■新品■ホンダモンキー ゴリラ用ミニモト ハイパフォーマンス190ccエンジン ホンダ横型エンジンボルトオン装着 付属品多数あり

■新品■ホンダモンキー ゴリラ用ミニモト ハイパフォーマンス190ccエンジン ホンダ横型エンジンボルトオン装着 付属品多数あり

管理番号：A20210925-5m

商品情報

■特長 ホンダ社横型エンジンマウントにボルトオンが可能な190ccエンジンです。 圧倒的なビックボア、ストローク仕様で異次元の高出力を発揮します。 中国メーカーZONGSHEN power社生産の高性能エンジンです。 製品は競技向けエンジン仕様のため、取り扱いには技術や知識が必要となります。 ■製品詳細 モデル名 W190 ZS1P62YML-2 エンジンタイプ 単気筒4ストローク 冷却タイプ 空冷/オイルクーラー 実排気量 187.2cc ボア×ストローク 62×62mm 圧縮比 10.6〜11.3：1 最高出力 12kw/9500rpm/min 最大トルク 13N.m/8000rpm 始動方式 キック/セルモーター始動 ギャ 5速 点火方式 CDI 本体サイズ 460×325×230mm 重量 24kg 製造メーカー ZONGSHEN power社（中国本土） ■付属品 JINGKE製PE28型キャブレター レギュレーター CDI マニーホールド インシュレーター スターターペダル シフターペダル 二次コイル セルリレー オイルクーラーホース ロング・ショート(各1ヶ) 取り付けボルト 1式 スプロケットカバーは付属しません。 *オイルクーラー本体が付属しますが、コア部分の潰れ、プロテクト部分の疵、損傷がある場合がありますので、サービス品として同梱いたします。 ■注意 187.2ccのためサーキット走行専用エンジンです。公道走行不可となります。 レーシングエンジンのため、取り扱いには十分ご注意ください。誤った取り扱い方法や突発的な負荷などに起因する破損等の可能性が高いエンジンです。現在のところアフターパーツは一切取り扱いをしておりません。 専用設計のマニーホールド取り付けピッチ、スターターペダルシャフトサイズなどホンダ純正部品が取り付け不可となる箇所があります。 常時在庫をしておりますが、人気商品の為欠品の場合があります。欠品している場合は入荷まで多少お時間を頂く場合がありますので何卒ご了承ください。 またメーカー在庫が欠品している場合は出品者都合によりキャンセルさせていただく場合が有りますので、落札をお考えの方は事前に在庫確認をお願い致します。 ※メーカーの都合により、予告なしに仕様変更する場合が有ります。予めご了承ください。

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オットリッチ 4
ハイクリアには似たようなシリーズがあって、プレーンとプレーンにビタミン、乳化剤が加わったもの、そしてこのグラスフェッド。価格帯も似てるから人工甘味料を避けて選んでるだけの自分はこの3種類全部勘違いで購入したことになりますが、結果それぞれの特色を把握することができました。最初は人工甘味料はどうもお腹がぐるぐるになるのでプレーンで安いのはないかと探してみてこのハイクリアにたどり着きました。多少の泡は出ますが溶けもよくとても飲みやすいです、自分は1日に朝昼夕晩の4回飲むので味がない方がストレスなく飲めます。次にうっかり間違えて購入したビタミン入りのタイプですが、味は全く変わりませんが、さすが乳化剤が入ってるだけに泡が全く出なくて驚いたくらい。ただし添加されているビタミンが1食あたりどれくらいなのかが把握できないので、他にサプリを摂取してる人は気をつけないと過剰摂取になるかと思います。で、肝心のグラスフェッドですが、泡がものすごい！場合によってはシェーカーに入れた水の2?3倍の高さまで泡になります、泡のみです。この、場合によってはというのもポイントで、どうも成分にバラつきがあるのか開封直後の上の部分は泡が凄く、下部のパウダーは乳化剤入り？と思うくらいほとんど泡がなかったりしてまちまちです。使う時はちょっと混ぜてすくい取るなり袋こど振って軽く混ぜるなどの工夫が必要でした。自分はいずれの種類も150mlの水で作り数口で飲み干す感じでしたが、グラスフェッドに限っては泡を食べるイメージになります。ただ、やっかいな事にこのグラスフェッドが一番美味しいんです。よくプレーンのプロテインを脱脂粉乳に例えたりしますが、たしかに脱脂粉乳で間違いないんですが嫌なエグ味というかホエイ特有の飲みにくさを感じません。上で書いたように泡の出来に差があることから1食あたりの成分が毎回安定しているとは言えないと思いますので、筋肥大を狙った筋トレ直後の摂取にはあまり向いていないような気もしますが、プレーンの中ではかなり美味しいほうに入ると思うので長く安く続けるにはこれはありなんじゃないでしょうか。最後に、スプーンが個包装で外に付いてくるのはかなりポイント高いですね

テイクオフ 5
運転中、シート右側にあるエンジンと肘が当たってとても痛いので本商品を購入。装着に問題なく痛みも解消されました。

Amazon カスタマー 4
これだけを着けて足指を鍛えるとかは無理、「装着し歩いて初めて効果が出る」と思う。構造的に負荷が強いと指を引っ掛ける場所が痛くなるし、鬱血する可能性もあるから負荷を弱く設定してるんじゃないでしょうか？指に引っ掛ける構造だから、最初は違和感が出て当然で五本指靴下の延長で考えれば全く気にならない。装着して足指強化でなく、「装着して足指の使い方の意識付け」と考えるのが正しいと思う。

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