取り付ける（おっかなびっくり数回試行錯誤しましたが、何のことはない。普通に引っ張ってねじで固定すればよいのですね。）とにかくそのままで走れました。マニュアルにあった「調整ボルト」や「Bテンション調整ボルト」などはさわらずにOK。これってかなりラッキーなことなのかもしれない。あとは走りながら微調整するつもり。とにかくやってみるものですね。満足満足！【別の自転車にも取り付けました】8年間使っているdahonのmetro。橋の上に停めていたら強風で転倒。シフターが壊れてしまったので交換。前の経験が生きてすんなりできました。もちろんギアチェンジの具合も良好です。

Siff 1
確実な盗難防止用ではなく、簡易的にコンビニに居る間だけ用としての購入です。軽く、ロックも簡単、持ち運びにも気は使いません。しかし、ゴリラみたいな人なら簡単に破壊されそうなレベルですので、使い分けが必要ですね。

晃治 5
13センチシャフト用で一番出回っているサイズかと思いきや、当方の26インチ ママチャリには小さ過ぎて付けられませんでした。もう1台あるブリヂストン マークローザ26インチにも付けられないです。もっと小さめの自転車用ですかね。たまたま付け替え前のリング錠のクランプが取り外し可能で流用できたので付けられました。キーレスは快適で良いです。ただ施錠後はボタンをリセットしておかないと暗証番号がただ見えになってしまいます。

薄めのエメラルドグリーン。 使い勝手がよくなんにでも使えて便利でした。 ただ前の補充液より入れ物が硬くて出しにくいです。まぁそれはもう言っても仕方ないことですが、、、。