エレコム ＬＡＮハブ／Ｇｉｇａ５ポート／電源外付 EHC-G05PA-B-K

エレコム ＬＡＮハブ／Ｇｉｇａ５ポート／電源外付 EHC-G05PA-B-K

1000BASE-T対応のACアダプター電源のプラスチック筐体スイッチングハブです。
省エネ法に準拠したエコ省電力タイプで、ループ検知機能も搭載しています。
メイン基板に電解コンデンサを使用せず、長寿命設計を実現した高信頼性なスイッチングハブです。

ネットワーク運用に障害を及ぼすループ構成を検知します。
さらに、ループ検知LEDランプの点滅により、ループ発生をお知らせし、ループ解消を促します。

長寿命設計を実現
メイン基板に電解コンデンサを使用していません。
それにより長寿命設計を実現した信頼性の高いスイッチングハブです。

壁掛け時でも、LEDランプ点灯が見やすい
正面と上面にかけ、LEDランプがL字型の形状なので、点灯状態が見やすいのが特徴です。
特に壁掛け時のLEDランプの確認が容易です。

ホコリによるトラッキング現象を防止
差し込みプラグの刃（端子）の根元を絶縁することで、トラッキング現象が起こるのを防ぐことができます。
※トラッキング現象とは、差しっぱなしのコンセントにホコリと水分が溜まり、プラグとの間にスパークが発生し、出荷するという火災です。

省電力機能で、最大約79/80%節電
らくらく節電機能により接続していないポート、リンクしていないポートを自動的に判別し、電力供給を抑えます（※）。
オフィスなどの夜間多くのパソコンがシャットダウンしている環境では、大幅な電力の節約を実現することができる、省エネ法に準拠したスイッチングハブです。
※本シリーズの5ポートの製品は最大79％、8ポートの製品は最大で80％。

■対応機種をお確かめの上ご注文ください。

エレコム ＬＡＮハブ／Ｇｉｇａ５ポート／電源外付 EHC-G05PA-B-K

カズ 5
ベンツR172のサブバッテリーの取り替え用で購入しました。どれだけもつかわからないけど、純正と同等品なので期待しています。

NUBILUM 5
車高調のロックリングが固着するとタガネで叩かざるを得ず、ロックリングを痛めていましたが、本品で1/2インチソケットのエクステンションを継ぎ足すとすっぽぬけずにトルクをかけられるので、叩かないで緩められるようになりました

yuuji-r 4
写真の感じでした、思ってたよりは薄っぺらいかな

小さくてカワイイ筐体だが通信はすこぶる安定している。ゲーマーの息子も通信断が無くなったと喜んでいます。まとめて2台購入しましたが、格安で良い買い物でした。

蘭丸 5
普段使いのアドレス110用に購入。純正が可愛くていまいち気に入らなかったので、78mm新円が入る(保安基準)サイズを満たしていて、見た目が良くて、逆ネジ対応で、左右セットで4000円未満で、中華品質じゃない物。と絞っていくと該当品がこれしかありませんでした。●インプレッション…値段の割には満足のいく一品です。車体の振動で若干ブレはしますが、後方が見づらいほどでもありません。ちょっと首が硬めですが、フレキシブルに位置微調整できます。ただ純正と比べて可動域が狭く感じます。無理に力をかけると折れてしまうかもしれません。取り付けの際は必ずスタンドを外し、シートにまたがって、大体ドンピシャくらいの位置になるようにダブルナットで調整しましょう。

コンパクトで、使い勝手が大変いいですね！。

マサンドテ 4
JA44（スーパーカブ110 2018年モデル）用に購入。純正のシートの劣化やいたずらを防止する目的。装着は簡単だけれども、新しく装着した直後はすこし大きすぎた感があった。おそらくクロスカブの厚めのシートも考慮しているためだと思われたが、しばらく使っているうちにピッタリとフィットするようになった。ズレなども発生していません。質感もよく見た目もシンプルで気に入っています。１点だけ気になるのが、純正シートでは滑りにくい表面だったのが、この武川シートだと滑りやすくはなります。通常走行でズリズリ滑るほどじゃないので問題ありませんが、純正同様にビタッと滑らない座り心地を想定していると違和感あるかもしれません。でも中のスポンジがしっとりしていてお尻は全然痛くなりません。おすすめです。

WiFi環境が若干不安定だったので有線に変更しました。快適です。

Fatkyoto 5
CB400SBにモリワキのスリップオンマフラー ZEROを取り付けたら、ご近所さんへの配慮から早朝エンジンがかけられなくなってしまったので、これを購入しました。マフラーの内径が50.6mmぐらいなので0.4mmはアルミテープを巻いてピッタリサイズにしてから取り付けました。ボルト穴の位置を真上にしたのは、郊外に出たら外してみようかと思い、取り外ししやすいところを選んだんだけど、一度付けてマフラーからの音を聞いてみると悪くない感じでした。音は下がったし、低温が少し響くようになったので、ボルトの位置はタイヤ側の横でも良かったなと思っています。デイトナだし、コストパフォーマンスは良いと思ってます。