プラレール 直線・曲線レールではじめよう! スタートレールキット

プラレール 直線・曲線レールではじめよう! スタートレールキット

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プラレール 直線・曲線レールではじめよう! スタートレールキット

運動会まま 5
純正品と、変わらず使えます。お買い得かも。

じぇんとる麺 5
NDロードスターのアクセルペダル取り付けに使用純正オプションと同じサイズです

wankichikantaro 3
長男のＦＴＲのスピードメーターの調子が悪いので、以前、購入しバンバンとボルティーに換装しているこの商品を購入しました。バンバンは換装して２年弱ですが、何の不具合も生じていません。以前購入したものは、ＩＤが１２３でしたが、今回のものは888でした。英語の説明文にもそのように記載していました。今回購入したものはタコメーターの動きが鈍く、スピード表示も若干遅れて表示されます。何となく、すぐに壊れそうな感じです。おうちさんがコードの色と機能をまとめてくれていますが、うちに届いたものは、全てニュートラルのコードの色が白と黄色でした。この点はマニュアルのとおりでしたが、シフトインジケーターの色はマニュアルとカプラーに繋がっているコードの色が異なっていました。シフトインジケーターは使わないので困ることはありませんが、使用される方は注意する必要があります。以前換装した時に、常時電源をアクセサリー電源と一緒にしていたところ、エンジンを止めた時にタコメーターの針が途中で止まったままになったので、常時電源につなぎなおしたのですが、今回はそのことを忘れていて、アクセサリーにつないだので途中に止まったままになっています。気が向いたら直します。今回のものはタイヤの外周がセンチメートル単位で３桁入力しましたが、前回までのものはミリ単位だったと記憶しています。今回のものにはセンサー装着用の金具が付属していなかったので、金具を用意する必要があります（当方、ダイソーの金具を加工しました。）。英語のマニュアル（とても小さな紙ですので、老眼にはきついです。）しかついていませんが、高校程度の英語力があれば意味はわかると思います。ただし、前述のとおりマニュアルの表記と実際のコードの色が異なる部分があるので、マニュアルの図面のカプラーとコードの位置を確認しながら作業を進める必要があります。

Amazon カスタマー 2
側は良いのですが、中の電球が機能せず、ショップで売っている電球に換装させたところ、ちゃんと機能しました。他のレビューにもありましたが、中華製の電球って…

さくら 3
雪の後がどろどろになるのでこれは助かります。

るぱん 5
ＴＲＨ２１９Ｗに装着。６月で３年３０,０００㎞になるのだが運転しててフロントのフワフワと後ろの乗り心地が悪いと家族に言われたためショック交換。初めてやったのですがハイエースのショック交換は比較的簡単です。フロントは左右あります。フロントには上用の１４mmのナット、ブッシュ、平座が付いて来ます。下はボルト既存再利用となります。リアは既存ボルト使います。フロント１０リア８で設定取り付けました。装着後の感想はフロントはフワフワ感がなくなり、リアも突き上げが減った。２、３日走って馴染んでくればまた変わってくるかもしれませんが満足です。コスパもイイ。車両購入時にバンプ、リバンプは玄武に変えていたのですが納車後にディーラーでデニトロール施工した際に黒く塗られてしまい固くなってるので次回交換しようと思います。注意ですが、１台分注文したら１本だけ届くことが他の方のレビューにもありました。なんと自分も該当。ご注意下さい。カスタマーセンターの方の対応が良かったので我慢しましたがご注意下さい。