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YJ-21 ZENITH システムヘルメット 各色 各サイズ ワイズギア ヤマハ純正

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YJ-21 ZENITH システムヘルメット 各色 各サイズ ワイズギア ヤマハ純正

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大変恐縮ではございますが、その場合はキャンセルと
させて頂きますので、ご了承の程お願い申しあげます。














SP-SHOP

フルフェイスルックとシステムの快適性
を両立したサンバイザー付きバイク用
システムヘルメットです。

商品名:YJ-21 ZENITH 各色/各サイズ
管理番号:90791236

ヤマハアクセサリー
取扱説明書

システム特有のシールドベース周りの凹凸を無くすことにより、フルフェイス
ルックなフォルムへ進化しただけでなく、エアロダイナミクスを向上。

大型ベンチレーションや、サンバイザーなどの充実な装備を身に着け、
より快適なツーリングに出かけましょう。

【仕様】
開閉式ダイレクトベンチレーション
片手で簡単にできるチンバー開閉システム
ラピッドサンバイザーシステム

強靭なポリカーボネイト複合素材帽体
風の巻き込みを防ぐチンカーテンを標準装備
インカムスピーカー収納スペース

ステンレス製ワンタッチバックル(日本製)
眼鏡用スリット内装
オプションでピンロックシート装着可能
※ピンロックシートは2020年秋発売予定

UVカットシールド
JIS2種・SG

【特長】
[シェル形状]
システムヘルメット特有のシールドベース周辺の凸凹をフラットにすることで
エアロダイナミクスを向上するとともに、スタイリッシュな見た目を実現しました。

[サンバイザー]
視界をカバーする範囲の広い大型サンバイザーを採用しました。
サンバイザー開閉レバーをヘルメット側面に配置し、最小限の
動作で開閉が可能です。

[ベンチレーション]
従来モデルより大型のマウスベンチレーションを採用し、空気
流入量が2.65倍に向上しました。

[SUPERCOOL内装]
吸汗速乾性に優れ、殺菌効果を発揮するSUPERCOOL内装を採用しました。

[その他装備]
スピーカーホール、眼鏡スリット、日本製ワンタッチバックル、
ピンロックシート対応シールド(別売り)

【ご注意】
夜間及びトンネル内では、サンバイザーは使用しないでください。

ストアインフォメーション

YJ-21 ZENITH システムヘルメット 各色 各サイズ ワイズギア ヤマハ純正

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5年前のフルフェイスからの買い替えです。 自分の計測で58cmの頭周りでXLが個人的にちょうど良かったです。 他の方のレビューでもある通り、ワンサイズ大きめのものを選ぶときつくなりすぎることは無いのかもしれませんが、ヘルメットの性質上ある程度キツイほうが安全かもしれません。 機能面では申し分ないですが、やはり一般的なフルフェイスよりは若干思いかもしれませんが使っているうちに慣れると思います。
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久しぶりにヘルメットの買い替えです。これまではLサイズでした。少しきつめでしたがゆるいよりは安全かと思っていましたが、自分で頭囲をメジャーで採寸すると、採寸位置にもよりますが59~60cmくらいでしたから今回はXLサイズにしました。 システムヘルメットなので被ることに苦労することもなく、サイズ感もOKですが少し頬骨を押さえつけられる痛みがあります。パッドが馴染んでいないためかと思いますので馴染んでくれば快適だろうと期待しています。XLサイズで正解だったな、と思います アゴひも(ベルト)は自分に合うように長さ調整できましたが、もう少し調整に余裕のある長さでも良いのに、と感じます。 細かい部分で指摘する点はありますが、全体を通して星5つのレベルにあると感じます。
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鷲見 高幸 5
中国製アウトドアチェアの足ゴムが破損したので、交換用として購入。やや硬めでゴムというよりは軟質樹脂っぽい質感。足パイプの外径が14mmだったので寸法はジャストフィット。長さは短いが実用上問題なし。耐久性については今後確認します。

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15年ぶりにGSX-R125に乗るリターンライダー。 15年前はアライのフラグシップの一つ手前あたりのものと 原付時代はジェットヘルメットを使っていました。 そんな記憶から、システムヘルメットなんてどうだろうと。 中途半端!とか、結局フルフェイス!って意見もありますが、わかります(笑) 頭でっかちに見えるし、結局バイクを走らせればすぐ閉める。停めたあとはメットは脱ぎますからね。 でも15年前にはあまりなかった、スマホ操作やセルフ給油など、前を開けるタイミングは多いのでいいと思います(笑) あと、チンバックルもワンタッチなのに全然嵌らない(汗) 可動式サングラスバイザーは、操作性悪すぎてしばらく手探りしないと出し入れできません(泣) でもまぶしがり屋の自分には最高です! コスパも良く、システムヘルメット、おすすめします!!
さくっちょ 3
以前から、このタイプのジョガーパンツを度々購入しています。中華製なので、どのメーカーのモノを買っても、大体、半年ぐらいで駄目になります。縫製の問題とか生地その物の問題だと思います。でも、買い続ける理由は、『安いから』あるいは『カッコいいから』です。今回のモノは、写真で見るより(個人的な主観ですが)あまりカッコよくなかったです。。。因みに177㎝ 73キロで、Lサイズを購入。サイズは自分としては丁度良かったです。ぴっちり目が好きなので。

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息子様に購入しました。ヤマハの関連会社が製造していることからしっかりとし作りです。 他社の製品に比べるとちょっと重い感じもしますが、システムヘルメットなので、ある程度は仕方ないと思います。 サイズは、実在店舗で種類選びの際に確認していましたので、過不足は有りません。 実在店舗では、売り切れになっていたカラーの在庫が有ったうえ、お安く購入出来たので満足しています。 インカムの取り付けには、内装サンバイザーの開閉ツマミが多少邪魔になりますが、どうにか取付も出来ました。
これまでもヤマハの YJ-6II を使っていました。システムヘルメットが好みのため YJ-21 にしました。 - 全体のフィッティング ○ - たばこが吸える ○ - サンバイザー、チンカーテン ○ - チンバーの開閉のし易さ ○ - スクリーンの開閉し易さ △ - ピンロックシート発売待ち △ - あごひもを留めたときにちょうど喉ぼとけに当たる(私だけ?) × - サンバイザーの開閉スライドレバーが左にありインカムをつけた時、レバーとインカム配線が干渉し非常操作しにくい。内部断線に至る心配もある × - インカム本体の取り付け位置も多少後ろ寄りになる △ - インカムスピーカーは取り付け易く、位置もジャスト ○ - 耳の前部分がピッタリで高速走行時のインカム会話で風切り音が減りそう ? まだツーリングに出ていないためあごひも問題がどこまで影響するか不明です。
ひしちゃん 5
RCラジコン部品の一つとして購入しました それまでの単三×4本のバッテリーケースはRCヘリエンジンの振動や着地時の振動で「接点からの飛び出し」がママあり 所謂ノーコントロールが発生していました対策としてゴムバンド等で押さえましたがいまいち!!当該の蓋つきケースはこれを解決してくれるものでしたしかも①スイッチ付き②安価 であることが最高でした

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BOB 5
サイズ感:168cm、62kg、ウエスト29インチ(ジーンズ)の私はMサイズでピッタリです。ピタッ感がお好みの方にはMサイズはちょうど良いです。トレーニングウェアのハーフパンツからちょい見えするかと思いましたが下着のボクサー型と同じくらいなのでちょい見えはしません。縫製面は裏側は素人が作ったのかというレベルですが使用には問題ないです。見えませんしね!

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