ゴルフ 望遠鏡 スコープ 小型 距離計 デジタル

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ジャック 5
ヘッドライトの黄ばみを初めて施工しました。息子が初めて乗る車を購入しました。屋外駐車と思われる車で車全体をバフ掛けしてガラスコーティングしました。しかし、ヘッドライトが黄ばんでいたので、この製品を購入してみることにしました。まず、最初箱開けて思ったのは、マスキングテープの量が非常に少ないので、自宅に買い置きしていた幅広の養生テープでボディに傷が付かないように丁寧に養生し、ボンネットを開けて施工したのでエンジンルームやヘッドライト以外の場所を全てビニール付きの養生シートでマスキングしました。勿論、ヘッドライトは事前に洗浄してからです。そして付属の液体研磨剤をリョウビのシングルハンドバフのスポンジに2滴着けてバフ掛けしました。ヘッドライトのくすみは磨りガラス状態でしたが。この研磨剤は、結構良く汚れが落ちる割には表面にキズが付かないので非常に使いやすく一枚目の画像のようなくすみなら、付属の耐水ペーパーを使わなくても磨りガラス状のくすみを非常に綺麗に落とせました。表面の黄ばみも落ちバフを持っている方なら施工時間は30分弱で二度塗りまでできます。液体は二度塗りして余るくらいの量が入っています。しかし2液を混ぜで使いきれないため、少しヘッドライト同様にくもっていたバイザーにも施工しました。あとテールランプにも施工できました。モチロン全て2度塗り出来ました。1と2枚目が施工前で3枚目が施工後です。本当に満足のいく程に綺麗になりました。耐久性は後日に追加したいと思います。

鶉谷 5
ゴリラに120ccエンジン、pe24仕様でエアクリはいくつか試したけど、1番いいのがこれだった。3年くらいでフィルターよりもゴム部分がダメになるので勿体無い感じもするけど、定期交換と思えば良いかな。コスパもいいし性能も良し。

Amazon カスタマー 4
これをかべにはることで駐車の目安にもなります

やまさん 4
初めてアルミパテを使用しました。使用感は結論として使いやすかったです。15cmほどのガリ傷と1cmほどの削り傷どちらもさほど深くはない傷でしたが地金がみえて醜い状態でした。補修方法は色々アップされていますが、まず、耐水ペーパー(1000番)で傷のささくれ等整え、良く脱脂してマスキングし、必要な分量だけパテを用意します。段ボール等の切れ端のうえでこねるとあとかたずけが楽です。ヘラが同封されていますので、それを使用しました。少し多めに盛る感じで塗り込みます。乾燥すると少し痩せるみたいです。5時間ほどで乾燥とありますが、私は1日おきました。はみ出た部分や段差ができた部分を100～160番ほどの紙やすりで削ります。下地の仕上げは1000番の耐水ペーパーで削りました。この時点でほぼ完成ですが、仕上げ用コンパウンドで磨き込みました。盛り付け部分はアルミの鏡面状態になります。ホイールはシルバー塗装されていたので、さらに脱脂しマスキングして、近似色のタッチペンを塗りました。そこそこ目立たなくなりましたので、満足です。塗装が乾燥したらコンパウンドで仕上げます。クリア塗装しなくても目立たなくなりました。アルミの地肌のホイールにも使用できますね。試してみてください。