石油ファンヒーター WZシリーズ フラッグシップモデル グランブラック CORONA (コロナ) FH-CWZ36BYA-KG★

シーハンター 4
トレーラーのバックライトに使用と思い購入しました。かなり薄く不安が有りましたが2年程使用しても故障は起きません。

Amazon カスタマー 4
かなりカッコ良い商品です。ミツビシロゴがいやらしくないので自然に使えます。

灯油の匂いがほとんど気になりません。灯油の減りも少なく、非常に省エネだと思います。タンクもたっぷり入るので給油回数が減りました。暖かさもやわらかいような暖かさで以前の灯油ストーブと比べて乾燥を感じません。奥行きは意外とあります。デザインもシンプルでかっこいいので、本当に買ってよかったです。

今までダイニチファンヒーターを使用していましたが、消費電力量が多いと言うことから、今回この商品に変えてみました。運転開始時間がダイニチと比較して遅いと思われましたが、そんなに遅くなく、しかも消費電力も少ないと言う事で購入して良かったと思います。

前の機種を別の場所に持っていったため新機種購入。お得に買えて、しかも翌日に到着。助かりました。音が前の機種より静かになってるように感じました。灯油の残量がわかるのも○。使い始めだからかもしれないが、まだ若干消したときのにおいが気になります。

TRACER 900 GT最高 5
tracer900gtに乗り始めて約半年が過ぎましたが時速110?ハンドルが小さく振れてフロントの接地感が分かりづらく浮いた感じで少し不安でした。ナックルガードの影響か？とかステム？とかホイールバランスも考えましたがリアのサイドバッグやシートバッグが主な原因かと思います。プリロードを調整しても変わらず調べる内にパフォーマンスダンパーを知り祈るように装着しました。結果は、なんと１発で解決しました。それならばと純正のサイドパニアケースも着けても大丈夫かもと思い購入しました。まだパニアは着けてませんが高いパニア購入を躊躇してましたが背中を押してくれました。今までツーリングバッグ類を着けて風や段差からの影響と速度への不安がありましたが風への対策としても効果を感じました。一般道の走行でも少し改善を感じます。バッグやパニアを着けた方にはお勧めかも知れません。追加ヤマハ純正サイドケースを取り付け更にシート後ろのキャリアに４０リットル級のパニアを取り付けました。約１３０キロ位の速度まで出してみましたがハンドルのブレはありません。また以前より風に強い印象です。これで安心してツーリングやキャンプに荷物を積んで出かけられます。サスの調整はノーマルのままです。おすすめです。追加更なる高速域での改善を目指して純正や社外品でハンドルバーエンドのヘビーウェイトが中々無く探してたら川崎用のヘビーウェイトでM8ネジ付きがあり重さもしっかり有りネジの長さも充分ありハンドガードの上から普通に取付られました。テスト走行で約１６０キロ出して見ましたが更なる安心感と安定感が得られました。この組み合わせで悩みは、ほぼ皆無です。本当に別のバイクに乗ってるようです。必須かと思うほど、この組み合わせはお勧めです。補足バーエンドのウェイトはポッシュヘビーウェイトでした。ネジはM8で長さの合うものを別購入しても大丈夫かと思います。装着直後はヒラヒラ感が無くなりますがサスペンションの調整でヒラヒラ感は戻ります。是非サス調整まで込みで購入プランを検討ください。追加時速50?60位のハンドルの振れはタイヤの空気圧やタイヤの摩耗が原因でした。時速110位の振れは今回の書き込みの通りまた風が強い日や更なる速度での振れはハンドガードの影響も有りました。以前オフ車にハンドガードを付けた状態で高速走行時にハンドルの振れを体験し外すと振れが軽減されたのを実感しましたがtracerは影響が少なかったのですが風が強い時や速度が高い場合は、やはり影響してます。左右の高さ？角度が違うと振れやすいです。ハンドガードの下から手で上に押上げて止まる所で左右を調整したところ振れが軽減されました。ハンドガードを外したりオフ車みたいにハンドガードのバーのみも考えましたが、一応改善されたので装着のままで大丈夫そうです。mt09tracer→tracer900→tracer9と進化に合わせてハンドガードは小さくなっていきます。やはりメーカーは分かってるのでしょう。

ヨシヨシパイナポ 5
長距離を走っていると体が辛いので買ってみました。「18mmアップするだけで変わるのか？」と半信半疑で買って取り付けた所、ノーマル位置と比べると長距離を乗っていても疲れにくくなりました。六角レンチのみで取り付けられて、尚且つホース交換無しでも着けられるのがとても良かったです。

使いだして5日しか経たないので耐久性など分かりません。このヒーターと23,000円ぐらいのヒーターと2週間迷ってこちらに決めました。灯油残量のメモリがある事が一番でした。今まで音で残量を知らせてくれるのを使用してましたが、朝のバタバタしてる時間に音が鳴りだし止まる。って事が多々あってバタバタしてるから寒さ我慢して帰って来てからいれる。って事をしていたので残量表示は、とても魅力的でした。臭いも余り気にはなりません。やはり完全にしない訳ではありませんが、以前使用していた物に比べると違います。ルーバーのスイング機能、感知機能、灯油タンクの給油口の持ち手、ボタンが上にあるので立ったままでも見やすいです。液晶は暗めですが明るさ調整できるみたいです。黒なので埃が上に落ちてみえるので定期的にふき取りは必要です。

猫が電源コードと室温センサーを噛みちぎり、修理も考えたのですが、13年使ったものなので新しい機器を購入することにしました。リモコン付きは必須、長持ちしたコロナ製一択でこのタイプに決めました。通電して2時間、音も静かで暖まりも早くとても快調です。イタズラ大好き猫の対策を考えねば！

Amazon カスタマー 5
取付後「ハンドルの剛性があがった！」とは評価しにくいですが、「凄くカッコ良くなった！」とは高評価出来ます。取付車種はホンダ?グロムに、SP武川のアルミハンドルパイプ(Loタイプ）に交換した仕様になります。またハンドルブレース取付時、左右均等の高さ?位置調整が少し困難でした。自分は水平器2つを使用し、1つは車体に、残りの1つをハンドルブレースに使用して調整しました。気にならないならいいんですが…私、神経質なんで、均等にしないと満足出来ませんwww

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